Global Garden Products Snow Blower SN 624 8211-2224-70 Instructions Manual

							111
 SLOVENSKOSL
5 UPORABA SNEŽNE FREZE
5.1 SPLOŠNO
Nikoli ne zaženite motorja, dokler niste izpolnili vseh 
navodil iz zgornjega poglavja SESTAVLJANJE. 
Nikoli ne uporabljajte stroja, ne da bi prej 
prebrali in razumeli navodila in vse nalepke z 
opozorili in navodili, ki so na stroju. 
Ko stroj uporabljate ali na njem opravljate 
vzdrževalna ali servisna dela, vedno nosite 
zaščitna očala ali vizir.
5.2 PRED ZAGONOM
Ob dostavi snežne freze v motorju ni nobenega olja. Pred 
uporabo ga morate naliti v motor. Pri modelu SNOW 
MASTER je olje priloženo v posebni plastenki.
Ne zaganjajte motorja, če vanj še niste nalili olja. 
Če v motorju ni olja, se lahko motor zelo 
poškoduje.
1.  Stroj postavite na vodoravno podlago.
2.   Odstranite palico za olje in izmerite viљino olja. Glejte 
sliki 11.
3.  Gladina olja mora biti med “ADD” in “FULL”. 
 Glejte sliko 11.
4.  Иe je potrebno, dolijte olje do oznake FULL. 
 Glejte sliko 11.
5.  Uporabljajte visoko kakovostno olje z oznakami servisni 
razred A.P.I SF, SG ali SH. 
Uporabljajte olje SAE 5W30. Za temperature pod 18° C 
uporabljajte olje SAE 0W30. 
 Ne uporabljajte olja z oznako SAE 10W40.
5.3 POLNJENJE BENCINSKEGA TANKA
Vedno uporabljajte neosvinčeni bencin.  Bencinskih mešanic 
za dvotaktne motorje ne smete uporabljati.
POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvinčeni bencin 
hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, kot ga 
lahko porabite v tridesetih dneh.
Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni bencin. 
Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv za ljudi in 
naravo.
Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga hranite v 
posebej za to izdelanih posodah. 
Bencin hranite v hladnem zračnem prostoru – ne 
v hiši. Bencin hranite zunaj dosega otrok.
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in 
pri tem nikoli ne kadite. Gorivo nalijte pred 
zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroč, 
nikoli ne odstranite pokrovčka za gorivo, niti ne 
nalivajte bencina.
Posode za gorivo nikoli ne napolnite do vrha. d. Po polnjenju 
dobro privijte nazaj pokrovček in obrišite vse, kar se je 
morda polilo. 5.4 ZAGON MOTORJA (BREZ ELEKTRIÈNEGA 
VŽIGA)
1.  Poskrbite, da bosta roиici sklopk za voћnjo in sneћni 
vijak izklopljeni (sl.7/ 8).
2. Kljuи za vћig (1) postavite v poloћaj ON.
3.   Vstavite kljuи za vћig. Prepriиajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraиajte kljuиa!
4. Obrnite roиico lopute za hladni zagon motorja v poloћaj 
. Pozor: Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja.
5.  Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Prepriиajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (sl. 9). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
6.  Potegnite vrv za vћig, dokler ne zaиutite upora. Zaћenite 
motor s hitrim potegom.
7. Ko zaћenete motor, obrnite loputo za hladni zagon v 
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta.
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.5 ZAGON MOTORJA (Z ELEKTRIÈNIM 
VŽIGOM)
1. Vklopite prikljuиni kabel v ozemljen elektriиni 
podaljљek. Nato vklopite podaljљek v ozemljeno 
vtiиnico v omreћje z napetostjo 220/230 voltov.
2.  Poskrbite, da bosta roиici sklopk za voћnjo in sneћni 
vijak izklopljeni (sl.7/8).
