Briggs & Stratton Engine Model 290000 300000 350000 380000 MS3822 Finnish Version Manual

							BRIGGSandSTRATTON.com Copyright Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, Wisconsin 53201 U.S.A.Form No. MS-3822-3/07
Printed in U.S.A.
Operating & Maintenance Instructions
Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften
Drifts- og vedligeholdelsesvejledning
Instrucciones de Mantenimiento & Operación
Instructions d’utilisation et de maintenance
Ïäçãßåò Ëåéôïõñãßáò & ÓõíôÞñçóçò
Istruzioni per l’uso e la manutenzione
Anvisninger for bruk og vedlikehold
Gebruiksaanwijzing
Instruções de operação e de manutenção
Instruktionsbok
Käyttö & Huolto-ohjeetGB
D
E
DK
F
I
NL
P
SF
S
N
GR
VanguardModel 290000
VanguardModel 300000
VanguardModel 350000
VanguardModel 380000 
						

							ÌÌ
ÌÌ
ÌÌÌ
ÌÌ
ÌÌ
ÌÌ ÌÌÌÌ ÌÌ
ÌÌÎ Î

  


14
13
2
3
6
4
5
1
12
10
7
8
11
9
15
1
2
346
ÌÌ




5

 
						

							SF
SF
89
Huom: (Tämä huomautus koskee vain Yhdysvalloissa käytettäviä moottoreita) Päästökontrollijärjestelmän osien vaihdon tai huollon voi suorittaa mikä tahansa
pienkonekorjaamo tai yksityishenkilö. Takuukorjaukset tai −huollot voi suorittaa ainoastaan valtuutettu Briggs & Stratton-huoltokorjaamo.
KÄYTTÄESSÄSI TÄTÄ KÄYTTÖOPASTA, LÖYDÄT TEKSTISSÄ MAINITUT
KUVAT OPPAAN ETU- JA TAKAKANNEN SISÄPUOLELTA.
MOOTTORIN OMINAISUUDET − KATSO KUVA 1
1Ilmansuodatin
2Kaasutin / Neste-/maakaasusekoittimen kansi
3Suojus
4Käynnistinnaru
5Puhallinvaippa
6Öljysuodatin, mikäli käytössä
7Tulpanjohto
8Pyörivä verkko
9Polttoainepumppu
10Skipinäsuojain, jos sellainen on
11Pakoputkisto
12
Moottori Malli Tyyppi Koodi
xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx
1312 V sähkökäynnistin (mikäli käytössä)
14Öljyn täyttöaukko/mittatikku
15Öljynpoistoaukon tulppa
Merkitse moottorin
 malli-, tyyppi- ja koodinumerot tähän vastaisen varalle.
Merkitse ostopäivä tähän vastaisen varalle.
YLEINEN INFORMAATIO
Kalifornian valtiossa tässä ohjekirjassa mainitut OHV-mallisarjan 290000, 300000, 350000
ja 380000 -moottorit ovat California Air Resources Board- hyväksyttyjä 250 tunnin pituisen ajan.
Tämä ei kuitenkaan takaa moottorin omistajalle, ostajalle tai käyttäjälle minkäänlaisia lisätakuita
moottorin muun toiminnan tai suorituskyvyn suhteen.
TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET
Symbolin yhteydessä käytetään merkkisanaa (HENGENVAARA, VAARA, VAROITUS) ilmaisemaan
loukkaantumisriskin olemassaoloa ja uhkan astetta. Lisäksi erityyppisille vaaroille on olemassa
omat vaarasymbolit.
HENGENVAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen.
VAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen.
VAROITUS merkitsee vaaraa, joka saattaa johtaa loukkaantumiseen.
VAROITUS
, jos käytetty ilman varoitussymbolia, ilmaisee tilannetta, joka saattaa
aiheuttaa vaurioita moottoriin.
TÄHÄN MOOTTORIIN LIITTYVÄT SYMBOLIT
Räjähdys
Myrkyllisiä kaasujaSähköisku
Kuuma pinta
TakapotkuTulipalo
Liikkuvia osia
Päällä PoisLue käyttäjän käsikirja
Seis
Polttoaine
Kuristin auki Turvallisuusvaroitus
Öljy
Kuristin täynnä/kiinni
Hidas
Nopea
Polttoainehana
Käytä suojalaseja
Jäätävä
Tämän käsikirjan sisältämien turvallisuutta koskevien tietojen
tarkoituksena on kertoa moottoriin liittyvistä vaaroista ja riskeistä sekä
siitä, miten niitä vältetään. Koska Briggs & Stratton ei välttämättä tiedä, minkä laitteen
voimanlähteenä tätä moottoria käytetään, on tärkeää, että luet ja ymmärrät sekä nämä
ohjeet että sitä laitetta koskevat ohjeet, jota tällä moottorilla käytetään.
Tämän tuotteen pakokaasu sisältää Kalifornian valtion tutkimusten mukaan terveydelle
haitallisia aineita.
VAROITUS
VAROITUS
Briggs & Stratton ei hyväksy tai salli näiden moottoreiden käyttämistä 3-pyöräisissä
maastoajoneuvoissa, moottoripyörissä/kärryissä, harrastuskäytössä olevissa mikroautoissa,
ilma-aluksissa tai kilpailuissa käytettävissä ajoneuvoissa. Näiden moottoreiden käyttäminen
tällaisissa laitteissa saattaa aiheuttaa omaisuusvahinkoja, vakavan tapaturman
(halvaantuminen mukaan lukien) tai jopa kuoleman. 
						

