Lawn Mower 8211 0223 10 Stiga Multiclip 46 EURO Pro 46 Operators Manual Spanish Version

							
STIGA 
MULTICLIP
46
46 EURO PRO 46
8211-0223-10 
						

							
SVENSKA
S
STO
P
B*
G
G
EURO
ADD
FULL
FULL
ADD
12
34
2.
8. 7. Honda
6. Briggs & Stratton5.
3. PRO 464. PRO 46
1. 
						

							
SVENSKAS
3x
9. Briggs & Stratton10. Honda
11. Front, 4612. 46 EURO, PRO 46 + Rear, 46.
13. Briggs & Stratton
15.16.
14. Honda
0,7-0,8 mm 
						

							
SVENSKA
S
17. Regular blade holder18. Friction blade holder40 Nm 40 Nm 
						

							
ESPAÑOLES
SÍMBOLOS
Hemos incluido los siguientes símbolos en la 
máquina para recordarle que debe manejarla con el 
debido cuidado y atención.
El significado de los símbolos es el siguiente:¡Advertencia! Lea el manual de 
instrucciones y el manual de seguridad 
antes de utilizar la máquina.
¡Advertencia! No deje que se acerque 
nadie a la zona de trabajo. Esté atento a los 
objetos que puedan salir disparados.
¡Advertencia! No acerque las manos ni los 
pies a la placa de corte cuando la máquina 
esté en funcionamiento.
¡Advertencia! Antes de comenzar 
cualquier trabajo de reparación, 
desconecte el cable de la bujía.
¡Advertencia! Incline siempre el 
cortacésped hacia atrás para 
limpiar la parte inferior. La 
gasolina y el aceite se pueden salir 
si el cortacésped se inclina en la 
otra dirección.
IMPORTANTE
Algunos modelos no tienen estrangulador. El 
régimen de revoluciones del motor está regulado 
para un funcionamiento óptimo y una emisión 
mínima de gases residuales.
MONTAJE
MANILLAR
Incline la sección inferior del manillar.
A continuación, fije la sección superior del 
manillar, utilizando tornillos, arandelas y ruedas de 
bloqueo (fig. 1).
El manillar tiene cuatro  posiciones diferentes. 
Suelte el seguro con el pie y coloque el manillar en 
la posición deseada (fig. 2).
1. Para funcionamiento normal.
2. Para cortar el césped alrededor de árboles, 
arbustos, etc. 3. Posición de estacionamiento.
4. Posición de entrega y almacenamiento. El 
manillar ocupará menos espacio si se sueltan las 
manetas y se dobla el manillar.
PRO 46
Levante la sección superior del manillar y 
colóquela detrás de la máquina. Incline la sección 
inferior del manillar y apriete las ruedas de 
bloqueo  A (fig. 3).
A continuación, fije la sección superior del 
manillar. El lateral derecho dispone de un soporte 
para el tirador de arranque (fig. 1).
Posición de almacenamiento: retire las ruedas de 
bloqueo de la sección inferior del manillar e 
incline éste hacia delante. A continuación, retire 
las ruedas de bloqueo de la sección superior del 
manillar e incline éste hacia atrás (fig. 4).
Nota: tenga cuidado para que los cables no se 
enganchen ni se rompan al plegar o desplegar el 
manillar.
SOPORTE DEL CABLE
Fije los cables a los soportes (fig.  5).
USO DE LA MÁQUINA
ANTES DEL ARRANQUE
LLENE EL CÀRTER DE ACEITE
El cortacésped se entrega con el cárter 
del motor vacío, por lo que habrá que 
llenarlo de aceite antes de arrancar por 
primera vez el motor.
Quite la varilla de medición (fig. 6 y 7). 
Llene el cárter del motor  con 0,55 litros de aceite 
de buena calidad (clase de servicio SE, SF o SG). 
Utilice aceites SAE 30 o SAE 10W-30.
Llene despacio hasta llegar a la marca ‘FULL/
MAX’. No llene el depósito en exceso.
