Honda Engine Gsv160 Gv190 Polish Version Manual

							   
 
 
 
 
 
Instrukcja obsługi 
 
Silniki spalinowe HONDA 
GSV 160 
GSV 190 
     
						

							   
2   
WPROWADZENIE .................................................................................................................................. 3 
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ................................................................................................................ 4 
KONTROLA URZĄDZENIA PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO PRACY ................................................... 6 
PORADY DOTCZĄCE UŻYTKOWANIA SILNIKA .................................................................................. 6 
Typ 1. (Z hamulcem koła zamachowego i cięgnem przepustnicy) ..................................................... 6 
Typ 2. ( Z ręczną dźwignią ssania i ręczną dźwignią przepustnicy) ................................................... 7 
Typ 3. (Z hamulcem koła zamachowego cięgnem ssania i blokadą przepustnicy) ............................ 8 
Typ 4. (z automatycznym ssaniem i blokadą przepustnicy) ............................................................... 8 
Typ 5. (Z ręczną dźwignią ssania i blokadą przepustnicy) ................................................................. 9 
Typ 6. (Z cięgnem przepustnicy i sprzęgłem) ................................................................................... 10 
PRZEGLĄDY I KONSERWACJA.......................................................................................................... 11 
Tabela przeglądów ............................................................................................................................11 
Paliwo ................................................................................................................................................ 12 
Wymiana oleju silnikowego ............................................................................................................... 12 
Czyszczenie filtra powietrza .............................................................................................................. 13 
Kontrola hamulca koła zamachowego .............................................................................................. 14 
Obsługa świec zapłonowych ............................................................................................................. 15 
Łapacz iskier (wyposażenie dodatkowe) .......................................................................................... 15 
PRZYGOTOWANIE SILNIKA DO PRZECHOWYWANIA ..................................................................... 16 
Dodawanie stabilizatora do paliwa.................................................................................................... 16 
Usuwanie paliwa z gaźnika i zbiornika.............................................................................................. 16 
Olej silnikowy..................................................................................................................................... 16 
Przygotowanie do pracy po okresie przechowywania ...................................................................... 17 
Transport ........................................................................................................................................... 17 
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW....................................................................................................... 17 
DANE TECHINICZNE ........................................................................................................................... 18 
Numer seryjny silnika ........................................................................................................................ 18 
Modyfikacje gaźnika w celu przystosowania silnika do pracy na dużych wysokościach .................. 18 
Paliwa zawierające alkohol ...............................................................................................................18 
Dane techniczne – GSV160 .............................................................................................................. 19 
Dane techniczne – GSV190 .............................................................................................................. 19 
Schemat elektryczny ......................................................................................................................... 20 
LISTA AUTORYZOWANYCH PUNKTÓW SERWISOWYCH ............................................................... 20
  
						

							   
3 
WPROWADZENIE 
 
 
Szanowny Kliencie!!   
Dziękując za okazane nam zaufanie, gratulujemy jednocześnie udanego zakupu i trafnego wyboru  
urządzenia z bogatej oferty naszych wyrobów. 
 
Zostałeś właścicielem markowego silnika HONDA.  
Mamy nadzieję, że użytkowanie tego nowego silnika spełni Twoje oczekiwania, przynosząc pełną 
satysfakcję. 
 
Napisaliśmy tą instrukcję abyś mógł bezproblemowo i bezawaryjnie użytkować urządzenie. 
Prosimy o jej dokładne przeczytanie przed pierwszym uruchomieniem maszyny
, abyś był świadomy 
jakie środki ostrożności należy przedsięwziąć w trakcie jej użytkowania. 
Instrukcja zawiera także kompendium wiedzy przydatnej przy wykonywaniu okresowych przeglądów  
technicznych. 
Pragniemy zwrócić uwagę, że instrukcja stanowi integralną część Twojego urządzenia, powinna być 
zatem trzymana pod ręką, tak aby zawsze można było z niej skorzystać. 
Prosimy o przekazanie jej nowemu użytkownikowi w przypadku odsprzedaży urządzenia. 
 
Twój nowy silnik został zaprojektowany i wykonany zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa 
obowiązującymi w Unii Europejskiej, jednak niewłaściwie używany może powodować zagrożenia dla 
zdrowia i życia Użytkownika.  
Jeżeli używasz maszyny zgodnie z jej przeznaczeniem i informacjami zamieszczonymi w niniejszej 
Instrukcji Obsługi będzie on pracował wydajnie i bezawaryjnie. 
 