							SF
90
TURVALLISUUS
Polttoaine ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita.
Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN
•Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 2 minuuttia ennen tankin korkin
irrottamista.
•Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.
•Älä ylitäytä tankkia. Jätä noin 35 mm ilmatilaa, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.
•Älä käsittele polttoainetta avotulen, kipinöivien laitteiden, lämmittimien tai tms.
läheisyydessä.
•Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin korkki säännöllisesti
halkeamien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
•Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, tankin korkki ja ilmansuodatin ovat
paikallaan.
•Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa irrotettuna.
•Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta sen haihduttua.
•Jos moottori tulvii, laita kuristin RUN-asentoon ja nopeudensäädin FAST-asentoon
ja yritä käynnistää, kunnes moottori lähtee käyntiin.
LAITTEEN KÄYTTÄMINEN
•Älä kallista moottoria siten, että polttoainetta pääsee vuotamaan.
•Älä sammuta moottoria ryypyttämällä tai käyttämällä kuristinta.
LAITTEEN KULJETTAMINEN
•Kuljeta laite tankki TYHJÄNÄ tai polttoainehana SULJETTUNA.
POLTTOAINEEN VARASTOIMINEN TAI LAITTEEN VARASTOIMINEN, 
KUN TANKISSA ON POLTTOAINETTA
•Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan
laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa bensiinihöyryn syttymisen.
VAROITUS
Kaasut, kuten neste- ja maakaasu, ovat erittäin helposti syttyviä ja
muodostavat räjähtäviä seoksia ilman kanssa jo hyvinkin alhaisissa
lämpötiloissa.
VAROITUS
MIKÄLI TUNNET KAASUN HAJUA:
•ÄLÄ käynnistä moottoria.
•ÄLÄ aktivoi mitään sähköisiä kytkimiä tai katkaisimia.
•ÄLÄ käytä puhelinta laitteen läheisyydessä.
•Evakuoi alue.
•Ota yhteys kaasuyhtiöön tai palokuntaan.
MUISTA:
•Nestekaasu on ilmaa raskaampaa ja kerääntyy alas. Maakaasu on ilmaa kevyempää
ja kerääntyy ylös. Molemmat saattavat kulkeutua kauaskin.
•Pidä moottori pois avotulen, sytyttimien, kipinöiden ja muiden sytytyslaitteiden luota
kaikissa tilanteissa.
•ÄLÄ tupakoi käyttäessäsi tai korjatessasi moottoria.
•ÄLÄ varastoi bensiiniä tai muita syttyviä nesteitä moottorin läheisyydessä.
•Sulje kaasunsyöttö ENNEN moottorin huoltamista.
•Tarkasta laite kaasuvuotojen varalta huoltotöiden jälkeen. ÄLÄ käytä avointa liekkiä.
Kastele järjestelmä saippuavedellä tai vastaavalla aineella ja etsi kuplivia vuotokohtia.
•Pidä moottorin ympäristö ja laite puhtaana.
•Asenna polttoainejärjestelmä ohjeiden mukaisesti.
Moottori tuottaa hiilimonoksidia, joka on hajuton, väritön, myrkyllinen
kaasu. Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa aiheuttaa pahoinvointia,
pyörtymisen tai kuoleman.
•Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.
•Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai ikkunat olisivat auki.
VAROITUS
Moottorin käynnistäminen synnyttää kipinöitä. Kipinät voivat sytyttää
läheisyydessä olevat tulenarat kaasut. Seurauksena saattaa olla
tulipalo tai räjähdys.
•Älä käynnistä moottoria, mikäli läheisyydessä on luonnonkaasu- tai nestekaasuvuoto.
•Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita, koska niiden kaasut ovat herkästi syttyviä.
VAROITUS
Väärästä käynnistystavasta johtuva takapotku vetää köyttä takaisin moottoriin
päin nopeammin kuin ehdit laskea kahvasta irti. Seurauksena saattaa olla
luiden katkeaminen, murtuminen, mustelmat tai nyrjähdykset.
•Oikea tapa käynnistää moottori on vetää köydestä hitaasti, kunnes vastus tuntuu,
ja sitten vetää nopeasti.
•Kytke pois kaikki ylimääräinen moottorin tai laitteen kuormitus käynnistyksen ajaksi.
•Kaikki suoraan kytketyt komponentit, kuten esimerkiksi terät, juoksupyörät, hihnapyörät,
ketjupyörät, tms. tulee olla tiukasti kiinnitettyinä.
VAROITUS
Pyörivät osat voivat osua tai tarttua käsiin, hiuksiin tai vaatteisiin.
Tästä voi seurata vakavia silpoutumia tai haavoittumista.
•Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.
•Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.
•Kiinnitä pitkät hiukset ja poista korut.
•Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia, roikkuvia nauhoja tai muita helposti
tarttuvia vaatekappaleita.
VAROITUS
•Anna vaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen kuin
kosketat niitä.
•Poista roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.
•Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään metsäisessä, heinikkoisessa tai
muuten helposti syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta kipinäsuojaimen
toimivuus säännöllisesti.
VAROITUS
Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin
äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.
Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.
Palonarat roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.
•Asennukset, säädöt ja korjaukset on syytä jättää ammattimiehen tehtäväksi.
•Taipuisat polttoaineletkut on tarkastettava säännöllisesti. Vaihda vuotavat 
tai vaurioituneet komponentit uusiin.
VAROITUS
Käytä suojalaseja korjaustöiden aikana.
Jäätyminen saattaa aiheuttaa kosketuksesta näkö-/ihovammoja
nestekaasuvuodon yhteydessä.
Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun.
Moottorin käynnistyminen vahingossa voi aiheuttaa vaaratilanteita
ja henkilövahinkoja.
ENNEN SÄÄTÖ- TAI KORJAUSTOIMENPITEITÄ
•Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään tulpasta.
•Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut
moottorit).
SYTYTYSKIPINÄN TESTAAMINEN
•Käytä hyväksyttyä kipinätesteriä.
•Älä tarkista kipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.
VAROITUS 
						

