Lawn Mower 8211 0224 08 Stiga Multiclip 48 51se Pro48 Pro51s Operators Manual Norwegian Version

							DEUTSCHD
SI
MULTICLIP
8211-0224-0848
51S
51SE
PRO 48
PRO 51S 
						

							3
SVENSKAS
2.
3.
4.5.
1.
A
A 
						

							4
SVENSKA S
6.7. Briggs & Stratton LS 45
ED
8. Briggs & Stratton XTE 50
ADD
FULL
FULL
ADD
0,15 l.
ADD
FULL
9. Briggs & Stratton INTEK
10. Briggs & Stratton LS 4511. Briggs & Stratton XTE 50
3x
12. Honda
STOP
G
13. Multiclip 48/Pro 48, Briggs & Stratton 
						

							5
SVENSKAS
G
M
STOP
G
N
18. Pro 51S
17. Multiclip 51S, Honda16. Multiclip 48, Honda
STOP
G
I
14. Multiclip 51S, Briggs & Stratton
STOP
I
G
B
15. Multiclip 51SE
21. Briggs & Stratton LS 4520. Multiclip 51S/51SE/PRO 51S
19.
STOP
N
G
I 
						

							6
SVENSKA S
23. Honda
25. Multiclip 51S/51SE
HS
I
22. Briggs & Stratton XTE 50 / INTEK
0,75 mmBriggs & Stratton : 0,76 mm
Honda: 0,7-0,8 mm
24.
27. Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S
P
K
26. PRO 51S
40 Nm
29.28. PRO 48, PRO 51S
T
L K 
						

							7
NORSKNO
SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk.
Symbolene betyr:
Advarsel! Les Instruksjonsbok og sikker-
hetsmanual før maskinen tas i bruk.
Advarsel! Hold borte tilskuere. Se opp for
utkastede gjenstander.
Advarsel! Før aldri inn hånd eller fot under
dekslet mens maskinen er igang.
Advarsel! Før man starter reparasjonsar-
beider, må tennpluggkabelen tas ut av
tennpluggen.
VIKTIG
Enkelte tekster gjelder bare for noen av modellene.
Dette markeres ved at klipperens navn står angitt
foran teksten.
Enkelte modeller har ikke gassregulering. Moto-
rens turtall er innstilt slik at motoren arbeider opti-
malt og avgassene minimeres.
MONTERING
STYRE UNDERDEL
(PRO 48/PRO 51S)
Fell tilbake og skru fast styrets underdel med skru-
eneA(fig. 1).
STYRE OVERDEL
Monter styrets overdel (fig. 2). Styrets høyde over
marken kan justeres innen visse grenser hvis un-
derdelen har avlange hull bak (fig. 3).
Overdelen kan ved behov vries mot siden, slik at
det gjør det lettere å klippe inn til husvegger
(fig. 4).
WIREFESTE
Monter wirefestet med skrue og mutter (fig. 5).
KABELHOLDER
Fest wirene i kabelholderne (fig. 6):
D: Start/stopp-wire +Honda:Gasswire
E:Multiclip 51S/51SE/PRO 51S:Koplingswire
BRUK AV REDSKAPET
FØR START
FYLL VEIVHUSET MED OLJE
Gressklipperen leveres utan olje i mot-
orveivkassen. Motorveivkassen må fyl-
les med olje før motoren startes første
gangen.
Ta bort oljepinnen (fig. 7, 8, 9). Fyll motorens
veivhus med 0,6 liter olje av god kvalitet (service-
klasse SE, SF eller SG). Bruk SAE 30 eller SAE
10W-30 olje.
Fyll på inntil oljenivået når “FULL/MAX” på olje-
pinnen. Fyll ikke på for mye olje.
KONTROLLER OLJENIVÅET
Hver gang du skal bruke gressklipperen må du
først kontrollere at oljenivået er mellom “FULL/
MAX” og “ADD/MIN” på oljepinnen. Klipperen
skal stå vannrett.
Oljepinnen (fig. 7, 8, 9) løsnes og tørkes av. Stikk
den helt ned og skru den fast. Skru den løs og trekk
den opp igjen. Les av oljenivået. Hvis nivået er
lavt, fyller du på olje opp til “FULL/MAX”-mar-
keringen.
FYLL BENSINTANKEN
Fyll drivstoff før motoren startes. Ta al-
dri av tanklokket eller fyll bensin mens
motoren er i gang eller fremdeles er
varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det
bli et lite rom til overs, så bensinen, om
nødvendig, kan ekspandere.
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes.
OBS! Husk at bensin er en ferskvare. Kjøp ikke
mer bensin enn du bruker i løpet av 30 dager. 
						