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE
Antes de cada uso, controle  que el nivel de aceite 
se halla entre las marcas “FULL/MAX“ y “ADD/
MIN“ de la varilla de  nivel (fig. 6 y 7). La 
cortadora tiene que estar sobre suelo plano.
Briggs & Stratton:
Quite y limpie la varilla (fig. 6). Vuelva a 
introducirla y enrósq uela. A continuación, 
desenrósquela y extráigala otra vez. Compruebe el 
nivel del aceite. Si éste  es demasiado bajo, reponga 
hasta la marca “FULL/MAX”. 
						

							
ESPAÑOLES
Honda:
Quite y limpie la varilla (fig. 7). Intr oduzca 
totalmente la varilla de nivel, pero no la atornille a 
la rosca. A continuación, extráigala. Compruebe el 
nivel del aceite. Si éste  es demasiado bajo, reponga 
hasta la marca “FULL/MAX”.
LLENADO DEL DEPOSITO DE GASOLINA
Llene el depósito de combustible antes 
de arrancar el motor. No quite la tapa 
del depósito ni ponga gasolina cuando el 
motor esté en marcha o siga caliente.
No llene nunca el depósito de combustible hasta 
arriba. Deje un pequeño espacio para que el 
combustible se expanda en caso necesario.
Algunos motores están equipados con una tapa de 
seguridad adicional situada bajo el tapón normal 
del depósito. Esta tapa no debe reinstalarse.
A ser posible, utilice gasolina ecológica, por 
ejemplo, con alquilatos. Este tipo de combustible 
tiene una composición menos nociva para las 
personas y el medio ambiente. No contiene, por 
ejemplo, aditivos de  plomo, ni oxigenadores 
(alcoholes y éteres), ni alquenos ni benceno.
Nota: si decide utilizar gasolina ecológica en un 
motor que anteriormente ha utilizado gasolina sin 
plomo convencional (95), siga atentamente las 
recomendaciones del fabricante. 
También se puede utilizar gasolina sin plomo 
convencional de 95 octanos. No debe utilizarse 
gasolina de dos tiempos con mezcla de aceite. 
Nota: tenga en cuenta que la gasolina sin plomo es 
un producto perecedero; no compre más de la que 
puede consumir en 30 días.
ARRANQUE DEL MOTOR (B & S)
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No  la arranque en lugares donde haya hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está  acoplado a ésta.
3. Si el cortacésped está equipado con un  estrangulador, coloque el mando  B en la 
posición “a pleno gas“  (fig. 8).
4. Si el motor está frío: comprima con fuerza 6  veces la vejiga de la bomba (fig. 9 y 13).
Si el motor está caliente no es necesario apretar 
la vejiga para arrancar. Si el motor se ha parado 
debido a la falta de combustible, llene el 
depósito y apriete la vejiga de la bomba 3 veces.
5. Presione el estribo Arranque/Parada  G contra el 
manillar. Nota: para que no se pare el motor, el 
estribo de Arranque/Parada G tiene que 
mantenerse apretado (fig. 8). 6. Agarre el tirador de arranque y ponga en 
marcha el motor con un tirón del cordón de 
arranque.
7. Para obtener excelentes resultados, el motor  debe funcionar siempre a pleno gas.
Mantenga los pies y las manos lejos de la 
cuchilla en movimiento. No ponga 
nunca la mano ni el pie debajo de la 
cubierta de las cuchillas ni en el sistema 
de expulsión de césped estando el motor 
en marcha.
ARRANQUE DEL MOTOR (Honda)
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No la arranque en lugares donde haya hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está acopla- do a ésta.
3. Abra la válvula de combustible (fig.  10).
4. Coloque el mando  B en la posición “estrangula-
dor“ . Nota: si el motor está caliente, no es 
necesario accionar el estrangulador (fig.  8).
5. Presione el estribo Arranque/Parada  G contra el 
manillar. Nota: para que no se pare el motor, el 
estribo de Arranque/Parada G tiene que manten-
erse apretado (fig. 8).
