Lawn Mower 8211 0224 10 Stiga Multiclip 48 51S Pro48 Pro51s Operators Manual Dutch Version

							STIGA 
MULTICLIP
48
PRO 48
51 S
PRO 51 S
8211-0224-10 
						

							2
SVENSKA S
2.
3.
4.
5.
1.
A
A
ED 
						

							3
SVENSKAS
6. Briggs & Stratton LS 457. Honda
8. Briggs & Stratton XTE 60
ADD
FULL
FULL
ADD
0,15 l.
ADD
FULL
9. Briggs & Stratton Intek
10. Briggs & Stratton LS 4511. Briggs & Stratton XTE 60
3x
12. Honda
STOP
G
13. Multiclip 48/Pro 48, Briggs & Stratton
ADDFULL 
						

							4
SVENSKA S
G
M
STOP
G
N
18. Multiclip 51 S/PRO 51 S
17.16. Pro 51 S
STOP
G
I
14. Multiclip 51 S, Briggs & Stratton15. Multiclip 48, Honda
21. Honda20. Briggs & Stratton XTE 60 / Intek
19. Briggs & Stratton LS 45 
						

							5
SVENSKAS
40 Nm
40 Nm
HS
I
23. Multiclip 51 S
25. Multiclip 51 S, PRO 51 S
22.
0,75 mmBriggs & Stratton : 0,76 mm
Honda: 0,7-0,8 mm
24. PRO 51S
27a.26. PRO 48, PRO 51 S
T
L K
P
K
27b.
U
V
28. PRO 51 S 
						

							6
NEDERLANDSNL
SYMBOLEN
Op de machine ziet u de volgende symbolen om u
eraan te herinneren dat voorzichtigheid en oplet-
tendheid bij gebruik geboden is.
Betekenis van de symbolen:
Waarschuwing! Lees vóór gebruik van de
machine de gebruikershandleiding en de
veiligheidsvoorschriften.
Waarschuwing! Houd omstanders op af-
stand. Kijk uit voor uit de machine weg-
geslingerde voorwerpen.
Waarschuwing! Zorg dat uw handen en
voeten niet onder het maaidek kunnen ko-
men als de machine loopt.
Waarschuwing! Vóór het verrichten van
reparaties eerst de bougiekabel losmaken
van de bougie.
BELANGRIJK
Bepaalde gedeelten gelden uitsluitend voor som-
mige modellen. In dit geval wordt de naam van het
model aan het begin van de tekst aangegeven.
Sommige modellen hebben geen gashendel. Het
toerental van de motor is zodanig ingesteld dat de
motor optimaal draait en de uitstoot van uitlaatgas-
sen minimaal is.
MONTAGE
DUWBOOM/BUMPER
(PRO 51 S)
Druk de afsluitdoppen in de openingen op de duw-
boom. Plaats de duwboom zodanig op de kap dat
de gaten in de duwboom op één lijn liggen met de
gaten in de kap. Duw de slotschroeven van onder-
en door de gaten en zet ze vast met de moerenU.
Druk de afdekdopjesVop de schroeven (afb. 28).
ONDERSTE DEEL DUWBOOM
(PRO 48/PRO 51S)
Klap het onderste deel van de duwboom terug en
schroef het vast met de boutenA(afb. 1).
BOVENSTE DEEL DUWBOOM
Monteer het bovenste deel van de duwboom (afb.
2). De hoogte van de duwboom boven de grond kan
binnen bepaalde grenzen afgesteld worden, omdat
het onderste deel is voorzien van gaten (afb. 3).
Het bovendeel kan naar één kant gedraaid worden.
Daardoor wordt het maaien langs een muur een-
voudiger (afb. 4).
KABELGELEIDERS
Zet de kabels vast in de kabelgeleiders (afb. 5):
D: Start/stop-kabel +Honda:Gaskabel
E:Multiclip 51S/PRO 51S:Koppelingskabel
GEBRUIK VAN DE
GRASMAAIER
VOOR HET STARTEN
VUL HET CARTER MET OLIE
De grasmaaier wordt geleverd zonder
olie in het motorcarter. Voordat de mo-
tordeeerstekeerwordtgestartmoethet
carter met olie worden bijgevuld.
Verwijder de oliepeilstok (afb. 6-9). Vul het carter
van de motor met 0,55 liter olie van goede
kwaliteit (serviceklasse SE, SF of SG). Gebruik
SAE30ofSAE10W-30olie.
Vul olie bij tot de de markering “FULL/MAX“ op
de oliepeilstok. Overvul niet.
CONTROLEER HET OLIEPEIL
Controleer voor gebruik op de oliepeilstok of het
oliepeil tussen “FULL/MAX“ en “ADD/MIN“
staat. De maaier moet horizontaal staan.
Verwijder de oliepeilstok en veeg hem schoon (afb.
6-9). Breng de stok weer aan en draai hem vast.
Trek de stok er weer uit. Lees het oliepeil af. Als het
peil te laag is, vul dan olie bij tot de markering
“FULL/MAX“.
VUL DE BENZINETANK
Vul benzine bij voordat u de motor
start. Verwijder nooit de vuldop en vul
de machine nooit met benzine wanneer
de motor loopt of nog warm is.
Vul de benzinetank nooit helemaal tot
de rand. Laat wat ruimte over zodat de
benzine nog wat kan uitzetten. 
						