							SF
91
ÖLJYSUOSITUKSET
Käytä korkealuokkaista, pesevää, SF, SG, SH, SJ"-luokiteltua öljyä.
Älä käytä mitään lisäaineita suositeltujen öljyjen kanssa
SAE 30 5C ja korkeammat lämpötilat. SAE 30 voiteluöljy sopii hyvin käytettäväksi yli 5°C
lämpötiloissa. Alle 5°C lämpötiloissa moottorin käynnistyminen vaikeutuu.
10W-30 -18 - 38C lämpötilat. - 10W 30 soveltuu paremmin käytettäväksi vaihtelevissa
olosuhteissa. Tämän viskositeettiluokan öljy parantaa käynnistymistä kylmissä olosuhteissa,
mutta saattaa lisätä öljynkulutusta käytettäessä yli 27C lämpötiloissa.
 Tarkista öljymäärä usein käyttäessäsi laitetta korkeissa lämpötiloissa.
Synteettinen 5W-30 -30 - 40C lämpötilat. - 5W-30 synteettinen öljy suojaa parhaiten kaikissa
lämpötiloissa, parantaa käynnistyvyyttä eikä lisää öljynkulutusta.
5W-30 5 C ja kylmemmät lämpötilat 5W-30 suositellaan käytettäväksi talviolosuhteissa ja se
soveltuu parhaiten kylmiin olosuhteisiin.
ÖLJYTILAVUUS
Noin 1,6 litraa vaihdettaessa öljy ja suodatin. (Öljyn määrä on suurempi, jos öljynsuodatin
on asennettu laitteeseen.)
VAROITUS: Moottori toimitetaan Briggs & Strattonilta ilman öljyä. Lisää öljyä mittatikun
FULL-merkkiin asti ennen moottorin käynnistämistä. Älä täytä liikaa.
ÖLJYN LISÄÄMINEN − KATSO KUVA 2
1. Lisää öljyä 1 litra, mikäli käytät laitetta ensimmäistä kertaa tai vaihtaessasi öljyt.
2. Käynnistä moottori ja anna käydä joutokäynnillä 30 sekuntia. Sammuta moottori ja odota
30 sekuntia
3. Lisää sitten öljyä hitaasti mittatikun FULL-merkkiin saakka. Tarkista, onko öljyvuotoja.
4. Kiristä mittatikku tiukasti paikalleen ennen moottorin käynnistämistä.
ÖLJYN TARKISTAMINEN
1. Aseta moottori tasaiselle alustalle ja puhdista öljyntäyttöaukon ympärys .
2. Poista mittatikku 
 ja pyyhi se puhtaalla kankaalla, laita tikku takaisin ja kiristä.
Poista mittatikku ja tarkasta öljynpinta.
3. Öljyä tulee olla FULL-merkkiin 
 saakka. Jos öljyä tarvitaan, lisää varovasti.
4. Kiristä mittatikku tiukasti paikalleen ennen moottorin käynnistämistä.
ÖLJYNPAINE
Jos moottorin öljynpinta on alhaalla, öljynpainekytkin (jos moottorissa on sellainen) joko
aktivoi varoituslaitteen tai pysäyttää moottorin. (Lue tarkemmat ohjeet laitevalmistajan
käyttöoppaasta.) Katso lisäohjeita kohdasta Huolto.
POLTTOAINESUOSITUKSET
BENSIINIKÄYTTÖISET MOOTTORIT
Tämä moottori on tarkoitettu toimimaan bensiinillä. Tämän moottorin pakokaasupäästöjen
rajoitusjärjestelmä on EM (Moottorin modifikaatiot).
Käytä aina polttoainetta, joka täyttää seuraavat vaatimukset:
•Bensiini on puhdasta, tuoretta ja lyijytöntä.
•Bensiinin on oltava vähintään 87 oktaanista/87 AKI (91 RON). Jos käytät laitetta korkealla
sijaitsevissa paikoissa, katso alempana annettavat ohjeet.
•Polttoaineessa saa olla enintään 10% etanolia (bensiini-etanoliseos) tai enintään 15%
MTBE:tä (metyyli- tert-butyylieetteriä).
•Muun kuin yllä mainitunlaisen polttoaineen käyttö kumoaa moottorin takuun. Joissakin
paikallisissa bensiinimittareissa voi olla mainittu, että polttoaine sisältää alkoholeja tai
eetteriä. Mikäli et ole varma, minkälaista polttoainetta sinun tulee ostaa, ota yhteys
paikalliseen polttoainemyyjään.
•Älä muuta moottorin polttoainejärjestelmää tai kaasutinta siten, että siinä voidaan käyttää
muunneltuja polttoaineita.
•Älä koskaan sekoita öljyä bensiiniin
Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia. Jos moottori ei käynnisty helposti tai moottorin
suorituskyky ei ole odotustenmukainen polttoaineen lisäämisen jälkeen, vaihda polttoaineenmyyjää
tai polttoainemerkkiä.
VAROITUS: Joihinkin polttoaineisiin, joita kutsutaan ns. reformuloiduiksi polttoaineiksi , on lisätty
alkoholia tai eetteriä. Näiden aineiden liiallinen määrä voi vaurioittaa polttoainejärjestelmää tai
vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Jos näistä syistä aiheutuvia ongelmia ilmenee, käytä
polttoainetta, jossa on vähemmän alkoholia tai eetteriä.
POLTTOAINEEN LISÄAINEEstääksesi hartsin muodostumisen polttoainejärjestelmään, sekoita tankkauksen yhteydessä
polttoaineeseen lisäainetta. Briggs & Stratton suosittelee käytettäväksi FRESH START
−bensiinin lisäainetta, jota on saatavana nestemäisenä, tiivistepatruunana tai rakeina.
KÄYTTÖ KORKEASSA ILMANALASSAKäytettäessä laitetta korkealla sijaitsevissa paikoissa (yli 500 metriä), voidaan käyttää
85 oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta. Työskenneltäessä korkealla sijaitsevissa
paikoissa saattaa olla tarpeen käyttää korkean ilmanalan kaasutinmuutossarjaa, joka parantaa
toimintaa ja vähentää polttoaineen kulutusta. Lisätietoja saat valtuutetulta
Briggs & Stratton-edustajalta
POLTTOAINEEN LISÄÄMINENPuhdista täyttöaukon ympärys ennen polttoaineen lisäämistä. Avaa polttoainesäiliön korkki.
Täytä tankki noin 35 mm korkeuteen täyttöaukon kierteiden alareunasta mitattuna. Älä ylitäytä.
NESTEKAASU (LPG)
MAAKAASUKÄYTTÖISET MOOTTORIT
•Käytä puhdasta, kuivaa polttoainetta. Huolehtikaa, että käyttämänne polttoaine täyttää
seuraavat vaatimukset tai moottorin suorituskyky saattaa laskea.
•Nestekaasulla toimiviin moottoreihin suositeltava polttoaine on luokitukseltaan HD5. Suositellun
polttoaineen koostumus on minimi-energialtaan 2500 BTU’s/ft. Maksimi propyleenisisältö
on 5%, butaani- ja raskaskaasu-sisältö 2.5% ja minimi propaani-sisältö 90%.