6. Agarre el tirador de arranque y ponga en mar- cha el motor con un tirón del cordón de ar-
ranque.
7. Cuando el motor esté en marcha, coloque el  mando en la posición “a pleno gas“ hasta que se 
alcance el máximo de revoluciones. Nota: a fin 
de evitar vibraciones anormales, el motor debe 
hacerse funcionar siempre al máximo de rev-
oluciones.
Mantenga los pies y las manos lejos de la 
cuchilla en movimiento. No ponga 
nunca la mano ni el pie debajo de la 
cubierta de las cuchillas ni en el sistema 
de expulsión de césped estando el motor 
en marcha.
PA R A D A  D E L  M O T O R
Es posible que el motor esté muy 
caliente inmediatamente después de 
apagarlo. No toque el silenciador, el 
cilindro o las bridas de enfriamiento. 
Pueden producirse quemaduras.
1. Suelte el estribo Arranque/Parada G para que se 
pare el motor. Este estribo no debe ponerse 
fuera de funcionamiento (por ejemplo, 
fijándolo en la posición de apretado contra el 
manillar), pues entonces no podría pararse el 
motor. 
						

							
ESPAÑOLES
Honda: Cierre la válvula de combustible.
2. Si va a dejar el cortacésped desatendido,  desconecte el cable de la bujía.
Si el estribo de arranque/parada deja de 
funcionar, pare el motor desconectando 
el cable de la bujía. Lleve 
inmediatamente el cortacésped a un 
taller autorizado para ser reparado.
CONSEJOS DE UTILIZACIÓN
Antes de cortar el césped, límpielo de piedras, 
juguetes y otros objetos duros.
Las máquinas con el sistema MULTICLIP cortan la 
hierba en partículas muy pequeñas y luego las 
expulsan al césped. De este modo, no es necesario 
recoger la hierba cortada.
Para obtener el mejor efecto MULTICLIP, hay que 
seguir las reglas siguientes:
1. Haga funcionar el motor a un régimen alto (a pleno gas).
2. No corte la hierba cuando esté mojada.
3. No corte la hierba demasiado corta. No hay que  cortar más de 1/3 de su longitud.
4. Asegúrese de que la zona situada debajo de la  cubierta de corte está limpia.
5. Utilice siempre cuchillas bien afiladas.
ALTURA DE CORTE
Pare el motor antes de ajustar la altura 
de corte.
No ajuste la altura de corte tan bajo que 
las cuchillas puedan entrar en contacto 
con irregularidades del terreno.
La altura de corte se puede cambiar 
situando los ejes de las ruedas en cuatro posiciones 
diferentes (fig. 11, 12).
MANTENIMIENTO
Antes de llevar a cabo cualquier tipo de 
reparación en el motor o en el 
cortacésped se debe apagar el motor y 
desconectar el cable de la bujía.
Cuando haya que levantar la máquina, 
por ejemplo para transportarla, pare el 
motor y desconecte el cable de la bujía.
Cuando sea necesario inclinar la 
máquina, vacíe el depósito de 
combustible y procure que la bujía 
quede hacia arriba. 
LIMPIEZA
Limpie la máquina después de cada uso. Es 
especialmente importante limpiar la cara inferior 
de la cubierta de corte. Límpiela con la manguera 
del jardín. La máquina durará más y funcionará 
mejor.
La pintura de la parte inferior de la placa de corte 
se desgasta con el paso del tiempo por el uso. Para 
evitar que se estropee, aplique una capa de pintura 
anticorrosiva.
Limpie regularmente el silenciador y sus 
alrededores de hierba, suciedad y 
materiales combustibles.
SISTEMA DE REFRIGERACION
Antes de utilizar la máquina, es necesario limpiar 
el sistema de refrigeración del motor. Limpie la 
suciedad y restos de hierba de la entrada de aire de 
ventilación y de las bridas de enfriamiento.