3. Kljuи za vћig (1) postavite v poloћaj ON.
4.   Vstavite kljuи za vћig. Prepriиajte se, da je vstavljen do 
konca. Ne obraиajte kljuиa!
5. Obrnite roиico lopute za hladni zagon motorja v poloћaj 
. Pozor: Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti 
lopute za hladni zagon motorja.
6.  Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Prepriиajte 
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop 
brizgalke (sl. 9). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri 
toplem motorju.
7. Zagon motorja:
a. Pritisnite gumb za zagon, da se aktivira zaganjalnik. 
b. Ko motor steиe, spustite gumb za zagon in odprite 
loputo za hladni zagon, tako da roиico poиasi obrnete v 
nasprotni smeri urnega kazalca v poloћaj  .
c. Иe se zaиne motor zatikati, takoj zaprite loputo za 
hladni zagon in jo nato znova poиasi odprite.
d. Najprej izvlecite podaljљek iz vtiиnice. Nato izklopite 
kabel iz podaljљka.
 Pozor! Motor z elektriиnim zaganjalnikom ima zaљиito 
pred preobremenitvijo. Иe je motor pregret, se 
samodejno ustavi. Znova ga lahko zaћenete љele, ko se 
ohladi, kar traja pribliћno 5–10 minut.
8. Ko zaћenete motor, obrnite loputo za hladni zagon v 
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta. 
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen. 
						

							112
 SLOVENSKOSL
5.6 USTAVITEV
1.  Sprostite obe sklopki. Иe se sneћna freza љe vedno vrti, 
preberite poglavje NAPENJANJE ЋIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
2. Odstranite kljuи za vћig. Ne obraиajte kljuиa!
Če pustite stroj brez nadzora, ugasnite motor in 
odstranite ključ za vžig. 
5.7 ÈIŠÈENJE SNEGA
1. Zaћenite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor 
nekaj minut teиe, da se pred uporabo segreje.
2.  Nastavite usmernik izmeta.
3. Obrnite nastavitveno roиico in nastavite usmernik tako, 
da bo sneg odmetaval v smeri vetra.
4. Prestavno roиico premaknite v ustrezni poloћaj. 
Prestavne ročice ne smete premikati, če je 
pritisnjena ročica sklopke za vožnjo.
5.  Pritisnite navzdol sklopko sneћnega vijaka (13 na sl. 7/8), 
da aktivirate sneћni vijak in ventilator za izmet.
Pazite se vijaka, ki se vrti. Z rokami, nogami, lasmi 
in ohlapnimi oblačili se ne približujte nobenim 
vrtljivim delom stroja.
6.  Pritisnite navzdol sklopko za voћnjo (12 na sl. 7/8). 
Sneћna freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na 
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem plinu ali najbližje temu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem 
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin. 
2. Hitrost vedno prilagodite sneћnim razmeram. 
Uravnavajte jo s prestavno roиico in ne z duљilno loputo.
3. Sneg boste najuиinkoviteje odstranili takoj potem, ko 
zapade.
4. Иe je le mogoиe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5.  Podstavke nastavite z vijaki (A na sl. 1), tako da bodo 
ustrezali tlem: 
- Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti 
podstavki pribliћno 3 mm pod strgajoиim rezilom.
- Na neravnih tleh, na primer na peљиenih poteh, morajo 
biti podstavki pribliћno 30mm pod strgajoиim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in 
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in 
pesek lahko namreč povzročijo hude telesne 
poškodbe, če jih freza izvrže z veliko hitrostjo. 
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na 
obeh straneh.
6. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava enakomerno.
Če sneg zamaši izmet, ga ne skušajte odstraniti, 
dokler ne: 
- Sprostite obeh sklopk. Ugasnete motorja. 
Odstranite ključa za vžig. 
- Odklopite kabla s svečke. 
 - Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet. 
Uporabite leseno palico.5.9 PO UPORABI
1.  Preverite, ali so kakљni deli slabo pritrjeni ali 
poљkodovani. Иe je to potrebno, poљkodovane dele 
zamenjajte.
