Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Spanish Version
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NÚMERO DE SERIE Y TIPO DEL MOTOR 1 MANUAL DEL PROPIETARIO GCV135E·GCV160E Honda Motor Co., Ltd. 2007 35Z0M604 00X35-Z0M-6040 08/05/21 14:40:52 35Z0M600_001
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Muchísimas gracias por haber adquirido un motor Honda. Este manual trata del f uncionamiento y mantenimiento de los motores: Toda la inf ormación de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al realizarse la impresión. Las ilustraciones pueden variar según el tipo de cubierta superior. Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación....
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µ INST RUCCIONES DE SEGURIDA D Para asegurar una operación segura El motor Honda est á diseñado para proporcionar un servicio seguro y f iable si se opera de acuerdo con las inst rucciones. L ea y comprenda el manual del propiet ario ant es de poner en marcha el mot or. Si no lo hace así, pueden producirse daños personales o daños en el equipo. Efectúesiempreunacomprobaciónpreviadelaoperación(veapágina )antes de poner en marcha el motor. Podrá evitar accidentes o daños en el equipo. Para evitar...
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µ Esta indicación le avisa de los peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves. Léala con atención.Si se derrama combustible, cerciórese de que el área se encuentre seca y permita la disipación de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor. Para asegurar una operación segura No f ume ni permita la presencia de f uego ni chispas cuando rellene o en el lugar dondeguardelagasolina. L os gases de escape contienen monóxido de carbono que es altamente venenoso. Evite inhalar los...
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IDENT IFICA CIÓN DE COMPONENT ES EMPUÑADURA DEL MOT OR DE ARRANQUE ARRANCADOR DE RETROCESO T APA DEL ORIFICIO DE L L ENADO DE ACEIT EBUJÍA SIL ENCIA DOR CUBIERT A SUPERIOR (tipos aplicables) PAL ANCA DEL EST RANGUL ADOR T ipo de estrangulador manual (tipo con PA L A NCA DEL EST RA NGUL A DOR) FILTRO DE AIRE VÁLVULA DE COMBUSTIBLEDEPÓSIT O DE COMBUST IBL E 5 08/05/21 14:41:24 35Z0M600_005
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T A PA DEL DEPOSIT O DE COMBUST IBL E PA L A NCA DE CONT ROL FILTRO DE AIRE VÁLVULA DE COMBUSTIBLE DEPÓSIT O DE COMBUST IBL E PAL ANCA DEL FRENO DEL VOL ANT E DE MOT OR (tipos aplicables) T ipo de estrangulador automático (tipo de acelerador f ijo) T ipo de estrangulador automático (tipo de acelerador manual) T ipo de estrangulador manual (tipo sin PA L A NCA DEL EST RA NGUL A DOR) 6 08/05/21 14:41:28 35Z0M600_006
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Si el nivel estuviese bajo, añada el aceite recomendado hasta que su nivel alcance el límite superior de la varilla de nivel de aceite. Quite la tapa del orif icio de llenado de aceite y limpie la varilla de nivel de aceite. Inserte la varilla indicadora en el cuello de orif icio de llenado, pero no la enrosque. Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisf aga o exceda los requisitos para la categoría de servicio API de SE o posterior (o equivalente). Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del...
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Extraiga la cubierta del f iltro de aire y compruebe si hay suciedad u obstrucción en el elemento del f iltro (consulte la página 21 ).Filtro de aire Nohagafuncionarelmotorsinelfiltrodeaire.Resultaráenunrápidodesgastedel mot or. 2. EL EMENT O TAPA DEL FILTRO DE AIRE 8 08/05/21 14:41:41 35Z0M600_008
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EE.UU. Excepto EE.UU.Valordeoctanosdebombade86omásalto Valor de octanos de investigación de 91 o más alto Valordeoctanosdebombade86omásalto Gasolina sin plomo Combustible L a gasolina es altamente inf lamable y explosiva bajo ciertas condiciones. L lene el depósito de combustible en un lugar bien vent ilado y con el motor detenido. No f ume ni permita la presencia de f uego ni chispas cuando rellene o en el lugar donde guarde la gasolina. Eviteelcontactorepetidooprolongadoconlapielolainhalacióndevapor....
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Este motor está homologado para f uncionar con gasolina sin plomo con un valor de octanos de bomba de 86 o más alto (un valor de octanos de investigación de 91 o más alto). Llene el depósito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el motor ha estado f uncionando, espere primero a que se enf ríe. No reposte nunca el motor dentro de un edif icio donde los gases de la gasolina pudieran llegar a f uegos o chispas. Podrá emplear gasolina normal sin plomo con un contenido máximo del 10% de etanol...