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Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Spanish Version

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    							No utilizar el estrangulador si el motor estuviese caliente o la temperatura f uese alta.Mueva la palanca de control a la posición CLOSE.
    Mueva la palanca del estrangulador a la posición CLOSE. Abra la válvula de combustible. 1.
    2. Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADOR:
    Tipo con PALANCA DEL ESTRANGULADOR
    (tipo con ESTRANGULADOR DE RETORNO AUTOMÁTICO):
    PUEST A EN MA RCHA DEL MOT OR
    T ipo de estrangulador manual
    ABRIR
    CERRAR EST RA NGUL A CION
    PA L A NCA DE CONT ROLPAL ANCA DEL EST RANGUL ADOR [T IPO CON PAL ANCA DEL EST RANGUL ADOR] [T IPO SIN PA L A NCA DEL EST RA NGUL A DOR]CONEXIÓN
    VÁLVULA DE COMBUSTIBLE
    11
    08/05/21 14:42:05 35Z0M600_011 
    						
    							El interruptor del motor, que está enlazado con la palanca del f reno del volante de motor,
    se conecta cuando se mueve la palanca del f reno del volante de motor a la posición
    RELEASED. Mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición RELEASED.
    Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta notar resistencia, y entonces tire
    con f uerza en la dirección de la f lecha como se muestra abajo. 3.
    4.Sólo el tipo con PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR:
    No dejar que la empuñadura del arrancador vuelva violentamente a su lugar original.
    Dejar que vuelva lentamente para evitar dañar el arrancador.
    PAL ANCA DEL FRENO DEL VOL ANT E DE MOT OR
    LLIIBBEERRAADDAA
    Dirección de tiro
    EMPUÑADURA DEL
    12
    08/05/21 14:42:10 35Z0M600_012 
    						
    							Mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición RELEASED y comience
    inmediatamente a operar el arrancador de retroceso.
    Cuando se precalienta el motor, poner la palanca de control en las posiciones FAST o
    SLOW. Si el motor no se pone en marcha después de algunos tiros consecutivos del arrancador de
    retroceso, mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición ENGAGED y
    mueva la palanca del estrangulador a la posición CLOSE. Opere el arrancador de retroceso así que mueva la palanca del f reno del volante de motor
    a la posición RELEASED. La palanca del estrangulador empezará a moverse
    automáticamente a la posición OPEN cuando se mueva la palanca del f reno del volante de
    motor a la posición RELEASED.
    5.
    6.
    7. [Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADOR] [Tipo con PALANCA DEL ESTRANGULADOR
    (tipo con ESTRANGULADOR DE RETORNO AUTOMÁTICO)]
    LENTORÁPIDO
    PA L A NCA DE CONT ROL
    13
    08/05/21 14:42:15 35Z0M600_013 
    						
    							Gire la válvula del combustible a la posición ON (vea la página ).
    Mueva la palanca del f reno de volante de motor a la posición de liberación REL EASED
    (vea la página ).
    Mueva la palanca de control a la posición de rápido FAST (tipo de ACELERADOR
    MANUAL).
    Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta notar resistencia, y entonces tire
    con f uerza en la dirección de la f lecha como se muestra en la página .
    Ajuste la palanca de control a la velocidad deseada del motor (tipo de A CELER ADOR
    MANUAL). 1.
    2.
    3.
    4.
    5.11
    12
    12 T ipo de estrangulador automático
    LENTO
    RÁPIDO
    PA L A NCA DE CONT ROL
    14
    08/05/21 14:42:22 35Z0M600_014 
    						
    							En una altitud elevada, la mezcla de aire y combustible en el carburador normal será
    excesivamente rica. El rendimiento disminuirá, y aumentará el consumo de combustible.
    El rendimiento a grandes altitudes puede mejorarse realizando modif icaciones especif icas en
    el carburador. Si se opera el motor siempre en altitudes más elevadas que 1.500 m sobre el
    nivel del mar, permita que su concesionario autorizado Honda realice estas modif icaciones en
    el carburador.
    Incluso con un surtido apropiado del carburador, la potencia del motor se reducirá
    aproximadamente 3,5% por cada 300 m de aumento en altitud. El ef ecto de la altitud en la
    potencia del motor será aún mayor si no se modif ica el carburador.Operación en altitudes elevadas
    L a operación de la bomba en una altitud inf erior en la que se ajusta el surtidor del
    carburador puede resultar en un menor rendimiento, sobrecalent amiento, y en
    serios daños al motor causados por el excesivo paso de mezcia de aire y combustible.
    15
    08/05/21 14:42:26 35Z0M600_015 
    						
    							El interruptor del motor, que está enlazado con la palanca del f reno del volante de motor,
    se desconecta cuando se mueve la palanca del f reno del volante de motor a la posición
    ENGAGED. Haga retornar la palanca del f reno del volante de motor a la posición ENGAGED. Mueva la palanca de control a la posición de lento SL OW (tipo de ACELERADOR
    MANUAL). 1.
    2. Tipo con PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR:
    PA RA DA DEL MOT OR
    LENTO
    PA L A NCA DE CONT ROL
    PAL ANCA DEL FRENO DEL VOL ANT E DE MOT OR
    AACCOOPPLLAADDOO
    16
    08/05/21 14:42:32 35Z0M600_016 
    						