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite cuando el motor esté 
caliente y el depósito de combustible 
vacío. De este modo, podrá extraer el 
aceite del motor con mayor facilidad. 
Para evitar quemaduras, tenga cuidado 
al vaciar el aceite ya que está caliente.
Cambie el aceite la primera vez después de 5 horas 
de funcionamiento y, en lo sucesivo, cada 50 horas 
o una vez por temporada. Quite la varilla de 
medición de aceite, incline el cortacésped y vierta 
el aceite en un recipiente. Tenga cuidado para que 
el aceite no caiga sobre el césped.
Llene el depósito de aceite nuevo: utilice aceites 
SAE 30 o SAE 10W-30. El cárter tiene una 
capacidad de unos 0,55 litros. Llene el depósito de 
aceite hasta la marca de “FULL/MAX“ en la 
varilla. No llene el depósito en exceso.
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio u obturado hace que el 
motor pierda potencia y aumente su desgaste.
Briggs & Stratton:  Desmonte con cuidado el filtro 
de aire para que no entre suciedad en el carburador 
(fig. 12). Retire el filtro de  espuma y lávelo con agua 
y detergente líquido. A con tinuación, seque el filtro. 
Vierta un poco de aceite en el filtro de forma que 
quede bien empapado. Vuelva  a instalar el filtro de 
aire.
Limpie el filtro cada 25 horas de trabajo o cada tres 
meses según el lapso que se cumpla primero. Si se 
utiliza el motor en terrenos polvorientos, se deberá 
limpiar el filtro  con mayor frecuencia. 
						

							
ESPAÑOLES
Honda: Desmonte la tapa y retire el filtro.
(fig. 13). Compruebe que el filtro no tenga 
perforaciones ni averías. Si está roto o averiado 
debe cambiarse. 
Golpee el filtro repetida s veces contra algo duro 
para sacar la suciedad o límpielo con aire 
comprimido desde atrás. No  utilice un cepillo para 
limpiar el filtro ya que la suciedad penetra en las 
fibras. Si está muy sucio debe cambiarse. Limpie 
el filtro de aire cada 25 horas de trabajo o una vez 
por temporada. Si se utiliza el motor en terrenos 
polvorientos, se deberá limpiar el filtro con mayor 
frecuencia.
BUJÍA
No compruebe nunca si hay o no 
corriente quitando la bujía o el cable. 
Utilice siempre un probador de 
corriente homologado.
Limpie la bujía a intervalos regulares (cada 
100 horas de funcionamiento). Utilice un cepillo 
de acero para la limpieza. Establezca la distancia 
adecuada entre electrodos (fig. 14).
Cambie la bujía si está estropeada o si los 
electrodos están demasiado quemados. Las 
recomendaciones de los fabricantes de motores 
son las siguientes: 
Briggs & Stratton:  Champion J19LM (RJ19LM), 
distancia entre electrodos: 0,7 -0,8 mm.
Honda:  BPR6ES (NGK).
Distancia entre electrodos: 0,7 -0,8 mm.
AMORTIGUADOR 
Fig. 16. Compruebe el elemento amortiguador y 
los manguitos de aislamiento dos veces por 
temporada. Sustitúyalos si presentan daños o 
desgaste.
CAMBIO DE CUCHILLAS
Póngase guantes protectores cada vez 
que cambie las cuchillas para evitar 
hacerse cortes.
Las cuchillas romas y dañadas arrancan la hierba y 
dejan el césped feo. Las cuchillas nuevas y bien 
afiladas cortan la hierba,  dejándola verde y fresca 
incluso después del corte.
Compruebe siempre las cuchillas después de una 
colisión. Desconecte primero el cable de la bujía. 
En caso de que las cuchillas sufran daños, es 
preciso cambiar las piezas  defectuosas. Utilice 
siempre piezas de repuesto originales. Para cambiar las cuchillas, 
quite el tornillo.  Monte 
la nueva cuchilla de manera que el logotipo de 
STIGA quede orientado hacia arriba, hacia la 
fijación de la cuchilla (no hacia la hierba). Para 
ello, proceda tal y como se muestra en la 
correspondiente figura. Apriete el tornillo 
correctamente aplicando un par de 40 Nm (fig. 15).