							8
NORSKNO
START AV MOTOREN
(Briggs & Stratton)
1. Still gressklipperen på plant og fast underlag.
Start ikke i høyt gress.
2. Påse at tennpluggkabelen er tilkoplettennplug-
gen.
3. Ved start av kald motor: Trykk pumpeblåsen
(Primeren) ordentlig inn 3-9 ganger (fig. 10,
11).
Ved start av varm motor er det ikke nødvendigå
trykke in pumpeblåsen (Primeren). Hvis moto-
ren har stanset på grunn av bensinmangel, må
du fylle på ny bensin og trykke inn pumpeblå-
sen 3-9 ganger.
3.PRO 51 S:Still koplingsregulatorenMiposi-
sjon (fig. 18).
4. Trykk inn Start/Stopp-bøylen G mot styret. NB!
Start/Stopp-bøylen G må være trykket inn for at
motoren ikke skal stanse (fig. 13, 14, 15, 18).
5a.Manuell start:Grip starthåndtaket og start mo-
toren ved et raskt drag i startsnoren.
5b.Elstart (Multiclip 51SE): Start motoren ved å
vri startnøkkelen med klokken. Slipp nøkkelen
når motoren starter. Gjør alltid korte startforsøk
for ikke å dra ut batteriet.
For å gjøre det lettere å starte motoren - trykk
styret ned slik at forhjulene letter litt fra bakken.
Hold hender og føtter borte fra den/de
roterende kniven/knivene. Stikk aldri
hånden eller foten inn under knivdeks-
let eller inn i gressutkastet mens moto-
ren er i gang.
START AV MOTOR
(Honda)
1. Still gressklipperen på plant og fast underlag.
Start ikke i høyt gress.
2. Påse at tennpluggkabelen er tilkoplettennplug-
gen.
3. Åpne drivstoffkranen (fig. 12).
4. Still gassregulatorenNi chokestilling . NB!
Bruk ikke choke når motoren er varm
(fig. 16, 17).5. Trykk inn Start/Stopp-bøylenGmot styret. NB!
Start/Stopp-bøylenGmå være trykket inn for at
motoren ikke skal stanse (fig. 16, 17).
6. Grip starthåndtaket og start motoren ved et
raskt drag i startsnoren.
7. Når motoren har startet, still gassreguleringen
tillbake til maks turtall er nådd. NB! Motoren
skal alltid kjøres på maks turtall for å unngå
unormale vibrasjoner i maskinen.
Hold hender og føtter borte fra den/de
roterende kniven/knivene. Stikk aldri
hånden eller foten inn under knivdeks-
let eller i gressutkastet mens motoren er
i gang.
TRANSMISJON
(Multiclip 51S/51SE)
Kople inn drivverket ved å trykke koplingsbøylen
Iinn mot styret. Kople ut drivverket ved å slippe
koplingsbøylenI(fig 14, 15, 17).
Ved å trykke ned styret slik at drivhjulene letter fra
bakken kan du utføre snuing, rygging, manøvre-
ring rundt trær osv. uten at drivverket koples ut.
TRANSMISJON (PRO 51S)
Driften koples inn ved å sette koplingsregulatoren
M på (fig. 18). Se etter at koplingsregulatoren
alltid er slått helt utenten.
Ved at trykke ned styret så drivhjulene løfter seg
fra bakken, kan De svinge, vende, rygge, manøvre-
re rundt trær etc. uten å kople ut drivverket.
STOPP AV MOTOREN
Motoren kan være svært varm like etter
at den har stanset. Rør ikke lydpotte, sy-
linder eller kjøleribber. Det kan forårsa-
ke brannskader.
1.PRO 51 S:Frikople driften. Still koplingsregu-
latoren M i posisjon (fig. 18).
Honda:Steng drivstoffkranen.
2. Slipp Start/Stopp-bøylen G for å stanse motoren
(fig.13, 14, 15, 16, 17, 18). Denne bøylen må
ikke settes ut av funksjon (f.eks. ved å sette den
i innerste posisjon mot styret), motoren kan i så
tilfelle ikke stanses.
3. Hvis klipperen forlates uten tilsyn, kople tenn-
pluggledningen fra tennpluggen. 
						