•Kaasukäyttöiset moottorit on suunniteltu käytettäväksi maa- tai nestekaasulla.
POLTTOAINEEN LISÄÄMINENLue laitevalmistajan toimittamat käyttöohjeet ja suorita polttoaineen täyttäminen tarkasti
suositellulla tavalla.
Neste-/maakaasukäyttöiset moottorit: Laite, jota tämä moottori käyttää, on varustettu
automaattisella polttoaineen katkaisuventtiilillä. ÄLÄ käytä laitetta, mikäli katkaisuventtiili
puuttuu tai on viallinen, koska seurauksena voi olla räjähdys tai tulipalo
VAROITUS 
						

							SF
92
KÄYNNISTÄMINEN
VAROITUS: Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin tehtaalta, siinä EI OLE öljyä. Tarkista
öljymäärä ennen moottorin käynnistämistä. Mikäli käynnistät moottorin lisäämättä öljyä,
moottori vaurioituu korjauskelvottomaksi eikä takuu korvaa vahinkoja. Katso tarkemmat
öljysuositukset, öljytilavuus ja täyttöohjeet luvusta Öljy.
ENNEN KÄYNNISTYSTÄ − KAASUKÄYTTÖISET MOOTTORIT
Kaasun sekoitussuutin voidaan varustaa solenoidilla, polttoaineen neulaventtiilillä, 12 voltin
liittimellä ja se voidaan varustaa polttoaineen katkaisuventtiilillä. (Lue laitevalmistajan
toimittamasta käyttöohjeesta, millaiset varusteet moottorissasi on.)
ENNEN KÄYNNISTYSTÄ − 
KAIKKI MOOTTORIT-KATSO KUVA 
3
Huom: Kaasukäyttöiset moottorit - ohita vaiheet 1 ja 2.
Huom: Jos laitevalmistaja on toimittanut akun, lataa se ennen moottorin käynnistämistä
laitevalmistajan suositusten mukaisesti.
1. Avaa polttoaineen sulkuventtiili 
 (mikäli käytössä).
2. Siirrä rikastinvipu  CHOKE- tai START-asentoon.
3. Siirrä nopeudensäädin (jos käytössä)  FAST-asentoon. 
(Käytä moottoria FAST-asennossa ja rikastin RUN- tai OFF-asennossa.)
4. Paina katkaisin  I-asentoon (mikäli käytössä).
PALAUTTAVA KÄYNNISTIN − KATSO KUVA 4
1. Tartu kahvaan ja vedä hitaasti, kunnes tunnet vastustuksen.
2. Käynnistä sitten moottori vetäisemällä narusta ripeästi puristusvastuksen voittamiseksi ja
takaiskun estämiseksi.
3. Toista tarvittaessa rikastimen ollessa RUN-asennossa ja nopeudensäätimen
FAST-asennossa.
4. Kun moottori käynnistyy, aseta nopeudensäädin FAST-asentoon.
SÄHKÖKÄYNNISTIN − KATSO KUVA 5
VAROITUS: Jos laitevalmistaja on toimittanut akun, lataa se ennen moottorin käynnistämistä.
ÄLÄ käytä moottoria ilman akkua. Voit pidentää käynnistimen käyttöikää suorittamalla lyhyitä
käynnistyksiä (korkeintaan 5 sekuntia kerrallaan, odota sen jälkeen minuutti). Pidemmät
käynnistykset saattavat vaurioittaa moottoria.
1. Käännä avain START-asentoon 
 tai paina käynnistyspainiketta .
2. Toista tarvittaessa rikastimen ollessa pois päältä ja nopeudensäätimen ollessa
FAST-asennossa.
3. Anna moottorin lämmetä.
4.Kuristimella varustetut moottorit: Säädä kuristinta hitaasti RUN- tai OFF-asentoa kohti.
Odota, kunnes moottori käy tasaisesti ennen uuden säädön tekemistä.
5. Anna moottorin käydä ilman rikastusta ja nopeudensäätimen ollessa FAST-asennossa.
PYSÄYTYS − KATSO KUVA 6
1.Palauttava (käsikäyttöinen) käynnistin: Käännä nopeudensäädin (mikäli käytössä)
ensin SLOW- ja sen jälkeen STOP- 
 asentoon.
2.Sähköllä toimiva (virta-avain) käynnistin: Käännä nopeudensäätimen vipu (mikäli käytössä)
SLOW-asentoon. Käännä virta-avain OFF-asentoon . Ota avain virtakytkimestä
ja säilytä lasten ulottumattomissa.
3. Työnnä keinuvipu (mikäli käytössä) O 
-asentoon.
4. Sulje polttoaineen sulkuventtiili (mikäli käytössä).
ÄLÄ sammuta moottoria kääntämällä rikastimen säädintä CHOKE-asentoon. Se saattaa
aiheuttaa vastasytytyksen, tulipalon tai vaurioittaa moottoria.
VAROITUS
KUNNOSSAPITO
Estääksesi vahingossa tapahtuvan käynnistyksen, irrota ennen huoltotöitä sytytystulpan
johto ja pidä se poissa sytytystulpan luota.
Älä iske vauhtipyörää vasaralla tai muulla kovalla esineellä. Se voi aiheuttaa vauhtipyörän
hajoamisen pirstaleiksi käytön aikana
Älä koske niveliin tai muihin osiin moottorin nopeuden säätämiseksi.
VAROITUS
Moottorin säännöllinen huolto parantaa sen suorituskykyä ja elinikää. Lisäohjeita huollon
tekemiseksi löydät verkko-osoitteesta www.briggsandstratton.com.
Noudata tuntiperusteisia tai kalenterin mukaisia huoltovälejä riippuen siitä, kumpi täyttyy
ensin. Alla mainituissa epäsuotuisissa oloissa huoltoa tarvitaan useammin.
8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
Vaihda öljy
8 tunnin välein tai päivittäin
Tarkista öljynpinta
Puhdista äänenvaimentimen ympärys, nivelet ja jouset
25 tunnin välein tai joka kesä
Huolla ilmanpuhdistimen esipuhdistin*
50 tunnin välein tai joka kesä
Puhdista ja tarkista kipinäverkko, jos sellainen on
Vaihda öljy, jos kuormitat laitetta kovasti tai jos ympäristön lämpötila on korkea
100 tunnin välein tai joka kesä
Huolla ilmanpuhdistimen suodatin*
Vaihda öljy
Vaihda öljysuodatin, mikäli käytössä
Puhdista öljynjäähdytin, mikäli käytössä*
Puhdista jäähdytysjärjestelmä*
Tarkista venttiilivälys − kaasukäyttöiset moottorit
Joka kesä
Vaihda sytytystulpat**
Vaihda polttoainesuodatin
Tarkista venttiilivälykset
*Puhdista useammin pölyisissä oloissa tai kun ilmassa on paljon roskia tai leikattuasi
pitkiä aikoja pitkää, kuivaa ruohoa.
**Eräissä maissa laki vaatii, että on käytettävä vastussytytystulppia sytytyksestä
aiheutuvien häiriöiden vaimentamiseksi. Jos moottorissa on alun perin
vastussytytystulppa, käytä samantyyppistä tulppaa myös jatkossa. 
						