Al cambiar las cuchillas, se debe cambiar también 
el perno.
La garantía no ampara daños en cuchillas, fijación 
de cuchillas ni daños en el motor debidos a golpes.
Al cambiar las cuchillas,  el soporte y el perno, 
utilice siempre repuestos  originales. De lo 
contrario, puede existir riesgos de lesiones o 
daños, aún cuando se adapten a la máquina.
AFILADO DE LA CUCHILLA
En caso de afilar, hágalo en húmedo, con piedra de 
afilar manual o mecánica.
Por razones de seguridad, la cuchilla no se debe 
afilar con una muela de rectificar. Expuesta a 
temperatura demasiado alta, la cuchilla queda muy 
quebradiza.
Si se afila la cuchilla , es necesario 
equilibrarla posteriormente para evitar 
daños causados por la vibración.
ALMACENAMIENTO
INVERNAJE
Vacíe el depósito de co mbustible. Arranque el 
motor y déjelo funcionar hasta que se pare. No hay 
que dejar la gasolina en el depósito más de 1 mes.
Levante la máquina y quite la bujía. Vierta una 
cucharada sopera de aceite de motor por el orificio 
de la bujía. Tire del tirador de arranque lentamente 
para que el aceite se di stribuya por el cilindro. 
Vuelva a montar la bujía.
Limpie bien la máquina y guárdela bajo techo y en 
lugar seco.
SERVICIO TÉCNICO
Las piezas de repuesto originales se pueden 
encontrar en los talleres de reparación y en otros 
establecimientos.
Encontrará una lista de es tos establecimientos en el 
sitio web de STIGA:  www.stiga.com. 
						

							
STOP
EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EU-overensstemmelseserklæring
EU-forsikring om overensstemmelse
EG-KonformitätsbescheinigungEC conformity declaration
Déclaration de conformité CE
EU-gelijkvormigheidsverklaring
Dichiarazione di conformità CE
Declaración de conformidad CEDeclaração de conformidade da CE
Deklaracja zgodno
ści EC
Декларация  EC о соответствии
Deklarace shody s EU
EK megfelel őségi nyilatkozat Izjava ES o skladnosti
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5.Vibration Tärinä
Vibration
Vibrasjon
Vibration
Vibration
Vibration
Vibratie
Vibrazioni
Vibración Vibração
Wibracje
Вибрация
Vibrace
Vi b r ác i ó
TresljajiGräsklippare med bensinmotor
Bensiinimoottorikäyttöinen ruohonleikkuri
Plæneklipper med benzinmotor
Gressklipper med bensinmotor
Rasenmäher mit Benzinmotor
Lawnmowers with petrol engines
Tondeuses à moteur à explosion
Grasmaaiers met benzinemotor
Tosaerba con motori a benzina
Cortacéspedes con motor de gasolina
Máquinas de cortar relva com motores a gasolina
Kosiarki do trawy z silnikiem benzynowym
Газонокосилки
 с  бензиновым  двигателем
Seka čky trávy s benzinovým motorem
Benzinmotoros f űnyíró
Kosilnice z bencinskimi motorji
S461
1. 11-3203-38
2. 11-3203-48
3. 11-3281
1. 6.0 m/s
2 (Σ) 
2. 2.0 m/s2 ( Σ) 
3. 7.0 m/s2 ( Σ ) 
2.Typ
Tyyppi
Ty p e
Ty p e
Ty p
Ty p e Ty p e
Ty p e
Tipo
Tipo
Tipo
Ty pТип
Ty p
Típus
Tip
3.Art.nr.
Tuotenumero
Art.nr.
Art.nr.
Art.-Nr.
Item no N° darticle
Itemnr.
Articolo n.