2.  Privijte zrahljane vijake in matice.
3.  S stroja oиistite ves sneg.
4. Vse roиice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5.  Loputo za hladni zagon premaknite v poloћaj  
6.   Odklopite kabel s sveиke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še 
topla.
6 VZDRŽEVANJE
6.1 MENJAVA OLJA
Olje prvič menjajte po 2 urah delovanja, nato pa po vsakih 25 
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte pri toplem 
motorju.
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga izpustite 
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred 
izpuščanjem olja pustite, da se motor nekaj minut 
hladi.
1.  Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je иep za izpust olja 
najniћja toиka motorja.
2. Odvijte иep za izpust olja.
3. Olje naj izteиe v posodo.
4. Privijte nazaj иep za izpust olja.
5.  Nalijte novo olje: Za vrsto olja glejte poglavje PRED 
ZAGONOM zgoraj.
 Koliиina olja v ohiљju roиiиne gredi: 
0,6 litra. 
6.2 SVEÈKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah 
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte. 
Proizvajalec motorja priporoča: Champion J-8C, Autolite 
356.
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm 
6.3 UPLINJAÈ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se 
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico.  
						

							113
 SLOVENSKOSL
7 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
Je motor ugasnjen. 
Je ključ za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s svečke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
7.1 USMERNIK
Namažite okvir izmeta in polža na nastavitveni ročici vsako 
peto uro uporabe in pred daljšim skladiščenjem. 
7.2 OS SNEŽNEGA VIJAKA
Mazalke na osi vijaka namažite z mazalno tlačilko vsako 
deseto uro uporabe (sl. 13). Os namažite vsakič, ko 
zamenjate vijake, s katerimi je pritrjen snežni vijak.
Pred daljšim skladiščenjem odstranite vijake. Snežni vijak na 
osi namažite z mazalno tlačilko in ga prosto zavrtite, nato pa 
vijake namestite nazaj.
7.3 POLŽ
Polža že v tovarni napolnijo s posebnim mazivom. Ponovno 
polnjenje ponavadi ni potrebno.
Enkrat na leto zrahljajte čep in preverite, ali je v polžu 
mazivo (sl. 14).
Če polž pušča ali je bil v popravilu, ga je treba znova 
napolniti z mazivom. Polž vsebuje največ 92 gramov 
maziva.
Uporabite Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Mast ali podobno. 
7.4 ŠESTEROROBA OS
Šesterorobe osi, verižnega pastorka in verig ni treba mazati. 
Vsi ležaji in puše se stalno mažejo in ne potrebujejo 
nobenega vzdrževanja.
Mazanje teh delov bo povzročilo, da se bo mast razlezla na 
frikcijsko kolo in pogonsko ploščo, kar bi lahko poškodovalo 
z gumo prevlečeno frikcijsko kolo.
Pred daljšim skladiščenjem je treba omenjene dele rahlo 
obrisati z mastno krpo, da se prepreči rjavenje. 
8 SERVIS IN POPRAVILA
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
- Je motor ugasnjen. 
- Je ključ za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s svečke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
8.1 NASTAVITEV STRGAJOÈEGA REZILA
Strgajoče rezilo se po daljši uporabi obrabi.
Nastavite strgajoče rezilo (vedno skupaj s podstavki)  
Strgajoče rezilo lahko obrnete in ga tako uporabite z obeh 
strani. 
8.2 NAPENJANJE POGONSKIH JERMENOV
Pogonske jermene morate prvič preveriti (in napeti, če je to 
potrebno) po 2–4 urah uporabe, pozneje pa sredi sezone. 
Nato jih je treba preverjati dvakrat na leto.
Ko napnete ali zamenjate jermene, je treba znova napeti tudi 
žice za upravljanje (glej spodaj).