							SF
93
MOOTTORIÖLJYN VAIHTO − KATSO KUVA 7
Vaihda öljy ensimmäisten 8 käyttötunnin jälkeen.
1. Vaihda öljy moottorin ollessa lämmin.
2. Irrota öljynpoistoaukon tulppa 

3. Käytä suositeltua SAE-viskositeettiluokkaa olevaa uutta öljyä.
4. Täytä FULL-merkkiin asti.
ÖLJYNSUODATIN , MIKÄLI KÄYTÖSSÄVaihda öljynsuodatin 100 käyttötunnin välein tai joka kesä riippuen siitä, kumpi aikaväli tulee
ensin täyteen.
1. Ennen uuden öljysuodattimen asentamista voitele sen tiiviste kevyesti tuoreella,
puhtaalla moottoriöljyllä.
2. Kierrä suodatin paikalleen käsin, kunnes tiiviste koskettaa öljynsuodattimen sovitinta.
Kiristä 1/2 - 3/4 kierrosta lisää.
3. Lisää moottoriin SAE viskositeetiltaan suositeltua öljyä. Katso toimintaohjeet kohdasta
Öljyn lisääminen luvusta ÖLJYSUOSITUKSET. 
4. Käynnistä moottori ja käytä sitä JOUTOKÄYNNILLÄ ja tarkista, että öljyvuotoja ei ole.
5. Sammuta moottori. Tarkista öljy uudelleen ja lisää tarvittaessa.
ÖLJYNPAINEJos öljynpaine laskee alle 0,1-0,2 kg/cm2 (1-4 psi), öljynpainekytkin (jos moottorissa on sellainen)
joko aktivoi varoituslaitteen tai pysäyttää moottorin. Tarkasta öljynpinta mittatikulla. Jos öljynpinta
on mittatikun ADD- ja FULL-merkkien välillä, älä yritä käynnistää moottoria
. Ota yhteys
valtuutettuun Briggs & Stratton -huoltoon. Älä käytä moottoria ennen kuin öljynpaine on korjattu.
Jos öljynpinta on mittatikun ADD-merkin alapuolella, lisää öljyä FULL-merkkiin saakka. Käynnistä
moottori ja tarkista öljynpaine. Jos paine on normaali, voit jatkaa moottorin käyttöä.
Huom: Jos moottorissa on öljynpainemittari, se on laitevalmistajan toimittama.
ILMANPUHDISTIN, KAKSOISELEMENTTI − 
KATSO KUVA 
8
8
1. Irrota pidikkeet kannen sivuilta ja poista kansi. 
2. Irrota esipuhdistin  varovasti suodattimesta .
3. Poista nuppi 
 ja levy . Irrota suodatin varovasti, jottei roskia pääse kaasuttimeen.
Puhdista suodatin taputtamalla sitä varovasti tasaista pintaa vasten. Vaihda esipuhdistin,
mikäli sellainen on käytössä tai suodatin, mikäli se on hyvin likainen tai vaurioitunut
VAROITUS: Älä käytä öljypohjaisia liuottimia, esim. petrolia, sillä ne turmelevat
suodattimen. Älä käytä paineilmaa, sillä se voi vaurioittaa suodatinta. Älä öljyä
suodatinta.
4. Asenna suodatin, levy ja nuppi takaisin paikoilleen.
5. Kokoa esipuhdistin suodattimeen.
6. Laita kansi paikalleen ja kiinnitä pidikkeet.
SYTYTYSTULPPA − KATSO KUVA 9
ÄLÄ tarkista kipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.
VAROITUS
Käytä ainoastaan Briggs & Strattonin kipinätesteriä kipinän tarkistukseen.
•Jos moottori tulvii, laita nopeudensäädin FAST-asentoon ja yritä käynnistää, kunnes
moottori lähtee käyntiin.
•Sytytystulpan elektrodien on oltava puhtaat ja terävät, jotta ne voivat tuottaa sytytyksessä
tarvittavan voimakkaan kipinän. Jos sytytystulppa on kulunut tai likainen, moottorin
käynnistäminen on työlästä.
•Varmista, että tulpan kärkiväli 
 on 0.76 mm tai 0.030 tuumaa.
Huom: Eräissä maissa laki vaatii, että on käytettävä vastussytytystulppia sytytyksestä
aiheutuvien häiriöiden vaimentamiseksi. Jos moottorissa on alun perin vastussytytystulppa,
käytä samantyyppistä tulppaa myös jatkossa.
POLTTOAINESUODATIN − KATSO KUVA 10
Vaihda polttoainesuodatin  joka kesä.
VAROITUS
Tyhjennä polttoainesäiliö tai sulje polttoaineen sulkuventtiili ennen suodattimen vaihtoa.
VENTTIILIVÄLYS
Bensiinimoottorit −Tarkasta venttiilivälys vuosittain(imu- ja pakoventtiili 0,10-0,15 mm)
Kaasukäyttöiset moottorit −Venttiilivälys on tarkastettava 100 käyttötunnin välein. Säädä tarvittaessa.
ÄÄNENVAIMENNIN − KATSO KUVA 10
VAROITUS
Pakoputkiston ja äänenvaimentimen  ympärille kertyvät ruohot ja roskat voivat aiheuttaa
tulipalon. Tarkista ja puhdista ennen jokaista käyttöä.
Jos äänenvaimentimessa on kipinäverkko 
, irrota se puhdistusta ja tarkistusta varten 50 tunnin
välein tai joka kesä. Vaihda vaurioitunut verkko.
ROSKIEN POISTO − KATSO KUVA 10
Poista säännöllisesti ruohosilppu moottorista.
Irrota öljynjäähdytin roskien poiston ajaksi.

