Honda Engine GC135E GC160E Italian Version Manual
Here you can view all the pages of manual Honda Engine GC135E GC160E Italian Version Manual. The Honda manuals for Engines are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
Page 1
NUMERO DI SERIE E TIPO DI MOTORE 1 MANUALE DELL’UTENTE GC135E GC160E Honda Motor Co., Ltd. 2003 06/12/01 19:56:26 3LZ2L600_001
Page 2
Vi ringraziamo per aver acquistato questo motore Honda. Questo manuale riguarda il f unzionamento e la manutenzione dei motori: Tutte le inf ormazioni date in questo manuale sono le più recenti disponibili al momento della stampa. La Honda Motor Co., Ltd si riserva il diritto di portare cambiamenti in qualsiasi momento, sen- za preavviso e senza incorrere per questo in alcun obbligo. Nessuna parte della presente pubblicazione può venire riprodotta senza permesso scritto. Questo manuale deve venire...
Page 3
µ NORME DI SICUREZZA Per assicurarsi un f unzionamento sicuro I motori Honda sono disegnati per operare in modo si- curo ed af f idabile se usati secondo le istruzioni del f abbricante. Prima di usarli, leggerne e capirne bene il manuale dell’utente. Non f acendolo si rischiano danni a persone ed impianti. Ef f ettuare sempre un controllo preventivo (pagina ) prima di avviare il motore. Si possono in tal modo prevenire incidenti o danni all’apparecchiatura. Per evitare rischi di incendio e provvedere...
Page 4
µ Questa indicazione avvisa di pericoli potenziali che possono essere causa di gravi inf ortuni. Leggere molto attentamente.Se si versa del carburante, pulirlo bene e permettere ai vapori di dissiparsi prima di accendere il mot ore. Per assicurarsi un f unzionamento sicuro Non f umare e non portare f iamme non protette nel luogo dove il motore viene rif ornito di carburante o la benzina viene conservata. I gas di scarico contengono monossido di carbonio, gas velenosissimo, inodore ed incolore. Evitarne...
Page 5
IDENT IFICA ZIONE DEI COMPONENT I MARMITTA FILTRO ARIACANDEL A LEVA ARIA LEVA DI CONTROLLO T APPO SERBAT OIO CARBURANT EMANOPOLA AVVIAMENTO AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE SERBATOIO DEL CARBURANTE CAPPUCCIO RABBOCCO OL IO 5 06/12/01 19:56:55 3LZ2L600_005
Page 6
Rimuovere il tappo dell’olio e controllare il livello dell’olio. Se il livello è basso, aggiungere l’olio specif icato f ino all’ orio del f oro del bocchettone dell’olio. Usare olio Honda a 4 tempi, o uno equivalente di qualità premium, altamente detergente, certificato per soddisf are o superare i requisiti dei f abbricanti d’automobili degli Stati Uniti secondo la classif icazione di servizio SG, SF. La classif icazione di servizio SG, SF degli oli viene indicata sulla lattina. L’olio SAE 10W-30 viene...
Page 7
Rimuovere il coperchio del f iltro dell’aria e controllare che l’elemento non sia sporco né ostruito (pag. 19 ).Filtro aria Non f ar mai girare il motore senza f ilt ro dell’aria. Il motore subirebbe sicuramente danni. 2. COPERCHIOFILTROARIA EL EMENT O 7 06/12/01 19:57:09 3LZ2L600_007
Page 8
Usare benzina per autotrazione senza piombo con un numero di ottano (Research) di almeno 91 (un cosiddetto ‘‘Pump Octane Number’’ di almeno 86). Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio/benzina. Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua.Carburante Labenzinaèaltamenteinfiammabileepuòancheesplodere. Rifornireilmotoredicarburanteinun’areabenventilataedafermo.Nonfumare e non avvicinare f iamme non protette o scintille al motore nel corso del rif ornimen- to o...
Page 9
La benzina si deteriora molto rapidamente a causa di f attori quali l’esposizione alla luce, la temperatura e il tempo. Nel peggiore dei casi la benzina può contaminarsi in 1 mese. L’uso di benzina contaminata può danneggiare seriamente il motore (carburatore ostruito, valvola bloccata). Tali danni provocati da carburante deteriorato non sono coperti dalla garanzia. Per evitare ciò, seguire scrupolosamente le seguenti raccomandazioni: Usare soltanto la benzina specif icata (pagina ). Per rallentare il...
Page 10
Tirare il tirante della valvola dell’aria sulla posizione CLOSED. Non usare la leva dell’aria se il motore è caldo e la temperatura dell’aria suf f icientemente alta. Leva di comando con f unzione di arresto motore: Allontanare la leva di comando dalla posizione SLOW di circa 1/3 della corsa verso la posizione FAST. 1. 2. A VVIA MENT O DEL MOT ORE LEVA DI CONTROLLO LENTA ST OPLENTA ST OP LEVA ARIACHIUSA CCHHIIUUSSAA VELOCE 10 06/12/01 19:57:30 3LZ2L600_010