Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Spanish Version
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No utilizar el estrangulador si el motor estuviese caliente o la temperatura f uese alta.Mueva la palanca de control a la posición CLOSE. Mueva la palanca del estrangulador a la posición CLOSE. Abra la válvula de combustible. 1. 2. Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADOR: Tipo con PALANCA DEL ESTRANGULADOR (tipo con ESTRANGULADOR DE RETORNO AUTOMÁTICO): PUEST A EN MA RCHA DEL MOT OR T ipo de estrangulador manual ABRIR CERRAR EST RA NGUL A CION PA L A NCA DE CONT ROLPAL ANCA DEL EST RANGUL ADOR [T IPO CON PAL ANCA DEL EST RANGUL ADOR] [T IPO SIN PA L A NCA DEL EST RA NGUL A DOR]CONEXIÓN VÁLVULA DE COMBUSTIBLE 11 08/05/21 14:42:05 35Z0M600_011
El interruptor del motor, que está enlazado con la palanca del f reno del volante de motor, se conecta cuando se mueve la palanca del f reno del volante de motor a la posición RELEASED. Mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición RELEASED. Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta notar resistencia, y entonces tire con f uerza en la dirección de la f lecha como se muestra abajo. 3. 4.Sólo el tipo con PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR: No dejar que la empuñadura del arrancador vuelva violentamente a su lugar original. Dejar que vuelva lentamente para evitar dañar el arrancador. PAL ANCA DEL FRENO DEL VOL ANT E DE MOT OR LLIIBBEERRAADDAA Dirección de tiro EMPUÑADURA DEL 12 08/05/21 14:42:10 35Z0M600_012
Mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición RELEASED y comience inmediatamente a operar el arrancador de retroceso. Cuando se precalienta el motor, poner la palanca de control en las posiciones FAST o SLOW. Si el motor no se pone en marcha después de algunos tiros consecutivos del arrancador de retroceso, mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición ENGAGED y mueva la palanca del estrangulador a la posición CLOSE. Opere el arrancador de retroceso así que mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición RELEASED. La palanca del estrangulador empezará a moverse automáticamente a la posición OPEN cuando se mueva la palanca del f reno del volante de motor a la posición RELEASED. 5. 6. 7. [Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADOR] [Tipo con PALANCA DEL ESTRANGULADOR (tipo con ESTRANGULADOR DE RETORNO AUTOMÁTICO)] LENTORÁPIDO PA L A NCA DE CONT ROL 13 08/05/21 14:42:15 35Z0M600_013
Gire la válvula del combustible a la posición ON (vea la página ). Mueva la palanca del f reno de volante de motor a la posición de liberación REL EASED (vea la página ). Mueva la palanca de control a la posición de rápido FAST (tipo de ACELERADOR MANUAL). Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta notar resistencia, y entonces tire con f uerza en la dirección de la f lecha como se muestra en la página . Ajuste la palanca de control a la velocidad deseada del motor (tipo de A CELER ADOR MANUAL). 1. 2. 3. 4. 5.11 12 12 T ipo de estrangulador automático LENTO RÁPIDO PA L A NCA DE CONT ROL 14 08/05/21 14:42:22 35Z0M600_014
En una altitud elevada, la mezcla de aire y combustible en el carburador normal será excesivamente rica. El rendimiento disminuirá, y aumentará el consumo de combustible. El rendimiento a grandes altitudes puede mejorarse realizando modif icaciones especif icas en el carburador. Si se opera el motor siempre en altitudes más elevadas que 1.500 m sobre el nivel del mar, permita que su concesionario autorizado Honda realice estas modif icaciones en el carburador. Incluso con un surtido apropiado del carburador, la potencia del motor se reducirá aproximadamente 3,5% por cada 300 m de aumento en altitud. El ef ecto de la altitud en la potencia del motor será aún mayor si no se modif ica el carburador.Operación en altitudes elevadas L a operación de la bomba en una altitud inf erior en la que se ajusta el surtidor del carburador puede resultar en un menor rendimiento, sobrecalent amiento, y en serios daños al motor causados por el excesivo paso de mezcia de aire y combustible. 15 08/05/21 14:42:26 35Z0M600_015