Ruoho tai ruohosilppu saattaa tukkia moottorin ilmajäähdytysjärjestelmän varsinkin leikattaessa
pitkiä aikoja pitkää, kuivaa ruohoa. Puhdista sisäiset jäähdytysrivat ja pinnat 100 tunnin välein
tai joka kesä, jotteivät ne kuumenisi liikaa ja aiheuttaisi moottorivaurioita. Poista puhaltimen
kotelo, kun puhdistat kuvassa 
 näkyviä kohtia.
Pidä nivelet, jouset ja säätimet puhtaana roskista.
VAROITUS:
ÄLÄ puhdista moottoria vedellä, sillä vesi voi tunkeutua polttoaineen joukkoon. Käytä moottorin
puhdistamiseen harjaa tai kuivaa kangasta. 
						

							SF
94
VARASTOINTI
Polttoaine saattaa vanheta, mikäli sitä säilytetään yli 30 päivää. Vanhentunut polttoaine saattaa
aiheuttaa happo− ja hartsimuodostumisen syntymisen polttoainejärjestelmään tai tärkeisiin
kaasuttimen osiin. Sekoita lisäaine polttonesteen sekaan polttoainesäiliöön tai muuhun
säiliöön. Käytä moottoria vähän aikaa, jotta lisäaine kiertää kaasuttimen läpi. Moottori ja
polttoaine voidaan varastoida enintään 24 kuukaudeksi.
Jos et käytä lisäainetta, tyhjennä polttoainesäiliö ennen varastointia. Käytä moottoria, kunnes
se pysähtyy polttoaineen puutteeseen.
Käytössä voi olla FRESH START − polttoainesäiliön korkki, josta lisäainetta valuu hitaasti
polttoaineen joukkoon. Polttoainesäiliötä ei tarvitse tyhjentää mikäli patruunassa on riittävästi
lisäainetta varastointia varten.
1. Vaihda öljy.
2. Poista sytytystulpat ja kaada noin 30 ml moottoriöljyä sylintereihin. Laita sytytystulpat
takaisin paikalleen ja pyöritä moottoria hitaasti, jotta öljy levittyy kaikkialle.
3. Poista ruoho ja ruohosilppu sylintereistä ja sylinterikannen jäähdytysrivoista sekä
äänenvaimentimen takaa.
4. Moottorin jäähdyttyä, varastoi laite puhtaaseen, kuivaan paikkaan.
Älä varastoi paikkaan, missä on uuni tai vedenlämmitin tai missä on sytytysliekki
tai jokin muu kipinää muodostava laite. Moottorin kaasut voivat syttyä.
VAROITUS
HUOLTO
Alkuperäisiä Briggs & Stratton varaosiaÖljy (1,4L.) 100006E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Öljysuodatin (6 cm pitkä) 492932. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Tyhjennyspumppu (porakonekäyttöinen, 
öljyn vaivattomaan poistamiseen moottorista) 5056. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Bensiinin lisäaine (125 ml pullo) 999005E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Polttoainesuodatin (ei polttoainepumppua) 5018. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Polttoainesuodatin (polttoainepumpulla) 691035. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Ilmanpuhdistimen suodatin 394018. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
(kaikki mallit, paitsi 380000)
Ilmanpuhdistimen esipuhdistin 272490. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
(kaikki mallit, paitsi 380000)
Ilmansuodatin (elementti ja esisuodatin) 5050. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
(kaikki mallit, paitsi 380000)
Ilmansuodatin (malli 380000) 692519. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Ilmanpuhdistimen esipuhdistin (malli 380000) 692520. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Vastussytytystulppa 496018. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Platinakärkitulppa 5066. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
(käytetty useimmissa OHV-moottoreissa)
Huoltokäsikirja 274762. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Ostaessasi Briggs & Stratton moottorilla varustetun tuotteen, palveluksessasi
on yli 30.000 valtuutettua, tehtaan korkeasti kouluttamaa jälleenmyyjää ympäri
maailman, mukaan lukien yli 6.000 Mestariasentajaa.
Löydät lähimmän valtuutetun huoltoliikkeen verkkosivulta
www.briggsandstratton.com löytyvän jälleenmyyjäkartan avulla
tai soittamalla numeroon 1-800-233-3723.
MOOTTORIN TEKNISET TIEDOT
Sytytyspuolan ilmaväli0.20-0.30 mm (0.008-0.012 in.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Tulpan kärkiväli 0.76 mm (0.030 in.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Venttiilivälys, jouset asennettuna ja mäntä 6 yli yläkuolokohdan 
(tarkastetaan moottorin ollessa kylmä). Katso korjauskäsikirja.
Imuventtiili  0.10-0.15 mm (0.004-0.006 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Pakoventtiili  0.10-0.15 mm (0.004-0.006 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Huom:Moottorin teho laskee 3-1/2% jokaista 1,000 jalkaa (300 metriä) kohti merenpinnan
yläpuolella ja 1% jokaista 10 F (5.6 C) 77 F (25 C) yläpuolella olevaa lämpötilaa
kohti. Moottori toimii tyydyttävästi, mikäli se ei joudu yli 15asteen kulmaan. Tarkista
koneen käyttöoppaasta, miten jyrkillä rinteillä laitetta on turvallista käyttää. 
MALLIT 290000 & 300000Läpimitta 68 mm (2.68 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Isku 66 mm (2.60 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Iskutilavuus 480 cc (29.3 cu. in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
MALLI 350000Läpimitta 72 mm (2.83 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Isku 70 mm (2.76 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Iskutilavuus 570 cc (34.7 cu. in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
MALLI 380000Läpimitta 76 mm (2.97 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Isku 70 mm (2.76 in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Iskutilavuus 627 cc (38.2 cu. in.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
TEKNISET TIEDOT
Moottorin tehoarvotiedot
Yksittäisten kaasumoottorimallien bruttotehoarvot merkitään SAE:n (Society of Automotive
Engineers) J1940-standardin (Pienmoottoreiden teho- ja väännönmittausnormisto)
mukaisesti, ja arvot on saatu ja korjattu SAE J1995-normin mukaisesti (tarkistettu 2002-05).
Vääntöarvot on saatu 3060:n kierrosnopeudella; tehoarvot on saatu 3600:n kierrosnopeudella.
Moottorin todellinen bruttoteho saattaa olla pienempi. Siihen vaikuttavat muun muassa
ympäristön käyttöolosuhteet ja moottoreiden yksilölliset erot. Moottoreitamme käytetään
voimanlähteenä lukuisissa erilaisissa laitteissa, jolloin laitteen asettamat rajoitukset sekä
ympäristötekijät vaikuttavat moottorin tehoon. Tällaisia seikkoja ovat: lisälaitteet
(ilmanpuhdistin, pakoputki, lataus, jäähdytys, kaasutin, polttoainepumppu jne.),
käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus) ja koneiden väliset
erot. Valmistuksesta ja kapasiteetin rajoituksista johtuen Briggs & Stratton voi korvata tämän
sarjan moottorin nimellisteholtaan suuremmalla moottorilla. 
						