Proponujemy również zapoznać się z Warunkami Gwarancji, byś wiedział jakie przysługują  Ci  prawa    
i jakie są Twoje obowiązki jako Użytkownika. Karta Gwarancyjna jest osobnym dokumentem 
wydawanym przez Sprzedawcę w momencie sprzedaży. W przypadku niewłaściwego użytkowania 
wyrobu producent nie będzie ponosił odpowiedzialności z tytułu gwarancji za powstałe uszkodzenia. 
 
Wszystkie informacje zawarte w tej publikacji, oparte są na aktualnych danych o produkcie, 
dostępnych w chwili drukowania.  
ARIES Power Equipment Sp. z o.o. zastrzega sobie stałe prawo do wprowadzania zmian bez 
informowania o tym użytkownika i bez zaciągania jakichkolwiek zobowiązań.  
 
Żaden fragment tej publikacji nie może być powielany bez naszej pisemnej zgody.  
Bezpieczeństwo Twoje i innych jest dla nas sprawą priorytetową.  
W instrukcji i na urządzeniu umieściliśmy ważne informacje o zagrożeniach. 
Ostrzegają i informują one o potencjalnym niebezpieczeństwie, które może przynieść szkodę  
użytkownikowi i osobom trzecim. 
Każdy komunikat o zagrożeniu jest poprzedzony symbolem graficznym oraz jednym ze słów : 
 
  Niezastosowanie się do zaleceń oznaczonych tym 
znakiem spowoduje poważne obrażenia ciała lub śmierć operatora lub osób postronnych. 
 
 Niezastosowanie się do zaleceń oznaczonych tym znakiem może 
spowodować obrażenia ciała operatora lub innych osób. 
 
 Tak oznaczono informacje przydatne w czasie użytkowania silnika.  
 
Jeśli masz problem lub pytania dotyczące SILNIKA  - skontaktuj się z autoryzowanym dealerem 
HONDA, lub najbliższym autoryzowanym serwisem. 
 
 
 
  
						

							   
4 
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA 
 
 
 
 
Przed rozpoczęciem pracy dokonaj sprawdzenia wstępnego. Możesz wtedy uniknąć wypadku 
lub uszkodzenia maszyny.  
 
Dla zapewnienia ochrony przeciwpożarowej i odpowiedniej wentylacji zachowaj dystans 
między pracującym silnikiem, a ścianami lub innymi maszynami minimum 1 metra. W pobliżu 
pracującego silnika nie mogą znajdować się żadne materiały łatwopalne (np. benzyna lub 
oleje). 
 
Pamiętaj aby w pobliżu pracującego silnika nie przebywały dzieci lub zwierzęta, które mogą 
zostać oparzone gorącymi częściami silnika lub zranione przez napędzaną maszynę. 
 
Upewnij się, że wiesz jak szybko wyłączyć (zatrzymać) silnik oraz, że  orientujesz się do czego 
służą poszczególne elementy sterujące. Nigdy nie pozwól włączać silnika osobie nie znającej 
jego obsługi. 
 
Uzupełniaj paliwo tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, przy wyłączonym 
(zatrzymanym) silniku.  
 
Nie przepełniaj zbiornika paliwa. Paliwa nie powinno być w szyjce wlewu. 
Pamiętaj o dokładnym dokręceniu korka wlewu.   
 
Zachowaj szczególną ostrożność podczas uzupełniania paliwa (pod żadnym pozorem nie 
dopuszczaj w pobliże otwartego ognia i iskier oraz nie pal papierosów ). 
 
Jeżeli podczas tankowania rozlejesz paliwo, wytrzyj je i wywietrz opary przed uruchomieniem 
silnika. 
 
Spaliny zawierają trujący tlenek węgla ( CO ). Wdychanie spalin jest niebezpieczne i może 
doprowadzić do śmierci. Nie wolno używ ać silnika w zamkniętych, lub nie posiadających 
odpowiedniej wentylacji pomieszczeniach. 
 
Uważaj, aby podczas pracy lub transportu nie nastąpiło przechylenie większe niż 15
o. Większe 
przechylenie może spowodować niebezpieczeństwo wylania się paliwa ze zbiornika oraz 
niewłaściwe smarowanie silnika. 
 
Na pracujący silnik nie wolno kłaść żadnych przedmiotów ze względu na możliwość ich 
zapłonu. 
 
Tłumik wydechu podczas pracy silnika rozgrzewa się i po wyłączeniu silnika długo jest gorący. 
Zachowaj szczególną ostrożność do czasu jego ostygnięcia. Nie pozostawiaj gorącego silnika 
w zamkniętych pomieszczeniach lub przy materiałach łatwopalnych. Pod żadnym pozorem nie 
transportuj silnika zaraz po jego zatrzymaniu.  
						