							7
NEDERLANDSNL
Gebruik bij voorkeur milieuvriendelijke benzine,
d.w.z. gealkyleerde benzine. Dit type benzine
heeft een samenstelling die minder schadelijk is
voor mens en milieu. Deze benzine bevat geen
toevoegingen als lood, oxygenatoren (alcohol en
ethers), alkenen en benzeen.
N.B.! Als u overstapt op milieuvrien-
delijke brandstof met een motor die al-
tijd op gewone loodvrije benzine heeft
gelopen (octaangehalte 95), moeten de
aanwijzingen van de brandstoffabri-
kant zorgvuldig worden opgevolgd.
Er kan ook gewone loodvrije benzine met oc-
taangehalte 95 worden gebruikt. Gebruik nooit
tweetakt motorolie.
LET OP! Denk erom dat benzine beperkt houdbaar
is. Koop niet meer benzine dan u binnen 30 dagen
gebruikt.
STARTEN VAN DE MOTOR
(Briggs & Stratton)
1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste onder-
grond. Start niet in lang gras.
2. Zorg ervoor dat de bougiekabel is aangesloten
op de bougie.
3. Koude motor starten: druk de pompballon 6
keer goed in (afb. 10, 11).
Als u een warme motor start, hoeft u de pomp-
ballon niet in te drukken. Als de motor gestopt
is door gebrek aan brandstof, vul dan nieuwe
brandstof bij en druk de pompballon 3 keer in.
3.PRO 51S:Zet de koppelingshendelMin stand
(afb. 16).
4. Knijp de start/stop-beugelGtegen de duw-
boom. LET OP! De start/stop-beugelGinge-
drukt houden, zodat de motor niet afslaat
(afb. 13-16).
5 Pak de starthendel vast en start de motor door
een snelle ruk aan het startsnoer.
Om gemakkelijker te kunnen starten, drukt u
de duwboom zo naar beneden dat de wielen iets
van de grond los komen.
Houd handen en voeten uit de buurt van
het/de roterende mes(sen). Steek uw
handen of voeten nooit onder de meskap
of in de uitwerpopening wanneer de mo-
tor draait.
STARTEN VAN DE MOTOR
(Honda)
1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste onder-
grond. Start niet in lang gras.
2. Zorg ervoor dat de bougiekabel is aangesloten
op de bougie.
3. Open de benzinekraan (afb. 12).
4. Zet de gashendelNin de chokestand . LET
OP! De choke hoeft niet gebruikt te worden als
de motor warm is (afb. 15).
5. Knijp de start/stop-beugelGtegen de duw-
boom. LET OP! De start/stop-beugelGinge-
drukt houden, zodat de motor niet afslaat
(afb. 15).
6. Pak de starthendel vast en start de motor door
een snelle ruk aan het startsnoer.
7. Als de motor loopt, de gashendel naar achteren
bewegen tot volle kracht. LET OP! De motor
altijd op volle kracht gebruiken om abnormale
trillingen van de machine te voorkomen.
Houd handen en voeten uit de buurt van
het/de roterende mes(sen). Steek uw
handen of voeten nooit onder de meskap
of in de uitwerpopening wanneer de mo-
tor draait.
TRANSMISSIE
(Multiclip 51S)
Schakel de overbrenging in door de koppelings-
beugelItegen de duwboom te drukken. Ontkoppel
de overbrenging door de koppelingsbeugelIlos te
laten (afb. 14).
Druk de duwboom iets naar beneden zodat de aan-
drijfwielen iets van de grond komen als u wilt
draaien, achteruit lopen, rond bomen wilt maaien
etc. zonder de grasmaaier uit te schakelen.
TRANSMISSIE (PRO 51S)
Verbind de overbrenging door de koppelingshen-
delMnaar te bewegen (afb. 16). Zorg ervoor
dat de koppelingshendel altijd volledig in een van
beide standen staat.
Druk de duwboom iets naar beneden zodat de aan-
drijfwielen iets van de grond komen als u wilt
draaien, achteruit lopen, rond bomen wilt maaien
etc. zonder de grasmaaier uit te schakelen. 
						