El interruptor del motor, que está enlazado con la palanca del f reno del volante de motor, se desconecta cuando se mueve la palanca del f reno del volante de motor a la posición ENGAGED. Haga retornar la palanca del f reno del volante de motor a la posición ENGAGED. Mueva la palanca de control a la posición de lento SL OW (tipo de ACELERADOR MANUAL). 1. 2. Tipo con PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR: PA RA DA DEL MOT OR LENTO PA L A NCA DE CONT ROL PAL ANCA DEL FRENO DEL VOL ANT E DE MOT OR AACCOOPPLLAADDOO 16 08/05/21 14:42:32 35Z0M600_016
Cierre la válvula de combustible. Mueva la palanca de control a la posición STOP. El interruptor del motor, que está enlazado con la palanca de control, se desconecta cuando se mueve la palanca a la posición STOP. 3. 4.Tipo sin PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR: ST OPPA L A NCA DE CONT ROL VÁLVULA DE COMBUSTIBLE DDEESSCCOONNEEXXIIÓÓNN 17 08/05/21 14:42:37 35Z0M600_017
El ajuste y la inspección periódica del motor Honda son esenciales si se quiere tener un alto nivel de rendimiento. Un mantenimiento regular también contribuirá a extender la vida útil de servicio. Los intervalos de servicio requeridos y la clase de mantenimiento a realizarse se describen en la siguiente tabla. MA NT ENIMIENT O Apague el motor antes de realizar cualquier mantenimiento. Para prevenir arranques accidentales, desconecte el capuchón de la bujías. El servicio del motor lo debe realizar un concesionario Honda autorizado a menos que el propietario tenga las herramientas apropiadas, los datos de servicio, y sea mecánicamente cualif icado. Para ef ectuar el mantenimiento en la parte inf erior del motor (máquina), gírelo 90° y apóyelo en el piso con el carburador/f iltro de aire siempre arriba. Utilice solamente piezas genuinas Honda o sus equivalentes. L a utilización de piezas de recambio que no sean de una calidad equivalente podría dañar el motor. 18 08/05/21 14:42:43 35Z0M600_018
Ó ÓÓ ÓÓ ÓÓ Ó Ó Ó Ó Ó Ó Haga este trabajo con más f recuencia cuando utilice el motor en lugares polvorientos. Cambie el aceite de motor cada 25 horas cuando lo utiliza bajo mucha carga o a altas temperaturas ambientales. El servicio de estas partes deberá realizarlo su concesionario de servicio Honda, a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas y posea suf icientes conocimientos mecánicos. Consulte el manual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio. PERÍODO DE SERVICIO REGULAR (4) EL EMENTO Ef ectúelo a cada intervalo indicado de meses o de horas de f uncionamiento, lo que primero acontezca. Después de cada 250 horas. (3) Cada 2 años (reemplazar si es necesario) (3) Aceite de motor Filtro de aire Correa de distribución Pastilla del f reno del volante de motor Bujía Parachispas (tipos aplicables) Velocidad de ralentí Depósito y f iltro de combustible Holgura de válvulas Cámara de combustión Tubo de combustibleComprobar el nivel Cambiar Comprobar Limpiar Reemplazar Comprobar Comprobar Comprobar-ajustar Reemplazar Limpiar Comprobar-ajustar Limpiar Comprobar-ajustar Limpiar Comprobar Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la correa, y reemplácela si está anormal. Para aplicaciones comerciales, registre las horas de f uncionamiento para determinar los intervalos apropiados para el mantenimiento.Cada vez que se useCada 3 meses o25 horas.Cada año o 100 horas. Cada 6 meses o50 horas.Cada 2años o 250 horas. (1)(2) (3) (3) (3) Primer mes o5 horas. Después de cada 250 horas. (3) (5) (1): (2): (3): (4): (5): Programa de mantenimiento 19 08/05/21 14:42:53 35Z0M600_019
Drene el aceite mientras el motor está aún caliente para asegurar así un drenaje rápido y completo. Tire el aceite de motor usado de f orma que sea compatible con el medio ambiente. Le aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a una gasolinera de su localidad para que ellos se encarguen de tirarlo. No lo tire a la basura, no lo derrame al suelo, ni lo tire por una alcantarilla. Lávese las manos con agura y jabón después de haber manipulado aceite usado.Añada el aceite recomendado y compruebe el nivel del aceite (consulte la página ). Extraiga la tapa de relleno de aceite y drene el aceite en el recipiente inclinando el motor hacia el cuello de relleno de aceite. Gire la válvula del combustible a la posición OFF (vea la página ). Instale la tapa del orif icio de llenado. 1. 2. 3. 4.7 17 Cambio de aceite CAPACIDAD DE ACEIT E DEL MOT OR: 1. CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE 20 0,55 L 08/05/21 14:43:00 35Z0M600_020