POGONSKI JERMEN ZA VOŽNJO (A na sl. 15)
Jermen ima vzmetno natezno jermenico. Uravnavanje ni 
potrebno. Če jermen drsi, ga zamenjajte.
POGONSKI JERMEN SNEŽNEGA VIJAKA 
(B na sl. 15).
1.  Odstranite љиitnik jermena (1), tako da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
2. Zrahljajte natezno jermenico (C) in jo premaknite za 
pribliћno 3 mm proti jermenu (sl. 17).
3.  Zategnite matice na jermenici.
4.  Preverite napetost jermena, tako da pritisnete sklopko 
sneћnega vijaka. Jermen mora biti napet tako, da ga lahko 
brez posebnega napora z enim prstom potisnete za 12–13 
mm (sl. 18). 
5.Иe je potrebno dodatno napenjanje, ponovite zgornji 
postopek.
6. Znova sestavite љиitnik jermena. Glejte sl. 16.
8.3 MENJAVA JERMENOV
Jermeni so izdelani posebej za ta stroj. Zamenjati jih morate 
z novimi originalnimi jermeni, ki jih lahko dobite pri svojem 
prodajalcu ali v pooblaščenem servisnem centru.
Kadar napenjate ali zamenjate jermene, morate znova napeti 
tudi žice za upravljanje (glejte spodaj).
JERMEN SNEŽNEGA VIJAKA
1. Odstranite љиitnik sveиke.
2.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo ploљиo (2). 
Glejte sl. 19.
3.  Odstranite љиitnik jermena (1), tako da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
4.  Zrahljajte vodnik jermena (D) pri jermenici na motorju. 
Glejte sl. 15. 
						

							114
 SLOVENSKOSL
5.   Odstranite jermenico (C) z jermena. Glejte sl. 15.
6.  Zamenjajte jermen (E na sl. 15). POZOR! Uporabljajo se 
lahko samo originalni jermeni GGP.
7.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
8.  Sestavite vodnik jermena (D) na sl. 15.
9.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
10. Znova sestavite љиitnik jermena.
11. Ustrezno napnite ћico za upravljanje skladno z zgornjimi 
navodili.
POGONSKI JERMEN
1.  Izvedite opravila iz toиk 1–5 zgoraj.
2. Odstranite zapiralni obroи (17) z gredi vrtljive ploљиe 
(18). Glejte sl. 22. Izvlecite gred, tako da se lahko vrtljiva 
ploљиa nagne naprej.
3.  Odstranite vzmet (16 na sl. 22).
4.  Zamenjajte jermen (13 na sl. 22). POZOR! Uporabljajo 
se lahko samo originalni jermeni GGP.
5.  Preverite, ali je jermenica (12) poravnana z jermenom 
(13). Glejte sl. 22.
6.  Znova sestavite vzmet (16), gred (18) in zapiralni obroи 
(17).
7.  Preverite, ali je spodnja stran pogonske ploљи (20) 
nameљиena med oznakami (19). Glejte sl. 20.
 POZOR! Иe stroj љe vedno ne pelje, kot bi moral, znova 
preverite namestitev pogonske ploљиe (20).
8.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
9.  Sestavite vodnik jermena (D) na sl. 15.
10. Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
11. Znova sestavite љиitnik jermena. Glejte sl. 16.
8.4 NASTAVITEV VODNIKA JERMENA
1. Odstranite љиitnik sveиke.
2.  Odstranite љиitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
3.  Pritisnite navzdol sklopko sneћnega vijaka (13 na sl.7/ 8).
4.  Preverite razdaljo med vodnikom jermena in jermenom. 
Razdalja mora biti 3 mm. Glejte sl. 17.
5. Иe jo je treba popraviti, zrahljajte vijak pri vodniku 
jermena in nastavite pravilno razdaljo.
6. Privijte vijak.
7. Znova sestavite љиitnik jermena. 
8.   Znova namestite љиitnik sveиke.
8.5 NAPENJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Kadar napenjate ali menjate jermene, morate znova napeti 
tudi žice za upravljanje (glej spodaj).
