Engine Honda BENZINMOTOR GC135 - GC160 Danish Version Manual

							Side 13  4. START AF MOTOREN  
· Regulering med kun stopfunktion: 
 Skub reguleringen op i kørestillingen. 
 
3. Træk i håndtaget til rekylstarteren, indtil De mærker modstand og træk derefter hurtigt til. 
 
BEMÆRK: 
· Undgå at håndtaget til rekylstarteren farer tilbage. Før det langsomt tilbage med hånden, 
for at undgå skader på rekylstarteren. 
 
     
						

							Side 14 4. START AF MOTOREN  
· Anvendelse af motoren i stor højde. 
 
Ved anvendelse af motoren i stor højde, vil benzin/luftblandingen blive alt for fed. Ydelsen fra 
motoren vil mindskes og benzinforbruget vil øges. 
 
Anvendelse i stor højde kan tillades, når der monteres en mindre hoveddyse, og blandeskruen 
justeres. Hvis De altid skal anvende motoren i højder over 1830 mtr. over havets overflade, bør 
Deres autoriserede HONDA forhandler udføre denne modifikation. 
 
Selv med korrekt karburatorindstilling vil motorens ydelse mindskes med ca. 3,5% for hver  
305 mtr. højden øges. Ydelsen vil dog være større end uden eventuel modifikation. 
 
BEMÆRK: 
· Drift med motoren i lavere højde end hvad den er indstillet til, vil resultere i mindsket 
ydelse, overophedning og eventuelt kraftige skader på motoren, grundet en for mager 
benzin/luftblanding. 
 
· Oliealarm (visse modeller) 
 
Oliealarmen er designet til at beskytte motoren mod skader ved kørsel med for lidt motorolie i 
krumtaphuset. Inden olieniveauet i krumtaphuset falder til under minimum, vil oliealarmen 
automatisk stoppe motoren (tændingskontakten vil forblive i kørestillingen). 
 
OBS: 
· Hvis motoren stopper og ikke vil starte igen, bør De kontrollere niveauet på motorolien (se 
side 7) inden fejlfinding for andre fejl. 
  
						

							Side 15  5. ANVENDELSE AF MOTOREN  
1. Hvis chokeren har været anvendt under start af motoren, åbnes den gradvist efterhånden, 
som motoren varmer op og får en jævn motorgang. 
 
 
2. Gasregulering med stopfunktion: 
 Indstil gasreguleringen til de ønskede motoromdrejninger. 
 
    
						

							Side 16 6. STOP AF MOTOREN  
· Gasregulering med stopfunktion: 
 Skub gasreguleringen helt til ned på stop. 
 
 
· Regulering med kun stopfunktion: 
 Skub reguleringen ned på stop. 
 
 
 
 
 
     
						

							Side 17  7. VEDLIGEHOLDELSE  
ADVARSEL: 
· Stop motoren, før nogen form for vedligeholdelse udføres. 
· For at undgå uventet start af motoren, tag tændrørshætten af. 
· Motoren bør have udført service af Deres autoriserede HONDA forhandler, medmindre De har det rigtige 
værktøj, service data og den nødvendige mekaniske kunnen. 
 
BEMÆRK: 
· Anvend kun originale HONDA reservedele til vedligeholdelse og reparation. Brug af ikke originale reservedele kan 
beskadige motoren. 
 
Periodiske eftersyn og justeringer af HONDA motoren er vigtige, hvis den maksimale ydelse fra motoren skal bibeholdes. 
Regelmæssig vedligeholdelse vil ligeledes sikre motoren en lang levetid. Nødvendige serviceintervaller og 
vedligeholdelseskrav er beskrevet nederst på siden. 
 
Serviceskema 
 
Hyppighed 
Regelmæssig vedligeholdelse udføres ved hver angiven 
måned eller driftstime afhængig af, hvad der kommer 
først. Daglig Efter 
første 
måned 
eller  
5 timer Hver 
sæson 
eller 
hver 
25 timer Hver 
sæson 
eller 
hver 
50 timer Hver 
100 timer Hver 
150 timer Motorolie Kontrol 
l       Skift  
l  
l(2)   Luftfilter Kontrol 
l       Skift   
l (1)    Tændrør Kontrol/rengør     
l  Gnistfanger  
(ekstra udstyr) Rengør     
l  Benzintank og filter Rengør     
l (3)  Ventilspillerum Kontrol/justér     
 
l (3) Benzinslange Kontrol Hvert 2. år (udskift om nødvendigt) (3)  
OBS: 
 (1) Renses oftere under støvede forhold. 
 (2) Skift motorolie for hver 25 timer, når motoren anvendes med kraftig belastning og i 
høje temperaturer. 
 (3) Bør foretages af Deres autoriserede HONDA forhandler, medmindre De har det 
rigtige værktøj og mekanisk kunnen. Se HONDAs værkstedshåndbog. 
  