							SF
95
Kalifornian, Yhdysvaltojen ja Kanadan
päästönvalvontajärjestelmän takuulauseke
California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA
ja B&S selvittävät mielellään sinulle pienkoneesi
päästökontrollijärjestelmän takuumenettelyn. Kaliforniassa
uudet, vuosimallin 2006 ja sen jälkeen valmistettavat
pienkoneet on suunniteltava, valmistettava ja varustettava
siten, että ne täyttävät valtion tiukat anti-smog- määräykset.
Muualla Yhdysvalloissa uusien, ei-maantiekäyttöön tarkoitettujen,
kipinäsytytteisten, mallivuoden 1997 ja sen jälkeen
valmistettujen moottoreiden, on täytettävä samantyyliset
määräykset, joiden asettajana on U.S. EPA. B&S on
velvoitettu takaamaan moottorisi päästökontrolli-järjestelmä
alla mainittujen jaksojen ajan, olettaen, että moottoria ei ole
käytetty väärin tai huolimattomasti tai huollettu väärällä tavalla.
Järjestelmään kuuluvat esimerkiksi kaasutin, ilmansuodatin,
sytytysjärjestelmä, polttoaineputki, äänenvaimennin
ja katalysaattori. Lisäksi järjestelmään saattaa kuulua liittimiä
ja muita komponentteja.
Mikäli takuun alaisia vaurioita ilmenee, B&S korjaa moottorisi
veloituksetta, sisältäen vianetsinnän, varaosat
ja työkustannukset.
Briggs & Stratton -yhtiön päästönvalvontajärjestelmän
takuun kattavuus.
Ei-maantiekäyttöön tarkoitetut pienmoottorit ovat
päästökontrollijärjestelmän osalta takuun alaisia kahden
vuoden ajan, alla mainittujen ehtojen mukaisesti. Mikäli mikä
tahansa mainittu osa osoittautuu vialliseksi, B&S korjaa
tai vaihtaa osan veloituksetta.
Omistajan velvollisuudet
Pienkoneen omistajana olet velvollinen suorittamaan
käyttöohjeissa mainitut huoltotoimenpiteet. B&S suosittaa,
että säästät kaikki kuitit tehdyistä huoltotöistä, mutta B&S
ei voi kieltäytyä takuuhuollosta kuittien puuttuessa tai vaikka
et voisikaan todistaa suorittaneesi tarvittavia huoltoja.
Pienkoneen omistajana sinun on myös ymmärrettävä, että B&S
voi kieltäytyä takuukorjauksesta, mikäli moottori on vaurioitunut
huolimattomuuden, väärinkäytön, väärän huoltotavan
tai hyväksymättömien rakennemuutoksien johdosta.
Olet velvollinen esittämään vaurioituneen moottorisi valtuutetulle
B&S huoltokorjaamolle välittömästi ongelman ilmettyä.
Takuun alaiset korjaukset on suoritettava mahdollisimman
nopeasti, viimeistään 30 päivän aikana vian ilmenemisestä.
Mikäli sinulla on kysyttävää takuuoikeuksistasi
tai −velvollisuuksistasi, ota yhteys valtuutettuun
B&S- edustajaan.
Päästötakuu on ns. valmistevika-takuu. Takuukorjaukseen
ei kuulu käytössä tehtävää päästöjenmittausta.
Briggs & Stratton Corporation (B&S), California 
Air Resources Board (CARB) ja United States 
Environmental Protection Agency (U.S. EPA) 
Päästönvalvontajärjestelmän Takuulauseke 
(Omistajan takuuoikeudet ja -velvollisuudet)
Seuraavassa on eritelty päästönvalvontajärjestelmän takuun
kattamat komponentit. Tämä takuu toimii normaalin Käyttö- ja
huolto-ohjeissa mainitun B&S-moottoritakuun lisänä.
1. Takuun kattamat osat
Tämä takuu kattaa ainoastaan alla luetellut osat
(päästönvalvontajärjestelmän osat), edellyttäen, että osat
ovat kuuluneet moottorin alkuperäiseen kokoonpanoon.
a. Polttoaineen syöttöjärjestelmä
•Kylmäkäynnistyksen rikastinjärjestelmä (soft choke)
•Kaasutin ja sisäosat
•Polttoainepumppu
•Polttoaineputki, polttoaineputkien liittimet, kiristimet
•Polttoainesäiliö, korkki ja kiinnitysvaijeri
•Aktiivihiilisuodatin
b. Moottorin ilmanottojärjestelmä
•Ilmansuodatin
•Imusarja
•Tyhjennys- ja huohotinputki
c. Sytytysjärjestelmä
•Sytytystulppa (tulpat)
•Magneetto-sytytysjärjestelmä
d. Katalysaattori-järjestelmä
•Katalysaattori
•Pakosarja
•Lisäilmajärjestelmä tai pulssiventtiili
e. Muut edellä mainittujen järjestelmien komponentit
•Alipaine-, lämpötila, asento tai aikatunnisteiset
venttiilit tai katkaisimet
•Liittimet
2. Takuuajan pituus
B&S takaa, että mainitut osat ovat vapaat materiaali- ja
valmistevioista kahden vuoden ajan. Takuuaika lasketaan
alkavaksi siitä päivästä, jolloin moottori luovutetaan
ostajalle.
3. Veloituksetta
Viallisen osan korjaus tai vaihto suoritetaan omistajalle
veloituksetta - sisältäen vian etsimiseen kuluvan työajan -
kuitenkin edellyttäen, että korjauksen suorittaa valtuutettu
B&S huoltokorjaamo. Saadaksesi takuuhuoltopalvelua,
ota yhteys lähimpään valtuutettuun korjaamoon, jonka löydät
puhelinluettelon keltaisilta lehdiltä kohdasta moottoreita",
polttomoottoreita", ruohonleikkureita", tms.
4. Takuuanomukset ja ei-korvattavat tapaukset
Takuuanomus on täytettävä normaaliin tapaan tätä
takuuta sovellettaessa. Takuu ei koske osia, jotka eivät
ole alkuperäisiä B&S osia, tai jotka ovat vaurioituneet
huolimattomuuden, väärinkäytön tai väärän huoltomenettelyn
johdosta. B&S ei ole vastuussa ei-alkuperäisten
tai muunneltujen osien aiheuttamista vahingoista.
5. Huolto
Mikä tahansa takuun kattama varaosa, joka ei ole
säännöllisesti huoltotoimenpiteenä vaihdettava tai
säännöllisesti korjattava tai tarpeen vaatiessa
vaihdettava huolto-osa, kuuluu takuuna vaihdettaviin
osiin. Jokainen säännöllisesti huoltotoimenpiteenä
vaihdettava osa on takuun alainen ensimmäiseen
huoltojaksoon asti. Moottorin omistaja on velvollinen
huolehtimaan Käyttö- ja huolto-ohjeissa olevan
huoltoaikataulun noudattamisesta.
6. Välilliset vauriot
Takuu korvaa päästökontrollijärjestelmän osien muille
moottorin osille aiheuttamat vauriot.
Briggs & Stratton Corporation-yhtiön
päästökontrolli-järjestelmän takuu
Moottoreissa, jotka täyttävät California Air Resources
Board (CARB) Tier 2 päästömääräykset, on oltava merkittyinä
tiedot moottorin päästökestävyydestä ja Ilma-indeksistä.
Briggs & Stratton -moottoreissa nämä tiedot ovat kuluttajien
nähtävänä koneeseen kiinnitetyssä kyltissä. Päästötietokyltistä
ilmenevät hyväksyntätiedot.
Päästökestävyydellä tarkoitetaan käyttötunteja, joiden ajan
moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kunnossa,
edellyttäen, että huoltotoimenpiteet suoritetaan ohjeiden mukaan.
Seuraavat kategoriat ovat käytössä:
Moderate:
Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kunnossa
125 käyttötuntia.
Intermediate:
Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kunnossa
250 käyttötuntia.
Extended:
Moottorin taataan pysyvän päästöhyväksytyssä kunnossa
500 käyttötuntia. Esimerkiksi tavallista työnnettävää
ruohonleikkuria käytetään 20 - 25 tuntia vuodessa. Tästä
syystä esimerkiksi keskimääräis -luokitetun moottorin
päästökestävyys on noin 10 - 12 vuotta.
Tietyt Briggs & Stratton moottorit täyttävät United States
Environmental Protection Agency (USEPA) Phase
2 päästömääräykset. Phase 2 hyväksyttyjen moottoreiden
päästötiedotekilvessä mainitulla päästökestävyysperiodilla
ilmaistaan käyttötuntien määrää, joiden ajan moottorin
taataan pysyvän päästömääräykset täyttävänä.
Alle 225 cc:n moottorit
Kategoria C = 125 tuntia
Kategoria B = 250 tuntia
Kategoria A = 500 tuntia
225 cc:n tai suuremmat moottorit.
Kategoria C = 250 tuntia
Kategoria B = 500 tuntia
Kategoria A = 1000 tuntia
Tarkasta moottorisi päästökestävyysluokka
ja ilmaindeksitiedot koneessa olevasta 
kyltistä (Engine Emissions Label). 
						