Nº de 
referencia Item nº Pozycja nr
Арт
. изд .
Císlo položky
Tételszám
Izdelek, št.
4.Tillverkare Valmistaja
Producent
Produsent
Hersteller
Manufacturer Fabricant
Fabrikant
Produttore
Fabricante
Fabricante
ProducentИзготовитель
Výrobce
Gyártó
Proizvajalec
GGP Sweden AB
P.O. Box 1006
SE-573 28  Tranås
Sweden 8.Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make  Marque 
Fabricage
Marca
Marca
Marca
Marka Торговая
 марка
Zna čka
Gyártmány
Znamka  STIGA
9.Klippbredd Leikkuuleveys
Klippebredde
Klippebredde
Schnittbreite
Cutting width
Largeur de coupe
Snijwijdte
Larghezza di taglio Ancho de corte
Largura de corte
Szeroko
ść koszenia
Рабочий  захват
Ší řka sekání
Vágási szélesség
Širina košnje 46 cm
10.Serienr
Valmistenumero
Serienr.
Serienr.
Seriennummer
Serial number
Numéro de série
Serienummer
Numero di serie
Número de serie
Número de série
Numer seryjny
Заводской  номер
Č íslo série
Sorozatszám
Serijska številkaSe dekal på chassit
Katso tarra rungossa
Se mærkat på chassis
Se etikett på chassiset
Siehe Schild am Chassis
See label on chassis
Voir la plaque sur le châssis
Zie label op chassis
Vedi etichetta sul telaio
Véase la etiqueta en el chasis
Ver etiqueta no chassis
Patrz etykieta na podwoziu
См . табличку  на  шасси
Viz štítek na podvozku
Lásd az alvázon lév ő adattáblát !
Glej nalepko na šasiji
6A.Garanterad ljudeffektnivå Taattu äänitehotaso
Garanteret lydeffektniveau
Garantert lydeffektnivå
Garantierter Geräuschpegel
Guaranteed sound power level
Niveau de puissance acoustique garanti
Gegarandeerd geluidsniveau
Livello di potenza sonora garantito
Nivel de potencia de sonido garantizado
Nível de ruído garantido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Гарантированный  предельный  уровень  шума
Zaru čená úrove ň hluku
Garantált hangteljesítményszint
Zajam čena raven zvo čne jakosti
(L
WA)1. 92 dB(A)
2. 92 dB(A)
3. 94 dB(A) 11.Motor / Moottori / Motor / Motor / Motor / Engine / Moteur / Motor / 
Motore / Motor / Motor / Silnik / 
Двигатель / Motor / Motor / Motor
Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make Marque
Fabricage
Marca
Marca
Marca
MarkaМарка
Zna
čka
Gyártmány
Znamka 1-2. Honda
3. Briggs & Stratton
1-2. GCV 135
3. 10D902
Modell
Malli
Model
Modell
Modell
Model Modèle
Model
Modello
Modelo
Modelo
ModelМодель
Model
Modell
Model
12.Rotationshastighet Pyörimisnopeus
Rotationshastighed
Rotasjonshastighet
Umdrehungsgeschwindigkeit 
Rotation speed
Vitesse de rotation
Rotatiesnelheid
Velocità di rotazione
Régimen
Velocidade de rotação
Pr ędko ść obrotów
Частота  вращения
Rychlost otá čení
Rotációs sebesség
Hitrost vrtenja 1-2. 2900 rpm
3. 3000 rpm
6B.Uppmätt ljudeffektnivå
Mitattu äänitehotaso
Målt lydeffektniveau
Målt lydeffektnivå
Gemessener geräuschpegel
Measured sound power level
Niveau de puissance acoustique mesuré
Gemeten geluidsniveau
Livello di potenza sonora misurato
Nivel de potencia de sonido medido
Nível de potência sonora medido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Замеренный  уровень  шума
Nam ěřená úrove ň hluku
Mért hangteljesítményszint
Izmerjena raven zvo čne jakosti 1. 89 dB(A)
2. 90 dB(A)
3. 92 dB(A)
7.Anmält organ
Ilmoitettu laitos
Bemyndiget organ
Underrettet organ
Anmeldeorganisation 
Notified body
Organisme notifié
Keuringsinstantie
Organismo notificato
Organismo notificado
Organismo notificado
Urz ąd zatwierdzaj ący
Уполномоченная  организация
Oprávnený orgán
Az értesítés címzettje
Obveš čeni organITS Testing & 
Certification Ltd
Notified Body repre-
sentative 0359 
						

							
EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EU-overensstemmelseserklæring
EU-forsikring om overensstemmelse
EG-Konformitätsbescheinigung EC conformity declaration