1. Snemite ћico z roиice sklopke (sl. 23).
2. Potisnite roиico sklopke do konca naprej (tako da se 
dotakne plastiиne zaљиite na roиaju).
3. Ћico drћite napeto in si oglejte poloћaj konca ћice v 
obliki иrke Z.
4. Иe je ћica pravilno napeta, mora biti njen konec na 
sredini luknje v roиici sklopke (sl. 23).
Иe jo je treba napeti:
5. Dvignite sneћno frezo naprej in jo naslonite na ohiљje 
vijaka.6. Potisnite ћico skozi vzmet tako, da je napeljani del 
izpostavljen (sl. 21).
7. Drћite napeljani del in zategnite ali zrahljajte matico, 
dokler ne doseћete ustrezne napetosti.
8. Ћico znova potegnite skozi vzmet. Pritrdite ћico v 
zgornji del roиice sklopke.
9.  Obe strani nastavite enako.
10. Zaћenite sneћno frezo. Ko je roиica sklopke dvignjena ( 
= izklopljeno), se vijak ne sme vrteti,.Иe se vrti, se 
posvetujte s pooblaљиeno servisno delavnico. 
8.6 FRIKCIJSKO KOLO
Če se freza ne premika naprej, je lahko vzrok pogonski 
jermen, žica za upravljanje za vožnjo ali frikcijsko kolo. 
Frikcijsko kolo preverite, kot sledi.
PREVERJANJE FRIKCIJSKEGA KOLESA
1.  Odstranite љиitnik sveиke.
2. Dvignite sneћno frezo naprej in jo naslonite na ohiљje 
vijaka.
3.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo ploљиo (2). 
Glejte sl. 19.
3. Prestavno roиico premaknite v spodnjo prestavo za 
voћnjo naprej (v prvo).
4.  Izmerite razdaljo A med tornim kolesom in zunanjo 
stranjo stranske plošče na sl. 24. Razdalja mora biti 109,5 
mm.
5.  Nastavite skladno z navodili v nadaljevanju.
6.  Sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu.
NASTAVITEV FRIKCIJSKEGA KOLESA
Odstranite posamezne dele in merite skladno z navodili iz 
točk 1–4 zgoraj.
1. Zrahljajte roиico in nastavite frikcijsko kolo tako, da 
dobite razdalje iz toиke 4 zgoraj.
2. Иe je frikcijsko kolo tako obrabljeno, da ga ni mogoиe 
ustrezno nastaviti, ga zamenjajte po spodnjih navodilih.
3.  Sicer ga po nastavitvi sestavite nazaj v obratnem vrstnem 
redu.
MENJAVA FRIKCIJSKEGA KOLESA
1.  Odstranite desno kolo z osi (11).
2.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo ploљиo (2). 
Glejte sl. 19.
3.  Odstranite vijak, ki drћi veriћnega pastorka (12) in 
izvlecite os (11) ter odstranite veriћnega pastorka (12). 
Glejte sl. 25.
4.  Odstranite obe okovji leћaja (16 na sl. 20).
5.  Odstranite os in obe okovji leћaja. Bodite pozorni na 
poloћaj obeh podloћk (17 na sl. 26) .
6.  Zamenjajte frikcijsko kolo na njegovem pestu (sl. 27).
7.  Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu. Pri 
ponovnem sestavljanju bodite pozorni na naslednje:
- Preverite, ali so podloћke (17 na sl. 26) pravilno 
nameљиene.
- Preverite, ali so podloћke (13 na sl. 26) pravilno 
nameљиene.
- Preverite, ali se os (13 na sl. 26) prosto vrti.
- Preverite, ali na frikcijskem kolesu in na pogonski 
ploљиi ni olja ali masti. 