							8
NEDERLANDSNL
MOTOR STOPPEN
Direct na gebruik kan de motor bij-
zonder heet zijn. Raak de demper, de
cilinder of de koelribben niet aan. Dit
kan ernstige brandwonden veroorzak-
en.
1.PRO 51S:Schakel de aandrijving uit. Zet de
koppelingshendelMin stand (afb. 16).
Honda:Sluit de brandstofkraan.
2. Laat de start/stop-beugelGlos om de motor te
laten stoppen (afb. 13-16). Deze beugel niet los-
maken (bijv. door deze in de ingedrukte positie
tegen de duwboom vast de zetten), omdat u de
motor zo niet kunt uitzetten.
3. Als u de machine zonder toezicht achterlaat,
moet u de bougiekabel losmaken van de bougie.
Wanneer de start/stopbeugel niet meer
werkt, stop dan de motor door de
bougiekabel los te maken van de bougie.
Breng de grasmaaier onmiddellijk naar
een erkende werkplaats voor reparatie.
TIPS BIJ HET MAAIEN
Denk eraan, alvorens het gras gemaaid wordt,
stenen, speelgoed en andere harde voorwerpen te
verwijderen.
Een machine met MULTICLIP-systeem maait het
gras, hakt het fijn en blaast het daarna in de gras-
mat. Het afgeknipte gras hoeft niet opgenomen te
worden.
Het beste MULTILIP-effect verkrijgt u als de vol-
gende regels in acht genomen worden:
1. Gebruik hoog motortoerental (volgas).
2. Maai het gras niet te kort. Maai hoogstens 1/3
van de lengte af.
3. De onderzijde van de kap altijd schoon houden.
4. Altijd een scherp mes gebruiken.
5. Maai niet als het gras nat is. Het gras blijft dan
onder aan de kap plakken, waardoor het maaire-
sultaat minder mooi is.
MAAIHOOGTE
Schakel de motor uit voordat u de
maaihoogte instelt.
Stel de maaihoogte niet zo laag in dat het
mes (de messen) in contact komt(en) met
oneffenheden op de grond.
De grasmaaier heeft een hendel voor het instellen
van de maaihoogte. Trek de hendel naar buiten en
stel daarna de maaihoogte in die geschikt is voor
de grasmat (afb. 17).
ONDERHOUD
De motor moet altijd eerst uitge-
schakeld worden en de bougiekabel
moet altijd eerst gedemonteerd worden
voordat u onderhoud aan de motor of de
maaimachine uitvoert.
Schakel de motor uit en demonteer de
bougiekabel voordat u de grasmaaier
optilt, bijv. om hem
te transporteren.
Als de grasmaaier gekanteld moet
worden,moetudatzodoendatde
bougie naar boven gericht is. De gras-
maaier alleen kantelen als de benzinet-
ank leeg is.
KOELSYSTEEM
Het koelsysteem van de motor dient alvorens de
maaier wordt gebruikt telkens te worden
schoongemaakt. Verwijder gras, vuil e.d. van de
koelribben en de luchtinlaat van de cilinder.
SCHOONMAKEN
Na ieder gebruik de grasmaaier schoonmaken.
Vooral de onderkant van de kap is belangrijk. Met
de tuinslang schoonspoelen. Dit verlengt de lev-
ensduur van de maaimachine.
LET OP! U mag geen hogedrukreiniger gebruiken.
Als het gras ingedroogd is, kunt u de maaikap
schoonschrapen.
Maak de geluiddemper en de directe
omgeving regelmatig schoon en ver-
wijder gras, vuil en brandbaar materi-
aal. 
						