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EU-gelijkvormigheidsverklaring
Dichiarazione di conformità 
Declaración de conformidad CEDeclaração de conformidade da CE
Deklaracja zgodno
ści EC
Декларация  EC о соответствии
Deklarace shody s EU
EK megfelel őségi nyilatkozat Izjava ES o skladnosti
Denna produkt är i överensstämmelse med
- direktiv 89/336/EEG om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- maskindirektiv 98/37/EEG med särskilda  hänvisningar till direktivets bilaga 1 
om väsentliga hälso- och säkerhet skrav i samband med tillverkning
- ljuddirektiv 2000/14/EG
Maskinen är utvecklad och tillverkad enligt följande standard: 
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Tämä tuote täyttää seuraavien direktiivien vaatimukset
- sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva direktiivi 89/336/ETY 
- konedirektiivi 98/37/ETY viitaten erityisesti direktiivin liitteeseen 1, joka 
käsittelee olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia valmistuksen 
yhteydessä
- meludirektiivi 2000/14/EG
Tuote on kehitetty ja valmistettu seuraavien normien mukaisesti:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dette produkt er i overensstemmelse med
- direktiv 89/336/EØF om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- direktiv 98/37/EØF om indbyrdes ti lnærmelse af medlemsstaternes 
lovgivning om maskiner med særlig hen visning til direktivets bilag 1 om 
væsentlige sikkerheds- og sundhedskrav  i forbindelse med konstruktion og 
fremstilling
- direktiv 2000/14/EF om støjemission
Produktet er udviklet og fremstillet i overensstemmelse med følgende normer:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dette produktet er i overensstemmelse med
- direktiv 89/336/EØF om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- maskindirektiv 98/37/EØF med særskilte henvisninger til direktivets bilag 1 
om vesentlige helse- og sikkerhetskrav i forbindelse med produksjon
- lyddirektiv 2000/14/EF
Produktet en utviklet og produsert i overensstemmelse med følgende normer:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dieses Produkt ist in Übereinstimmung mit
- Direktive 89/336/EEG zur elektromagnetischen Kompatibilität
- Maschinendirektive 98/37/EEG mit besonderem Hinweis auf Anlage 1 der 
Direktive über wichtige Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen im 
Zusammenhang mit der Herstellung
- Schallschutzdirektive 2000/14/EG
Das Erzeugnis ist in Übereinstimm ung mit folgenden Normen entwickelt und 
gefertig worden:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
This product conforms to
- Electromagnetic Compatibility Directive 89/336/EEC 
- Machinery Directive 98/37/EEC with special reference to appendix 1 of the 
directive regarding essential health an d safety requirements in conjunction 
with manufacturing
- Noise Emission Directive 2000/14/EC
This product has been developed and manu factured in conformance with the 
following standards:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ce produit est conforme à
- La Directive compatibilité électromagnétique 89/336/EEC
- La Directive machines 98/37/EEC, avec une référence particulière à 
lannexe 1 de la directive concernant le s exigences essentielles en matière de 
santé et de sécurité dans le cadre de la fabrication
- La Directive émissions de bruit 2000/14/EC
Le produit en question a été mis au point et fabriqué conformément aux 
normes suivantes:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dit product voldoet aan
- Richtlijn voor elektromagnetische compatibiliteit 89/336/EEC
- Richtlijn voor machines 98/37/EEC  met speciale verwijzing naar aanhangsel 
1van de richtlijn voor essentiële gezondheids-en veiligheidsvereisten i.v.m. 