							SF
96
BRIGGS & STRATTON -MOOTTORIN OMISTAJAN TAKUUKIRJA
Voimassa 12/06 alkaen
RAJOITETTU TAKUUBriggs & Stratton Corporation korjaa tai vaihtaa veloituksetta kaikki moottorin osat, jotka ovat viallisia joko materiaalin tai työn tai kummankin osalta. Tämän
takuun mukaan ostaja vastaa kuljetuskustannuksista korjausta tai vaihtoa varten. Tämä takuu on voimassa alla esitetyn ajan ja alla esitetyillä ehdoilla.
Selvitä takuuta koskevat palvelut lähimmältä huoltoedustajaltamme, jonka löydät verkkosivuiltamme www.briggsandstratton.com
 tai ‘Keltaisilta sivuilta™’.
MUUTA ILMAISTUA TAKUUTA EI OLE. OLETETUT VASTUUT, MUKAAN LUKIEN OLETETUT VASTUUT SOVELTUVUUDESTA TAI SOPIVUUDESTA
TIETTYYN KÄYTTÖTARKOITUKSEEN, RAJOITTUVAT YHTEEN VUOTEEN ALKAEN OSTOPÄIVÄSTÄ, TAI LAIN SALLIMISSA PUITTEISSA
TORJUTAAN KAIKKI OLETETUT VASTUUT. VASTUU VÄLILLISISTÄ VAHINGONKORVAUKSISTA TAKUUN NOJALLA TORJUTAAN LAIN SALLIMISSA
PUITTEISSA. Joissakin maissa takuuajan rajoittamista ei sallita ja joissakin maissa takuun on katettava myös välilliset vahingot, joten yllä olevat rajoitukset
eivät välttämättä koske Teitä. Tämä takuu antaa Teille nimenomaiset lailliset oikeudet ja Teillä voi olla myös muita Suomen lain mukaisia oikeuksia.
TAKUUEHDOT**
Tuotemerkki / Tuotetyyppi Yksityiskäyttö Kaupallinen käyttö
Vanguard2 vuotta 2 vuotta
Extended Life Series, I/C, Intek I / C, Intek Pro2 vuotta 1 vuosi
Petrolilla toimivat moottorit 1 vuosi 90 päivää
Kaikki muut Briggs & Stratton-moottorit 2 vuotta 90 päivää
**Kotikäyttöön tarkoitetuissa varageneraattoreissa käytettäviä moottoreita koskee ainoastaan
yksityiskäyttötakuu. Tämä takuu ei koske niiden laitteiden moottoreita, joita käytetään voiman
tuottamiseen hyötykäytössä. Kilpa-ajoissa tai kaupallisilla tai vuokraradoilla käytettäviä
moottoreita takuu ei koske.
Takuuaika alkaa ostokuitissa mainitusta päivämäärästä ja koskien ensimmäistä omistajaa tai kaupallista loppukäyttäjää, ja on voimassa yllä mainitun ajanjakson. Tässä
takuukirjassa “yksityiskäyttö” tarkoittaa yksityisten kuluttajien käytössä olevia talouksia. “Kaupallinen käyttö” tarkoittaa muita käyttökohteita, mukaan lukien kaupalliset,
tuottoja tuottavat tai vuokraustarkoitukset. Jos moottori on ollut kaupallisessa käytössä, sitä pidetään sen jälkeen kaupalliseen käyttöön tarkoitettuna moottorina tämän
takuun osalta.
MITÄÄN TAKUUKORTTIA EI TARVITA TAKUUHUOLLON SAAMISEKSI BRIGGS & STRATTON -MOOTTOREILLE. OSTOKUITTI ON SÄILYTETTÄVÄ. MIKÄLI ET
ESITÄ OSTOKUITTIA TAKUUHUOLTOON TUOTAESSA, MOOTTORIN KOODINUMEROA KÄYTETÄÄN TAKUUAJAN ALKAMISPÄIVÄMÄÄRÄNÄ. ERILLISTÄ
TAKUUKORTTIA EI TARVITA TAKUUPALVELUN SAAMISEKSI.
TIETOJA MOOTTORIN TAKUUSTA
Briggs & Stratton suorittaa moottoreihinsa takuukorjauksia ja
pahoittelee asiasta koituvaa vaivannäköä. Takuukorjauksia saavat
suorittaa kaikki valtuutetut huoltopisteet. Useimmat takuukorjaukset
hoidetaan rutiininomaisesti, mutta joskus takuukorjauspyynnöt eivät
ole asianmukaisia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos
moottorivaurio on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen
kunnossapidon laiminlyönnin, kuljetuksen, käsittelyn, varastoinnin
tai väärän asennuksen johdosta. Samoin takuu on mitätön,
jos moottorin sarjanumero on poistettu tai moottoria on jollakin
tavoin muutettu.
Jos asiakas on eri mieltä huoltopisteen päätöksestä, takuun
voimassaolon toteamiseksi suoritetaan tutkimus. Pyydä huoltoa
toimittamaan kaikki asiaa koskevat tosiasiat maahantuojalle tai
tehtaalle tarkistusta varten. Jos maahantuoja tai tehdas päättää,
että vaade on oikeutettu, asiakas saa täyden korvauksen viallisista
osista. Asiakkaan ja jälleenmyyjän välisten väärinkäsitysten
välttämiseksi alla on lueteltu muutamia moottorivaurioiden syitä,
joita takuu ei kata.
Normaali kuluminen:
Moottorit, kuten kaikki mekaaniset laitteet, vaativat ajoittaista osien
uusimista ja huoltoa toimiakseen kunnolla. Takuu ei korvaa normaalin
kulumisen aiheuttamia korjaus- kustannuksia.
Epäasianmukainen kunnossapito:
Moottorin käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista ja sen saamasta
huolenpidosta. Eräitä laitteita, kuten jyrsimiä, pumppuja ja
pyöriväteräisiä ruohonleikkureita, käytetään hyvin usein pölyisissä
tai likaisissa oloissa, jotka voivat johtaa ennenaikaiselta näyttävään
kulumiseen. Takuu ei kata tällaista kulumista, kun se johtuu lian,
pölyn tai sytytystulpan puhdistuksessa käytetyn hiekka-aineksen tai
muun hiovan materiaalin pääsystä moottoriin epäasianmukaisen
kunnossapidon seurauksena.Tämä takuu kattaa vain moottoriin liittyvät vialliset materiaalit
ja/tai työvirheet eikä mitään vaihto-osia eikä korvausta
laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Takuu ei myöskään
kata seuraavista syistä johtuvia korjauksia:
1. ONGELMAT AIHEUTUVAT OSISTA, JOTKA EIVÄT OLE
ALKUPERÄISIÄ BRIGGS & STRATTON-OSIA.
2. Laitteen säätimet tai asennukset, jotka estävät
käynnistyksen, heikentävät moottorin suorituskykyä tai
lyhentävät sen elinikää. (Ota yhteys laitteen valmistajaan.)
3. Kaasutinvuodot, tukkeutuneet polttoaineputket, juuttuneet
venttiilit tai muut vauriot ovat aiheutuneet likaantuneesta tai
vanhasta polttoaineesta. (Käytä puhdasta, tuoretta ja
lyijytöntä bensiiniä sekä Briggs & Strattonin bensiinin
lisäainetta, tuotenro 5041.)
4. Osat, jotka ovat rikkoutuneet tai leikanneet kiinni
puutteellisesta voiteluöljyn määrästä tai väärästä öljyn
viskositeetista johtuen (tarkasta öljy päivittäin tai
8 käyttötunnin välein. Lisää tarvittaessa ja vaihda suositelluin
jaksoin.) OIL GARD-öljyvahti ei välttämättä sammuta käyvää
moottoria. Moottorivaurio on mahdollinen jos öljytasosta ei
huolehdita. Lue Käyttö- ja huolto-ohjeet.
5. Moottoriin liittyvien osien tai kokoonpanojen korjaus tai säätö,
kuten esim. kytkimet, voimansiirto, kaukosäätölaitteet, jne.,
jotka eivät ole Briggs & Strattonin valmistamia.
6. Osien vauriot tai kulumiset, mitkä johtuvat moottoriin
päässeestä liasta ilmanpuhdistimen epäasianmukaisen
kunnossapidon seurauksena, osien kokoonpanosta tai muun
kuin alkuperäisen ilmanpuhdistinelementin tai suodattimen
käytöstä. (Puhdista ja öljyä suositelluin aikaväleinOil-Foam-elementti tai esipuhdistimen vaahtokumi ja vaihda
suodatin.) Lue käyttö- ja huolto-ohjeet.
7. Osat, jotka ovat vaurioituneet ylikierrosten takia tai liiallisen
kuumenemisen takia ruohon, roskien tai lian tukkiessa
jäähdytysrivat tai juoksupyörän alueen, taikka vauriot, jotka
ovat aiheutuneet moottorin käyttämisestä suljetussa tilassa
ilman riittävää ilmanvaihtoa. (Puhdista sylinterin rivat,
sylinterin kansi ja juoksupyörä suositelluin aikavälein.)
Lue käyttö- ja huolto-ohjeet.
8. Moottori tai laitteen osat ovat rikkoutuneet liiallisesta
tärinästä, joka on aiheutunut moottorin löysästä
kiinnityksestä, löysistä leikkausteristä, epätasapainossa
olevista teristä tai löysistä tai epätasapainossa olevista
tuulettimista, laitteen sopimattomasta kiinnityksestä
moottorin kampiakseliin, ylikierroksista tai muusta
väärinkäytöstä.
9. Taipunut tai rikkoutunut kampiakseli, jonka on aiheuttanut
pyörivän ruohonleikkurin leikkausterän iskeytyminen
kiinteään esineeseen tai liian tiukalla ollut kiilahihna.
10. Moottorin tavanomainen viritys tai säätö.
11. Moottorin tai moottorin osan pettäminen, ts. polttokammio,
venttiilit, venttiili-istukat, venttiiliohjaimet tai palanut
käynnistinmoottorin käämitys, joka on aiheutunut
vaihtoehtoisten polttoaineiden käytöstä; näistä esimerkkeinä
nestekaasu, maakaasu, käsitellyt bensiinit, jne.
Takuukorjauksen suorittavat ainoastaan ne huoltoliikkeet, jotka
ovat Briggs & Stratton Corporationin valtuuttamia. Lähin
valtuutettu huoltoliike löytyy puhelinluettelon keltaisilta
sivuilta™" kohdasta moottorit, bensiini" tai polttomoottorit",
ruohonleikkurit" tai muusta vastaavasta kohdasta.
Briggs & Stratton -moottoreita koskee yksi tai useampi seuraavista patenteista: Design D-247.177 (muut patentit haussa)
6,691,683
6,647,942
6,622,683
6,615,787
6,617,725
6,603,227
6,595,897
6,595,176
6,584,964
6,557,833
6,542,0746,520,141
6,495,267
6,494,175
6,472,790
6,460,502
6,456,515
6,382,166
6,369,532
6,356,003
6,349,688
6,347,6146,325,036
6,311,663
6,284,123
6,263,852
6,260,529
6,242,828
6,239,709
6,237,555
6,230,678
6,213,083
6,202,6166,145,487
6,142,257
6,135,426
6,116,212
6,105,548
6,347,614
6,082,323
6,077,063
6,064,027
6,040,767
6,014,8086,012,420
5,992,367
5,904,124
5,894,715
5,887,678
5,852,951
5,843,345
5,823,153
5,819,513
5,813,384
5,809,9585,803,035
5,765,713
5,732,555
5,645,025
5,642,701
5,628352
5,619,845
5,606,948
5,606,851
5,605,130
5,497,6795,548,955
5,546,901
5,445,014
5,503,125
5,501,203
5,497,679
5,320,795
5,301,643
5,271,363
5,269,713
5,265,7005,243,878
5,235,943
5,234,038
5,228,487
5,197,426
5,197,425
5,197,422
5,191,864
5,188,069
5,186,142
5,150,6745,138,996
5,086,890
5,070,829
5,058,544
5,040,644
5,009,208
4,996,956
4,977,879
4,977,877
4,971,219
4,895,1194,875,448
4,819,593
4,720,638
4,719,682
4,633,556
4,630,498
4,522,080
4,520,288
4,512,499
4,453,507
4,430,984D 476,629
D 457,891
D 368,187
D 375,963
D 309,457
D 372,871
D 361,771
D 356,951
D 309,457
D 308,872
D 308,871