							9
NORSKNO
Multiclip 51SE:Ta også bort startnøkkelen.
Dersom start-/stoppbøylen slutter å fun-
gere, stanser du motoren ved å fjerne
tennpluggkabelen fra tennpluggen. Le-
ver straks klipperen inn til et autorisert
verksted for reparasjon.
KJØRETIPS
Før du klipper gressplenen skal stener, leketøy og
andre harde gjenstander fjernes.
En maskin med MULCHER-system klipper gres-
set, finhakker det og blåser det ned i gressmatten.
Det avklippte gresset behøver ikke å samles opp.
For best MULCHER-resultat bør følgende regler
følges:
1. Anvend høy motoromdreining (full gass).
2. Klipp ikke gresset for kort. Høyste 1/3 av leng-
den bør klippes av.
3. Hold det alltid rent under dekslet.
4. Anvend alltid nyslipt kniv.
5. Unngå å klippe når gresset er vått. Gresset fes-
ter seg lettere under pannen og klipperesultatet
blir dårliger.
KLIPPEHØYDE
Stans motoren før klippehøyden stilles.
Still ikke klippehøyden så lavt at kniven/
knivene kommer i kontakt med ujevn-
heter i bakken.
Klipperen er utstyrt med énspaksregulering for
innstilling av klippehøyden. Trekk spaken utover
og innstill deretter klippehøyden på et nivå som
passer gressmatten (fig. 19).
VEDLIKEHOLD
Reparasjoner og vedlikehold av motor
eller gressklipper må ikke utføres uten
at motoren først har stanset og tenn-
pluggkabelen er tatt bort fra tennplug-
gen.
Hvis gressklipperen må løftes, f. eks. ved
transport, må motoren stanses og tenn-
pluggkabelen fjernes fra tennpluggen.
Hvis gressklipperen skal vippes opp, må
den vippes opp slik at tennpluggen kom-
mer på oversiden. Vipp opp gressklippe-
ren når bensintanken er tom.
KJØLESYSTEMET
Motorens kjølesystem skal alltid rengjøres før
bruk. Rengjør sylinderns kjøleribber og luftinntak
fra gressrester, skitt ol.
RENGJØRING
Efter hver klipping bør klipperen gjøres ren. Spe-
sielt viktig er undersiden av klipperpannen. Spyl
rent med haveslangen. Så holder klipperen lengre
og den fungerer bedre.
NB! Høytrykksvask må ikke benyttes. Hvis gres-
set har tørket fast, kan klippedekselet skrapes ren.
Rengjør regelmessig lydpotten og områ-
det rundt for gress, smuss og brennbart
avfall.
Multiclip 51S/51SE/PRO 51S:NB! 1-2 ganger
pr. sesong skal det rengjøres under transmisjons-
dekslet (fig. 20). Demontér dekslet og rengjør med
børste eller trykkluft.
OLJESKIFT
Skift olje når motoren er varm og ben-
sintanken tom. Vær forsiktig ved uttap-
ping fordi oljen er varm og kan
forårsake brannskader.
Skift olje første gang etter 5 timers kjøring, deret-
ter hver 50. kjøretime eller minst en gang i seson-
gen. Ta ut oljepeilepinnen, len klipperen over på
siden og la oljen renne ut i et kar. Pass på gressmat-
ten.
Fyll på ny olje: Bruk SAE 30 eller SAE 10W-
30.Veivhuset rommer ca 0,6 liter. Fyll på til oljeni-
vået når merket “FULL/MAX” på oljepinnen. Fyll
ikke på for mye 
						