							9
NEDERLANDSNL
Multiclip 51S/PRO 51S:N.B.! Een of twee keer
tijdens het maaiseizoen moet er onder de transmis-
sie schoongemaakt worden (afb. 18). Verwijder de
kap en reinig de transmissie met een borstel of per-
slucht.
OLIE VERVERSEN
Vervang de olie wanneer de motor
warm is en de benzinetank leeg is. Ter
voorkoming van brandwonden goed op-
letten bij het aftappen van hete olie.
Vervangdeoliedeeerstekeerna5uurgebruik,
daarna om de 50 werkuren of één keer per seizoen.
Verwijder de oliepeilstok, laat de grasmaaier
voorover hellen en laat de olie uit de maaier in een
emmer lopen. Zorg ervoor dat de olie niet op het
gras loopt.
Vul nieuwe olie bij: Gebruik SAE 30 of SAE 10W-
30 olie. Het carter heeft een inhoud van 0,55 liter.
Vul olie bij tot de markering “FULL/MAX“ op de
oliepeilstok. Overvul niet.
LUCHTFILTER
Een vervuild luchtfilter vermindert het motorver-
mogen en veroorzaakt slijtage aan de motor.
Briggs & Stratton LS 45 (afb. 19):De luchtrein-
iger voorzichtig demonteren, zodat er geen vuil in
de carburateur valt. Verwijder het schuimplastic
filter en reinig het met vloeibaar afwasmiddel en
water. Het filter drogen. Giet wat olie op het filter
en knijp het erin. De luchtreiniger weer monteren.
Reinig het filter eens in de drie maanden of steeds
na 25 werkuren, al naar gelang wat zich het eerste
voordoet. Vaker als u de grasmaaier op een stof-
fige ondergrond gebruikt.
Briggs & Stratton XTE 60, Intek (afb. 20):Draai
de schroef los en klap het deksel van het luchtfilter
open. Verwijder voorzichtig het filter. Klop het
voorzichtig tegen een vlak oppervlak. Vervang het
filter als het dan nog vuil is.
Reinig het filter eens in de drie maanden of steeds
na 25 werkuren, al naar gelang wat zich het eerste
voordoet. Vaker als u de grasmaaier op een stof-
fige ondergrond gebruikt.
Honda (afb. 21):Verwijder het deksel en neem het
filter uit. Controleer het filter zorgvuldig op gaten of
beschadigingen. Een defect of beschadigd filter moet
vervangen worden.Om vuil te verwijderen, klopt u het filter versc-
heidene malen tegen een hard oppervlak of blaast
u met luchtdruk vanaf de achterzijde van het filter.
Probeer het filter niet schoon te borstelen, aangez-
ien hierdoor vuil in de vezels komt. Een zeer vuil
filter dient te worden vervangen.
Reinig het luchtfilter na 25 werkuren of één keer
per seizoen. Vaker als u de grasmaaier op een stof-
fige ondergrond gebruikt.
BOUGIE
De bougie of bougiekabel niet verwij-
deren als u wilt zien of er een vonk op-
treedt. Gebruik altijd een goedgekeurd
testgereedschap.
Maak met regelmatige tussenpozen de bougie
schoon (iedere 100 bedrijfsuren). Gebruik daar-
voor een staalborstel.
Verwissel de bougie als de elektroden al te veel
verbrand zijn of als de bougie beschadigd is. De
aanbevelingen van de motorfabrikanten (afb. 22):
Briggs & Stratton:Champion J19LM (RJ19LM),
elektrodeafstand 0,76 mm.
Honda GCV:BPR6ES (NGK).
Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm.
AFSTELLING VAN KOPPELINGSKA-
BEL (Multiclip 51S)
Wanneer de overbrenging niet is ingekoppeld
wanneer de koppelingsbeugel tegen het stuur
wordt geknepen, of wanneer de maaier als traag of
langzaam wordt ervaren, kan de oorzaak zijn dat
de koppeling in de transmissie slipt. Om dit te her-
stellen, stelt u de koppelingskabel als volgt af:
1. Wanneer de koppelingsbeugel is losgelaten
moet de machine zonder weerstand kunnen
rollen. Als dat niet het geval is, schroef dan
stelnippelTin totdat de machine kan rollen
(afb. 23).
2. Als de koppelingsbeugel
ong. 2 cm (stand 1) wordt in-
gedrukt, moet er weerstand
zijn als de grasmaaier vooruit
wordt geduwd. Met de beugel
geheel ingedrukt (stand 2) zou
rollen niet moeten gaan.
Schroef de stelnippelT
helemaal uit tot deze stand is
bereikt. 
						