							   
5 
 
Rączka 
rozrusznika 
Filtr powietrzaWlew paliwa 
Wlew oleju  Tłumik sterowanieZbiornik 
paliwa 
Rodza
j sterowania 
Manetka 
gazu Dźwignia hamulca 
koła 
zamachowego  Typ 1
. Z hamulcem koła zamachowego i 
cięgnem przepustnicy Typ 4. Z automatycznym ssaniem i 
blokadą przepustnicy 
Typ 2. Z ręczną dźwignią ssania i ręczną 
dźwignią przepustnicy Typ 5. Z ręczna dźwignią ssania i 
blokadą przepustnicy 
Typ 3
. Z hamulcem koła zamachowego i 
cięgnem ssania i blokadą przepustnicy Typ 6. Z cięgnem przepustnicy i 
sprzęgłem 
Dźwignia 
ssania 
Cięgno 
hamulca koła 
zamachowego
Zawór paliwa
Dźwignia ssania 
Dźwignia 
przepustnicy Zawór paliwa Drążek 
ssania 
Wyłącznik 
silnika 
Zawór paliwa
Cięgno hamulca 
koła 
zamachowego 
Cięgno 
ssania 
Zawór paliwa Dźwignia 
przepustnicy
Zawór paliwa
Rodzaje sterowania silnika różnią się w zależności od typu silnika. Zapoznaj się z diagramem (poniżej), aby zidentyfikować rodzaj sterowania, 
jaki występuje w twoim modelu.   
						

							   
6 
KONTROLA URZĄDZENIA PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO PRACY 
 
Przed przystąpieniem do kontroli urządzenia upewnij się, że silnik znajduje się w na płaskiej 
powierzchni oraz, że manetka przepustnicy nie znajduje się w pozycji STOP lub OFF. 
 
Zanim uruchomisz silnik zawsze sprawdź: 
 
1. poziom paliwa, 
2. poziom oleju, 
3. filtr powietrza, 
4. sprawdź czy nie wycieka paliwo lub olej oraz czy silnik nie jest uszkodzony, 
5. sprawdź urządzenia, które będą podłączane do urządzenia. 
 
 
PORADY DOTCZĄCE UŻYTKOWANIA SILNIKA 
Typ 1. (Z hamulcem koła zamachowego i cięgnem przepustnicy) 
 
Aby uruchomić nie rozgrzany silnik 
 
1.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji ON 
 
2. Ustaw cięgno przepustnicy tak, aby znalazło się w pozycji SSANIE (CHOKE) 
 
 3.  Ustaw hamulec koła zamachowego w pozycji RUN 
 
 
 
 
 
 
ZAWÓR 
PALIWOWY
 
 
PRZEPUSTNICA 
HAMULEC KOŁA 
ZAMACHOWEGO 
						

							   
7  4. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
 
 5. Jeżeli przy uruchamianiu silnika przepustnica ustawiona była w pozycji ssanie, zmień pozycję na 
FAST. 
 
 
Ustawienia przepustnicy 
 
Ustaw przepustnicę odpowiednio do żądanej prędkości silnika. Dla osiągnięcia najlepszych rezultatów 
rekomendowana jest pozycja FAST. 
 
Uruchamianie rozgrzanego silnika 
 
1.  Ustaw przepustnice w pozycji FAST. 
2.  Ustaw hamulec sprzęgła w pozycji RUN. 
3. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
 
Zatrzymanie silnika 
 
1. Ustaw przepustnicę w pozycji SLOW. 
2.  Zwolnij hamulec koła zamachowego, aby zatrzymać silnik. 
3.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji OFF. 
Typ 2. ( Z ręczną dźwignią ssania i ręczną dźwignią przepustnicy) 
 
Uruchamianie nie rozgrzanego silnika 
 
1.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji ON. 
2.  Ustaw ssanie w pozycji ON. 
3. Ustaw przepustnicę w pozycji FAST. 
 
 
 
4. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
LINKA 
ROZRUCHOWA
 
 
PRZEPUSTNICA
 
 SSANIE
ZAWÓR 
PALIWOWY 
PRZEPUSTNICA
PRZEPUSTNICA  
						

							   
8  5. Jeżeli podczas uruchamiania silnika ustawione było ssanie, ustaw ssanie w pozycji OFF, jak tylko 
silnik rozgrzeje się. 
6. Ustaw przepustnicę odpowiednio do żądanej prędkości silnika. Dla osiągnięcia najlepszych 
rezultatów rekomendowana jest pozycja FAST. 
 