							10
NORSKNO
LUFTFILTER
Et skittent og tilstoppet luftfilter senker motoref-
fekten og øker motorslitasjen.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21):Demontér luft-
renseren forsiktig så ikke noe smuss faller ned i
forgasseren. Ta ut skumplastfilteret og vask det i
flytende vaskemiddel og vann. Tørk filteret. Hell
litt olje på filteret og klem den inn. Montér luftren-
seren igjen.
Rengjør filteret hver tredje måned eller hver 25.
driftstime, avhengig av hva som inntreffer først.
Rengjør oftere hvis klipperen arbeider på støvet
underlag.
Briggs & Stratton XTE 50, INTEK (fig. 22):
Løsne skruen og fell ned lokket til luftrenseren. Ta
forsiktig bort filterinnsatsen. Bank den mot en plan
overflate. Bytt ut filterinnsatsen dersom den fort-
satt er skitten.
Rengjør filteret hver tredje måned eller hver 25.
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
Oftere dersom motoren arbeider på støvete mark.
Honda (fig. 23):Demontér lokket og ta ut filteret.
Kontroller filteret nøye, se etter hull og skader. Et
slitt eller skadet filter må skiftes ut.
For å få av smuss kan man dunke filteret forsiktig
flere ganger mot et hardt underlag, eller blåse med
trykkluft fra filterets bakside. Prøv ikke å børste
filteret rent, da dette tvinger smuss ned i fibrene. Et
svært tilsmusset filter må skiftes ut.
Rengjør filteret hver 25. driftstime eller en gang
per sesong. Rengjør oftere hvis klipperen brukes
på støvet underlag.
BATTERI (Multiclip 51SE)
Elektrolytten i batteriet er giftig og
etsende. Den kan forårsake store brann-
skader m.m. Unngå kontakt med hud,
øyne og klær.
Ved normal bruk i sesongen lades batteriet av mo-
toren. Hvis motoren ikke kan startes med tennings-
nøkkelen, kan batteriet være utladet. Kople
batteriladeren til batteriets tilkoplingskontakt og
lad i 24 timer. Etter lading, kople batteriets tilkop-
lingskontakt til motorens tilkoplingskontakt.
OBS! Batteriladeren må ikke koples direkte til mo-
torens tilkoplingskontakt. Det er ikke mulig å star-
te motoren med laderen som strømkilde, og
laderenkantaskadeavdet.VINTERLAGRING
Oppbevar klipperen med toppladet batteri på et tørt
og kjølig sted (mellom 0° C og +15° C). Batteriet
skal vedlikeholdslades minst en gang i løpet av
vinteren.Før sesongstart skal batteriet på nytt lades
i24timer.
TENNPLUGG
Test aldri om det finnes igjen gnist ved å
ta bort tennpluggen eller tennkabelen.
Bruk en godkjent tester.
Rengjør tennpluggen med jevne mellomrom (hver
100.de kjøretime). Bruk stålbørste til rengjøringen.
Skift tennplugg hivs elektrodene er altfor brente el-
ler hvis pluggen er skadet. Motorprodusentene gir
denne anbefaling (fig. 24):
Briggs & Stratton:Champion J19LM (RJ19LM).
Elektrodeavstand 0,76 mm.
Honda GCV: BPR6ES (NGK).
Elektrodeavstand 0,7-0,8 mm.
INNSTILLING AV KOPLINGSWIRE
(MULTICLIP 51S/51SE)
Dersom drivverket ikke koples inn når koplings-
bøylen trykkes inn mot styret, eller dersom klippe-
ren oppleves som treg eller langsom, kan årsaken
være at koplingen i transmisjonen er slakk. Juster
koblingswiren på følgende måte for å unngå dette:
1. Når koblingswiren er sluppet, skal maskinen
rulle uten motstand. Hvis ikke, skru inn juste-
ringsnippelenTtil maskinen kan rulles (fig.
25).
2.Når koplingsbøylen er
trykket inn ca. 2 cm (stil-
ling 1), skal det være tungt
å rulle maskinen. Med
koplingsbøylen trykket
helt inn (stilling 2), skal
detikkegåanårullemas-
kinen. Skru justeringsnip-
pelenTut til denne
stillingen nås.
INNSTILLING AV KOPLINGSWIRE
(PRO 51S)
Kontroller koplingsfunksjonen (fig. 26):
1. Trill klipperen fram og tilbake uten å kople inn
driften. 
						