							10
NEDERLANDSNL
AFSTELLING VAN KOPPELINGSKA-
BEL (PRO 51 S)
Controle van de koppelingsfunctie (afb. 24):
1. Duw de maaier voor- en achteruit met in-
geknepen koppelingshandel.
2. Zet de koppelingshendel in de stand en duw
de maaier voorzichtig vooruit tot de voorwielen
blokkeren.
3. In deze positie zal de veerH6 mm uitgetrokken
zijn ten opzichte van de normale stand, zodat
deze de transmissie voldoende inschakelt.
4. Indien de veer niet voldoende naar buiten gaat,
pas de instelling dan aan met nippelIbij de ko-
ppelingshendel.
5. Maak eerst de moer S los en verdraai dan nippelI.
6. Zet de koppelingshendel in de -positie en
controleer of de maaimachine ook werkelijk
ontkoppeld is door de maaier voorzichtig heen
en weer te duwen.
AFSTELLING VAN V-SNAAR
(Multiclip 51S, PRO 51S)
Controleer regelmatig de riemspanning. De aandr-
ijfriem is correct afgesteld wanneer borstboutK
gecentreerd is in de voorste opening in de motor-
bevestiging (afb. 25).
Bij een onjuiste riemspanning kunnen abnormale
trillingen in de duwboom optreden (aandrijfriem te
strak gespannen) of kan de aandrijfriem gaan slip-
pen (aandrijfriem te los).
Stel de aandrijfriem als volgt bij: schakel de motor
uit en maak de bougiekabel los van de bougie. De-
monteer de transmissiekap. Maak schroefLlos.
Trek de transmissie naar voren zodat de riem
wordt aangespannen en draai de schroefLaan. De
aandrijfriem moet zodanig worden afgesteld dat de
borstboutKgecentreerd wordt in de voorste open-
ing in de motorbevestiging.
SCHOKDEMPER (PRO 48, PRO 51S)
De voorste schokdemperP(afb. 26) vangt de
meeste schokken op. Controleer de schokdemper
twee keer per seizoen. Als de schokdemper besch-
adigd of versleten is, moet deze vervangen
worden.
VERWISSELEN VAN DE MESSEN
Draag bij het verwisselen van messen
beschermende handschoenen om te
voorkomen dat u zich snijdt.
Botte en beschadigde messen trekken aan het gras
en geven een lelijk maairesultaat. Nieuwe scherpe
messen snijden het gras. Het resultaat is een groen
en fris uitziend gazon.
Controleer de messen altijd als deze ergens tegen
hebben gestoten. Verwijder eerst de bougiekabel.
Als de messen zijn beschadigd, moeten de bescha-
digde onderdelen worden vervangen. Gebruik al-
tijd originele reserveonderdelen.
Maak de schroef los om het mes te vervangen (afb.
27). Monteer het nieuwe mes zo dat het gestanste
STIGA-logo naar boven naar de mesbevestiging
gericht is (niet naar het gras). Monteer opnieuw zo-
als aangeven op de afbeelding. Draai de schroef
stevig vast. Aanhaalmoment 40 Nm.
Bij het vervangen van een mes moet ook de mes-
bout worden vervangen.
Valt niet onder garantie: schade veroorzaakt door
het maaien tegen harde voorwerpen.
Bij het vervangen van messen, meshouders en
mesbouten altijd originele reserveonderdelen ge-
bruiken. Niet-originele reserveonderdelen kunnen
verwondingen veroorzaken, ook al passen ze in de
machine.
MESSEN SLIJPEN
Eventuele slijpwerkzaamheden moeten worden
uitgevoerd op een wet- of slijpsteen (nat slijpen).
Uit veiligheidsoverwegingen mag het mes niet
worden geslepen op een amarilschijf. Een te hoge
temperatuur kan het mes broos maken.
Na het slijpen moet het mes uitgebalan-
ceerd worden om schade door trillingen
te voorkomen.
OPBERGEN
WINTERSEIZOEN
Maak de brandstoftank leeg. Start de motor en laat
die lopen totdat hij afslaat. Dezelfde benzine mag
niet meer dan één maand in de tank blijven.