fabricage
- Richtlijn voor geluidsproductie 2000/14/EC
Het product is in overeenstemming met volgende normen ontwikkeld en 
vervaardigd:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Questo prodotto è conforme alla
- Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica 89/336/EEC 
- Direttiva Macchine 98/37/EEC con particolare riferimento allappendice 1 
della direttiva riguardante i r equisiti essenziali in materia di salute e sicurezza 
relativi alla fabbricazione
- Direttiva sulle emissioni sonore 2000/14/EC
Riferimento alle norme armonizzate:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982 Este producto respeta las siguientes normas:
- Directiva 89/336/CEE sobre compatibilidad electromagnética 
- Directiva 98/37/CEE sobre máquinas, especialmente su anexo 1 sobre los 
requisitos esenciales de seguridad y de sal
ud relativos a la fabricación de las 
máquinas
- Directiva 2000/14/CE relativa a las emisiones sonoras
Referente a standards armonizados:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Este produto está em conformidade com
- Directiva sobre Compatibi lidade Electromagnética 89/336/CEE 
- Directiva relativa às Máquinas 98/37/CEE com referência especial ao 
apêndice 1 da directiva referente aos  requisitos essenciais de saúde e 
segurança em conjunto  com os de fabrico.
- Directiva sobre Emissão de Ruído 2000/14/CE
Referencias à normas harmonizadas:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ten produkt odpowiada następuj ącym normom: 
- Kompatybilno ść elektromagnetyczna - dyrektywa 89/336/EEC 
- Maszyny - dyrektywa 98/37/EEC, a szczególnie dodatkiem 1 dyrektywy, 
dotycz ącym podstawowych wymogów w zakresie zdrowia i 
bezpiecze ństwa w zwi ązku z produkcj ą.
-Emisja ha łasu - dyrektywa 2000/14/EC
W odniesieniu do norm harmonizuj ących:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Tento výrobek vyhovuje
- Smernici o elektromagnetické kompatibilite 89/336/EEC 
- Smernici o strojních zarízeních 98 /37/EEC se speciálním odkazem na 
prílohu 1 uvedené smernice týkající se duležitých požadavku na ochranu 
zdraví a bezpecnost v souvislosti s výrobou
- Smernici o emisích hluku 2000/14/EC
Použité harmonizované normy:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ta izdelek je v skladu z
- Direktivo 89/336/EGS o elektromagnetni zdru_ljivosti
- Direktivo 98/37/EGS o strojih, s posebnim sklicevanjem na njen Dodatek 
1 v zvezi z osnovnimi zdravstvenimi  in varnostnimi zahtevami, skupaj s 
proizvodnjo
- Direktivo 2000/14/ES o emisijah hrupa
Hivatkozás a harmonizált szabványokra:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Utfärdat i Tranås
Annettu Tranåsissa
Udfærdiget i Tranås
Utstedt i Tranås
Ausgefertigt in Tranås, 
SchwedenIssued in Tranås
Fait à Tranås
Gepubliceerd in Tranås
Rilasciata a Tranås
Emitido en Tranås
Publicado em TranåsWydano w Tranås
Выдано
 в  Траносе
Vydáno v Tranåsu
Kibocsátva Tranåsban
Izdano v Tranås 2003-10-29 Certifieringsansvarig
Sertifioinnista vastaava
Certificeringsansvarlig
Sertifiseringsansvarlig
Für die Zertifizierung 
verantwortlich
Certification Manager
Directeur de Certification
Certification Manager
Direttore Certificazione
Responsable de 
certificación Director de Certificação
Kierownik ds. legalizacji
Начальник
 службы  
сертификации
Vedoucí pro certifikaci
A tanúsításért felel ős igazgató
Poslovodja za izdajo 
certifikatov
Mats Antonsson