							11
NORSKNO
2. Sett koplingsregulatoren i stilling og rull
klipperen til framhjulene låses.
3. I denne stillingen skal manøverbøylens fjær H
være ca. 6 mm lengre enn i frikoplet stilling.
Dette for å gi tilstrekkelig låsekraft i tranmisjo-
nen.
4. Om fjæren ikke strekkes nok, juster skruenippe-
lenIoppvedstyret.
5. Dette gjøres ved å løsne låsemutteren S, deretter
justere nippelen I.
6. Sett koplingsreglatoren i stilling og kontrol-
ler at driften frikoples ved å rulle klipperen fram
og tilbake.
JUSTERING AV DRIVREM
(Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S)
Kontroller remspenningen med jevne mellomrom.
Drivremmen er korrekt justert når ansatsbolten K
er sentrert i det fremste hullet på motorfestet
(fig. 27).
Feilaktig remspenning kan føre til unormale vibra-
sjoner i styret (for stram drivrem) eller hvis driv-
remmen begynner å slarke (for løs drivrem).
Slik justeres drivremmen: Stans motoren og ta bort
tannstiftkabelen fra tannstiftet. Demonter så trans-
misjonsdekselet. Deretter løsnes skruen L. Dra
transmisjonen fremover slik at remmen spennes.
Trekk til skruen L. Drivremmen skal justeres slik
at ansatsbolten K sentreres i det fremste hullet på
ringen for motorfestet.
DEMPERELEMENT
(PRO 48, PRO 51S)
Det forreste demperelementet av for større belast-
ninger. Kontroller demperelementet P (fig. 28) to
ganger pr. sesong. Hvis demperelementet viser
tegn til skade eller slitasje må det skiftes ut.
SKIFTING AV KNIV
Bruk arbeidshansker under skifting av
kniv/knivblad slik at du unngår kutt-
skader.
Sløve og skadede kniver sliter av gresset og gjør
plenen stygg efter klippingen.Nye, velslipte kniver
skjærer av gresset. Det ser grønt og friskt ut også
efter klippingen.Kontroller alltid kniven/knivbladet etter en påkjør-
sel. Fjern først tennpluggkabelen. Er knivsystemet
skadet, skal defekte deler byttes ut. Benytt alltid
originale reservedeler.
For å skifte kniv, løs skruen (fig. 29). Monter den
nye kniven slik at den stansede STIGA-logotypen
vender oppover mot knivfestet (ikke mot gresset).
Monter skiven og skruen tilbake på plass. Trekk
skruen ordentlig til. Tiltrekningsmomentet skal
være 40 Nm.
Ved bytte av kniv bør også knivbolten skiftes ut.
Garantien dekker ikke skader på kniv, knivfeste el-
ler motorskader som skjer ved påkjørsel.
Ved bytte av kniv, knivfeste og knivbolt, bruk all-
tid originale reservedeler. Deler som ikke er origi-
nale kan medføre fare selv om de passer i
maskinen.
SLIPING AV KNIV
Eventuell sliping skal gjøres som våtsliping med
bryne eller en slipesten.
Av sikkerhetsgrunner må kniven ikke slipes på en
smergelskive. For høy temperatur kan føre til at
kniven blir sprø.
Hvis kniven slipes må den balanseres et-
terpå for å unngå vibrasjonskader.
LAGRING
VINTERLAGRING
Tøm brenselstanken. Start motoren og la den gå til
den stopper. Samme bensin får ikke stå i tanken
mer enn 1 måned.
Reis opp klipperen og skru ut tennpluggen. Hell en
spiseskje motorolje i hullet for tennpluggen. Trekk
ut starthåndtaket langsomt slik at oljen fordeles i
sylinderen. Skru fast tennpluggen.
Rengjør klipperen ordentlig og oppbevar den
innendørs på en tørr plass.
SERVICE
Orginale reservdeler finnes på lager hos STIGA‘s
autoriserte servicestajoner og hos mange av våre
forhandlere.