						

							115
 SLOVENSKOSL
8.7 MENJAVA VIJAKOV, S KATERIMI JE 
PRITRJEN SNEŽNI VIJAK, GLEJTE SL. 13
Snežni vijak je pritrjen na os s posebnimi vijaki, ki so 
narejeni tako, da se zlomijo, če se kaj zatakne v ohišju vijaka.
Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. 
Druge vrste vijakov bi lahko zelo poškodovale 
stroj.
1. Ugasnite motor.
2. Odklopite prikljuиni kabel s sveиke.
3.  Vsi vrtljivi deli se morajo ustaviti.
4. Odstranite predmet, ki se je zataknil v sneћnem vijaku.
5. Namaћite os sneћnega vijaka (glej zgoraj).
6.  Poravnajte odprtine na gredi in na sneћnem vijaku.
7. Odstranite dele poљkodovanega vijaka.
8. Namestite nov originalni vijak.
9 SKLADIŠČENJE
Snežne freze nikoli ne skladiščite z bencinom v 
posodi za gorivo v zaprtih prostorih s slabim 
prezračevanjem. Bencinski hlapi lahko pridejo v 
stik z odprtim ognjem, iskrami, prižganimi 
cigaretami itd.
Če nameravate snežno frezo pospraviti za več kot 30 dni, 
priporočamo spodnja opravila:
1.  Izpraznite posodo za gorivo.
2. Priћgite motor in naj deluje, dokler ne zmanjka goriva.
3. Izpraznite uplinjaи, tako da pritisnete noter izpustni 
ventil (sl. 32).
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
4.  Zamenjajte motorno olje, иe ga niste v zadnjih treh 
mesecih.
5. Odstranite sveиko in v valj nalijte malo motornega olja 
(pribl. 30ml). Nekajkrat zavrtite motor. Znova privijte 
sveиko.
6. Temeljito oиistite vso frezo.
7. Namaћite vse dele, kot je navedeno v poglavju 
MAZANJE zgoraj.
8. Preglejte sneћno frezo, ali je kje poљkodovana. Popravite 
morebitne poљkodbe.
9. Pobarvajte vse okruљene dele.
10. Kovinske povrљine zaљиitite pred rjo.
11. Sneћno frezo hranite v zaprtem prostoru, иe je to 
mogoиe. 
10 ČE SE KAJ ZLOMI
Popravila in garancijske servise izvajajo pooblaščene 
servisne delavnice. Vedno uporabljajte originalne rezervne 
dele.
Ali manjša popravila opravite sami? Vedno uporabljajte 
originalne rezervne dele. Ti se popolnoma prilegajo in delo 
je z njimi veliko lažje. 
Rezervni deli so na voljo pri vašem prodajalcu in v servisni 
delavnici.
Ko naročate rezervne dele: Navedite model, leto nakupa, 
model in številko vrste motorja.
11 NAKUPNI POGOJI
Za proizvodne napake in napake na materialu velja garancija 
v celoti. Uporabnik mora dosledno upoštevati navodila iz 
priložene dokumentacije.
Garancija ne velja za škodo, ki nastane zaradi:
- Uporabnikovega neupoљtevanja priloћene 
dokumentacije
- Malomarnosti
- Nepravilne in nedovoljene uporabe ali sestavljanja
- Uporabe neoriginalnih rezervnih delov
- Uporabe prikljuиkov, ki jih ni dostavila ali odobrila GGP
Garancija tudi ne velja za:
-- Dele, ki se obrabijo, kot so pogonski jermeni, sneћni 
vijaki, ћarometi, kolesa, vijaki, s katerimi je pritrjen 
sneћni vijak in ћice
- Normalno obrabo
- Motorje. Zanje veljajo ustrezne garancije proizvajalcev z 
loиenimi pogoji.
Potrošnika varujejo nacionalni zakoni posameznih držav. Ta 
garancija ne omejuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz teh 
zakonov. 
						

							GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS · Sweden Manufactured by