Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Danish Version

							21
3. Kontrol af belægningen på svinghjulsbremsen (visse typer)
1.Tag rekylstarteren af ved at skrue de tre 6 mm. møtrikker af.
2.Tag benzintanken af, men pas på ikke, at benzinslangen rykkes af
benzintanken og benzinhanen og hold benzintanken lige, så der ikke
spildes benzin.
3.Kontroller tykkelsen på belægningen. Hvis belægningen er tyndere end 3
mm., bør den udskiftes.
4.Monter benzintanken og rekylstarteren og spænd de tre 6 mm. møtrikker
fast.
6 mm MØTRIKKER
REKYLSTARTER
BENZINTANK
BENZINSLANGE
TYKKELSE PÅ BELÆGNING
BELÆGNING 
						

							22
4. Vedligeholdelse af tændrør.
Anbefalet tændrør: 
BPR6ES (NGK)
BEMÆRK :
Anvend aldrig tændrør med forkert glødetal.
For at sikre korrekt motordrift, skal elektrodeafstanden på tændrøret være
korrekt, og tænd-røret fri for koksaflejringer.
1.Tag tændrørshætten af og brug en tændrørsnøgle til at afmontere
tændrøret med.
Hvis motoren lige har kørt, vil lydpotten være meget varm. Pas på ikke at
berøre lydpotten.
! ADVARSEL 
						

							23
2.Undersøg tændrøret. Smid det væk, hvis porcelænet er krakeleret eller
revnet. Hvis tænd-røret kan bruges igen, renses det med en stålbørste.
3.Mål elektrodeafstanden med en tændrørssøger. Justér elektrodeafstanden
ved at bøje sideelektroden.
Afstanden bør være: 0,70 – 0,80 mm
0,70 – 0,80 mm 
						

							24
4.Kontroller pakningen. Skru tændrøret i med hånden, for at undgå at skrue
det skævt i gevindet.
5.Efter at have sat tændrøret i med hånden, spændes det med
tændrørsnøglen, for at tætne pakningen.
OBS :
Når et nyt tændrør monteres, skal det spændes 1/2 omgang yderligere for at
tætne pakningen. Et tidligere anvendt tændrør spændes kun 1/8 - 1/4 omgang.
BEMÆRK :
Tændrøret skal spændes godt, et tændrør, der ikke er spændt ordentligt,
kan blive meget varmt og muligvis beskadige motoren. 
						

							25
5. Rengøring af gnistfanger (ekstra udstyr).
Hvis motoren lige har kørt, vil lydpotten være meget varm. Lad lydpotten
køle af inden De fortsætter.
BEMÆRK :
Gnistfangeren skal rengøres for hver 100 timers drift, for at motoren
bibeholder sin effektivitet.
1.Tag skærmen på lydpotten af ved at skrue de tre 6 mm. bolte af.
2.Tag gnistfangeren ud af lydpotten ved at skrue de 2 skruer af. (Pas på ikke
at beskadige nettet på gnistfangeren.
OBS:
Kontroller om der er aflejringer omkring udstødningsåbningen og
gnistfangeren og rengør om nødvendigt.
GNISTFANGERSKRUE
LYDPOTTE
SKRUE
SKÆRM
6 mm BOLTE
! ADVARSEL 
						

							26
3.Anvend en stålbørste til at fjerne koksaflejringer på gnistfangerens net.
BEMÆRK :
Pas på ikke at beskadige nettet på gnistfangeren.
OBS:
Gnistfangeren skal være fri for huller og revner i nettet. Udskift om nødvendigt.
4.Monter gnistfangeren og skærmen i omvendt rækkefølge.
NET 
						

							27
TRANSPORT/OPBEVARING
Når motoren skal transporteres, skal benzinhanen lukkes og motoren
skal holdes lige, så der ikke spildes benzin. Benzindampe og spildt
benzin kan antænde.
Inden motoren stilles til opbevaring i en længere periode;
1.Forvis Dem om, at stedet hvor motoren skal opbevares er fri for støv og
fugtighed.
2.Tøm benzintanken og karburatoren ned i en passende beholder:
A.Luk benzinhanen.
B.Tag aftapningsproppen i karburatoren ud og tøm karburatoren.
C.Åben benzinhanen og tøm indholdet af benzintanken ned i en passende
beholder.
D.Monter aftapningsproppen i karburatoren uden at spænde den så fast,
så pakningen bliver ødelagt og luk benzinhanen.
Benzin er meget brandfarlig og kan eksplodere under særlige forhold.
Undgå gnister og åben ild på stedet.
7
AFTAPNINGSPROPI KARBURATORENBENZINHANE
LUKKET
ÅBEN
! ADVARSEL
! ADVARSEL 
						

							28
3.Skift motorolien (se side 17).
4.Træk langsomt i håndtaget for rekylstarteren indtil der mærkes modstand.
I denne position er ventilerne lukket og beskyttet mod støv og rust.
5.Smør steder, der kan ruste, ind i et tyndt lag olie. Dæk motoren og opbevar
den på en plan, vandret flade på et tørt og støvfrit sted. 
						

							29
FEJLFINDINGSSKEMA
Motoren kan ikke starte:
1.Er benzinhanen åben?
2.Er der benzin på benzintanken?
3.Kommer der benzin til karburatoren?
Kontroller ved at skrue karburatorens aftapningsskrue løs.
Forvis Dem om, at der ikke er spildt benzin i nærheden af tændrøret,
inden dette kontrolleres eller motoren forsøges startet. Benzindampe og
spildt benzin kan antænde.
! ADVARSEL
AFTAPNINGSPROPI
KARBURATORENBENZINHANE
8
ÅBEN
LUKKET 
						

							30
4.Er gasreguleringen korrekt indstillet (se side 10).
5.Er svinghjulsbremsen sluppet (se side 11) (visse typer).
6.Er der gnist på tændrøret?
a.Tag tændrørshætten af. Rens for eventuel snavs omkring tændrøret og
skru det ud.
b.Sæt af tændrøret i tændrørshætten.
c.Læg gevindet på tændrøret over på noget metal på motoren. Træk nogle
gange i håndtaget for rekylstarteren, for at se om der er gnist på
tændrøret.
d.Hvis der ingen gnist er på tændrøret, udskiftes det.
Hvis der er gnist på det nye tændrør, prøv at starte motoren, som
foreskrevet.
7.Hvis motoren stadig ikke kan starte, bringes den til Deres autoriserede
HONDAforhandler.