Uruchamianie rozgrzanego silnika 
 
1. Ustaw przepustnicę w pozycji FAST. 
2. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
 
Zatrzymywanie silnika 
 
1.  Ustaw przepustnice w pozycji SLOW. 
2. Ustaw przepustnicę w pozycji STOP. 
3.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji OFF. 
 
Typ 3. (Z hamulcem koła zamachowego cięgnem ssania i blokadą 
przepustnicy) 
 
Uruchamianie nie rozgrzanego silnika 
 
 
 
1.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji ON. 
2. Ustaw linkę ssania, tak aby ssanie znalazło się w pozycji ON. 
3.  Ustaw hamulec koła zamachowego w pozycji RUN. 
4. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
5. Jeżeli podczas uruchamiania silnika ustawione było ssanie, ustaw ssanie w pozycji OFF, jak tylko 
silnik rozgrzeje się. 
 
Uruchamianie rozgrzanego silnika 
 
1.  Ustaw hamulec koła zamachowego w pozycji RUN. 
2. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
 
Zatrzymywanie silnika 
 
1.  Zwolnij hamulec koła zamachowego. 
2.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji OFF. 
 
Typ 4. (z automatycznym ssaniem i blokadą przepustnicy) 
 
Rozruch nie rozgrzanego silnika 
 
1.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji ON. 
2. Ustaw przepustnicę w pozycji ssanie. 
3.  Ustaw hamulec koła zamachowego w pozycji RUN. 
4. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
ZAWÓR 
PALIWOWY
BLOKADA 
PRZEPUSTNICY
 
LINKA SSANIA  
						

							   
9  5. Jeżeli po kilkakrotnym szarpnięciu linką rozruchową nie można uruchomić silnika zwolnij hamulec 
koła zamachowego i ustaw przepustnicę w pozycji ON. 
6.  Ustaw hamulec koła zamachowego w pozycji RUN i natychmiast rozpocznij rozruch silnika. 
  
Rozruch rozgrzanego silnika 
 
1.  Ustaw hamulec koła zamachowego w pozycji OFF. 
2. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
 
Zatrzymywanie silnika 
 
1.  Zwolnij hamulec koła zamachowego. 
2.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji OFF. 
 
Typ 5. (Z ręczną dźwignią ssania i blokadą przepustnicy) 
 
Rozruch nie rozgrzanego silnika 
 
1.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji ON. 
2. Ustaw drążek ssania w pozycji ON. 
3. Ustaw wyłącznik silnika w pozycji ON. 
4. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
5. Ustaw drążek ssania w pozycji OFF. 
 
Rozruch rozgrzanego silnika 
 
1. Ustaw wyłącznik silnika w pozycji ON. 
2. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
 
Zatrzymywanie silnika 
 
1. Ustaw wyłącznik silnika w pozycji OFF. 
2.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji OFF. 
 
 
PRZEPUSTNICA
HAMULEC KOŁA 
ZAMACHOWEGO
 
 
DR
ĄŻEK SSANIA
WYŁĄCZNIK SILNIKA
ZAWÓR
PALIWOWY 
						

							   
10 
Typ 6. (Z cięgnem przepustnicy i sprzęgłem) 
 
Rozruch nie rozgrzanego silnika 
 
1.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji ON. 
2. Ustaw przepustnicę w pozycji SSANIE. 
3. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
4.  Po uruchomieniu silnika przestaw przepustnicę w pozycję FAST. 
5.  Po rozgrzaniu silnika włącz sprzęgło. 
 
 
Rozruch rozgrzanego silnika 
 
1. Ustaw przepustnicę w pozycji FAST. 
2. Pamiętaj, aby przed przystąpieniem do rozruchu rozłączyć sprzęgło. 
3. Delikatnie pociągnij linkę rozrusznika, aż do wyczucia oporu, następnie mocno szarpnij. 
 
Ustawienia przepustnicy 
 
W celu zapewnienia najwyższej jakości pracy urządzenia ustaw przepustnicę w pozycji FAST. 
 
Zatrzymywanie silnika 
 
1. Rozłącz sprzęgło. 
2. Ustaw przepustnicę w pozycji SLOW i pozwól silnikowi na pracę na biegu jałowym przez kilka 
sekund. 
3. Ustaw przepustnicę w pozycji STOP. 
4.  Ustaw zawór paliwowy w pozycji OFF. 
 
 
 
 
 
PRZEPUSTNICA
ZAWÓR 
PALIWOWY 
 
 
SSANIE
ZLEW PALIWA ŚRUBA ZLEWU 
PALIWA 
PODKŁADKA