						

							Side 18 7. VEDLIGEHOLDELSE  
1. Olieskift. 
 
Olieaftapning bør foretages, mens motoren stadig er varm, for at sikre hurtig og fuldstændig tømning. 
 
1. Skru olieproppen ud og aftap motorolien. 
 
2. Monter efter aftapningen atter olieproppen. 
 
3. Skru olieproppen/pinden ud og fyld op med den anbefalede motorolie (se side 7), og kontroller olieniveauet. 
 
4. Monter olieproppen/pinden. 
 
Olie indhold: 0,58 ltr. 
 
 
Vask Deres hænder med vand og sæbe straks efter at have arbejdet med motorolien. 
 
OBS: 
· Skil Dem af med den brugte motorolie på en miljømæssig forsvarlig måde. De kan eventuelt hælde motorolien tilbage i 
en beholder, der kan lukkes, og aflevere den hos Deres lokale benzinforhandler. Undlad at smide beholderen væk 
sammen med Deres almindelige affald eller at hælde olien ud på jorden. 
    
						

							Side 19  7. VEDLIGEHOLDELSE  
2. Vedligeholdelse af luftfilter. 
 
Et snavset luftfilter vil hindre luften i at komme ind i karburatoren. For at modvirke karburatorfejl, rens luftfiltret jævnligt. Rens 
filtret oftere, hvis motoren bruges i meget støvede områder. 
 
BEMÆRK: 
· Lad aldrig motoren køre uden luftfilter. Det vil forårsage kraftig slitage på motoren. 
 
1. Tag luftfilterdækslet af, ved at trykke de to låsetappe i siden ind og vippe luftfilterdækslet ud af de andre tappe. 
  
						

							Side 20 7. VEDLIGEHOLDELSE  
2. Tag luftfiltret af. Kontroller omhyggeligt luftfiltret for huller og revner og udskift om nødvendigt. 
 
3. Fjern støvet fra luftfiltret ved at banke let på elementet nogle gange eller ved at blæse trykluft igennem indefra. Forsøg 
aldrig at børste støvet væk, en børste vil kun presse støvet ind i elementet. Udskift luftfiltret, hvis elementet er meget 
snavset. 
 
4. Monter luftfiltret og luftfilterdækslet igen. 
 
  
						

							Side 21  7. VEDLIGEHOLDELSE  
3. Vedligeholdelse af tændrør. 
 
Anbefalet tændrør: BPR6ES (NGK) 
 
BEMÆRK: 
· Anvend aldrig tændrør med forkert glødetal. 
 
For at sikre korrekt motordrift, skal elektrodeafstanden på tændrøret være korrekt, og tændrøret fri for koksaflejringer. 
 
1. Tag tændrørshætten af og brug en tændrørsnøgle til at afmontere tændrøret med. 
 
ADVARSEL: 
· Hvis motoren lige har kørt, vil lydpotten være meget varm. Pas på ikke at berøre lydpotten. 
 
 
2. Undersøg tændrøret. Smid det væk, hvis porcelænet er krakeleret eller revnet. Hvis tændrøret kan bruges igen, renses det 
med en stålbørste.    
						

							Side 22 7. VEDLIGEHOLDELSE  
3. Mål elektrodeafstanden med en tændrørssøger. Justér elektrodeafstanden ved at bøje sideelektroden. 
 Afstanden bør være: 0,7 - 0,8 mm. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4. Kontroller 
pakningen. Skru tændrøret i med hånden, for at undgå at skrue det skævt i gevindet. 
 
 
5. Efter at have sat tændrøret i med hånden, spændes det med tændrørsnøglen, for at tætne pakningen. 
 
OBS: 
· Når et nyt tændrør monteres, skal det spændes 1/2 omgang yderligere for at tætne pakningen. Et tidligere anvendt 
tændrør spændes kun 1/8 - 1/4 omgang for at tætne pakningen. 
 
BEMÆRK: 
· Tændrøret skal spændes godt, et tændrør, der ikke er spændt ordentligt, kan blive meget varmt og muligvis beskadige 
motoren.