    							Cierre la válvula de combustible. Mueva la palanca de control a la posición STOP.
    El interruptor del motor, que está enlazado con la palanca de control, se desconecta
    cuando se mueve la palanca a la posición STOP. 3.
    4.Tipo sin PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR:
    ST OPPA L A NCA DE CONT ROL
    VÁLVULA DE COMBUSTIBLE
    DDEESSCCOONNEEXXIIÓÓNN
    17
    08/05/21 14:42:37 35Z0M600_017 
    						
    							El ajuste y la inspección periódica del motor Honda son esenciales si se quiere tener un alto
    nivel de rendimiento. Un mantenimiento regular también contribuirá a extender la vida útil
    de servicio. Los intervalos de servicio requeridos y la clase de mantenimiento a realizarse se
    describen en la siguiente tabla.
    MA NT ENIMIENT O
    Apague el motor antes de realizar cualquier mantenimiento.
    Para prevenir arranques accidentales, desconecte el capuchón de la bujías.
    El servicio del motor lo debe realizar un concesionario Honda autorizado a menos
    que el propietario tenga las herramientas apropiadas, los datos de servicio, y sea
    mecánicamente cualif icado.
    Para ef ectuar el mantenimiento en la parte inf erior del motor (máquina), gírelo 90° y
    apóyelo en el piso con el carburador/f iltro de aire siempre arriba. Utilice solamente piezas genuinas Honda o sus equivalentes. L a utilización de piezas
    de recambio que no sean de una calidad equivalente podría dañar el motor.
    18
    08/05/21 14:42:43 35Z0M600_018 
    						
    							Ó
    ÓÓ
    ÓÓ
    ÓÓ
    Ó
    Ó
    Ó
    Ó
    Ó
    Ó
    Haga este trabajo con más f recuencia cuando utilice el motor en lugares polvorientos.
    Cambie el aceite de motor cada 25 horas cuando lo utiliza bajo mucha carga o a altas temperaturas ambientales.
    El servicio de estas partes deberá realizarlo su concesionario de servicio Honda, a menos que usted disponga de las
    herramientas adecuadas y posea suf icientes conocimientos mecánicos. Consulte el manual de taller Honda para ver los
    procedimientos de servicio. PERÍODO DE SERVICIO REGULAR (4)
    EL EMENTO
    Ef ectúelo a cada intervalo indicado de
    meses o de horas de f uncionamiento, lo que
    primero acontezca.
    Después de cada 250 horas. (3)
    Cada 2 años (reemplazar si es necesario) (3) Aceite de motor
    Filtro de aire
    Correa de distribución
    Pastilla del f reno del volante de motor
    Bujía
    Parachispas
    (tipos aplicables)
    Velocidad de ralentí
    Depósito y f iltro de combustible
    Holgura de válvulas
    Cámara de combustión
    Tubo de combustibleComprobar el nivel
    Cambiar
    Comprobar
    Limpiar
    Reemplazar
    Comprobar
    Comprobar
    Comprobar-ajustar
    Reemplazar
    Limpiar
    Comprobar-ajustar
    Limpiar
    Comprobar-ajustar
    Limpiar
    Comprobar
    Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la correa, y reemplácela si está anormal. Para aplicaciones comerciales, registre las horas de f uncionamiento para determinar los intervalos apropiados para el
    mantenimiento.Cada
    vez
    que
    se useCada
    3 meses
    o25
    horas.Cada
    año
    o 100
    horas. Cada
    6 meses
    o50
    horas.Cada
    2años
    o 250
    horas.
    (1)(2)
    (3)
    (3)
    (3) Primer
    mes
    o5
    horas.
    Después de cada 250 horas. (3) (5)
    (1):
    (2):
    (3):
    (4):
    (5):
    Programa de mantenimiento
    19
    08/05/21 14:42:53 35Z0M600_019 
    						
    							Drene el aceite mientras el motor está aún caliente para asegurar así un drenaje rápido y
    completo.
    Tire el aceite de motor usado de f orma que sea compatible con el medio ambiente. Le
    aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a una gasolinera de su localidad para que
    ellos se encarguen de tirarlo. No lo tire a la basura, no lo derrame al suelo, ni lo tire por una
    alcantarilla. Lávese las manos con agura y jabón después de haber manipulado aceite usado.Añada el aceite recomendado y compruebe el nivel del aceite (consulte la página ). Extraiga la tapa de relleno de aceite y drene el aceite en el recipiente inclinando el motor
    hacia el cuello de relleno de aceite. Gire la válvula del combustible a la posición OFF (vea la página ).
    Instale la tapa del orif icio de llenado. 1.
    2.
    3.
    4.7 17 Cambio de aceite
    CAPACIDAD DE ACEIT E DEL MOT OR: 1.
    CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE
    20
    0,55 L
    08/05/21 14:43:00 35Z0M600_020 
    						
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