Land Rover Defender Workshop Werkstatthandbuch Td5 10 98 Rover German Version Manual

12MOTOR Td5
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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Ölkühler
1.Ölverteiler vorn - Vollstromfilter zum Ölkühler
2.Vollstromfilteradapterauslaß zum Ölkühler (öffnet bei
74C)
3.Vollstromfiltereinlaß
4.Ölkühlergehäuse
5.Vollstromfilterauslaß zum Zylinderblock
6.Kühlmitteleinlaß
7.Dichtungen - Ölkühlerhohlschrauben (2 Stück)
8.Hohlschrauben (2 Stück)
9.Hohlschraubenöllöcher - zum Ölkühler
10.Ölverteiler hinten - Vollstromfilter/Ölkühlerauslaß zum
Zylinderblock11.Ölverteilermitte - von der Pumpe zum...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Die Motorölkühlergruppe ist auf der linken Seite des Motorblocks hinter der Ölzentrifuge und dem Ölfilter angeordnet. Das
Gehäuse ist mit sieben Schrauben am Motorblock verschraubt. Ein Kühlblock im Ölkühlergehäuse wirkt als Wärmetauscher.
Das Kühlmittel strömt unter Druck von der Kühlmittelpumpe in das Ölkühlergehäuse und gleichmäßig um die Rippen des
Kühlblocks, am Zylinderblock entlang und schließlich in die drei Motorkühlmantelöffnungen. Das Kühlmittel...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Ölfilter
Der Td5-Motor verfügt über zwei verschiedene Ölfilter. Der Hauptfilter ist ein normaler Vollstromfilter mit Wechselpatrone;
hinzu kommt ein Bypass-Zentrifugalfilter für Fremdkörper mit einem Durchmesser zwischen 15 und 3 Mikron.
1.Spindel
2.Spindelöllöcher (2 Stück)
3.Zentrifugalfiltergehäuse
4.Zentrifugenablaufrohr
5.Anschluß - Zentrifugalfilterablauf zur Ölwanne6.Filterrotor
7.Innendichtung
8.Abdeckung
9.Abdeckungsschrauben (2 Stück)
Der...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Vollstromfilter
Etwa 10% des gesamten Ölstroms gelangen von der Unterseite des Ölkühlergehäuses durch eine Paßöffnung seitlich in den
Zentrifugentopf. Ein O-Ring aus Gummi dichtet in einer Aussparung am Ölkühlergehäuse die Verbindung ab und muß
jedesmal ausgetauscht werden, wenn die Zentrifugengruppe abgebaut wird. Das Öl verläßt den Zentrifugentopf durch ein
Ablaufrohr, das an der Unterseite mit zwei Schrauben befestigt ist. Dieses Ablaufrohr führt das Öl in...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Ölfiltergehäusethermostat
1.Sprengring
2.Thermostatabschluß
3.Öldichtung
4.Thermoventil5.Rückholfeder
6.Ölfiltergehäuse
7.Gewindeeinsatz
Das Ölfiltergehäuse enthält ein Thermoventil, das den durch den Ölkühlerblock fließenden Ölstrom mengen- und
richtungsmäßig steuert. Bei kaltem Öl ist die Spindel des Thermoelements zusammengedrückt. In diesem Zustand dichtet das
Ventil den Turboladerzulauf völlig ab, und das Öl strömt durch das Ölfilteradaptergehäuse, vom...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Öldruckschalter
Der Öldruckschalter ist in die Außenseite des Ölkühlergehäuses montiert. Er meldet das Erreichen eines sicheren
Betriebsdrucks beim Starten und läßt die Warnleuchte im Instrumentenfeld aufleuchten, wenn der Druck unter einen
bestimmten Wert abfällt. 

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE KURBELWELLE, ÖLWANNE UND ÖLPUMPE
Nachfolgend werden die Bauteile der Kurbelwelle, Ölwanne und Ölpumpe beschrieben:
Ölwanne
Die als Naßsumpf ausgeführte Aluminiumölwanne ist am Motorblock durch eine Gummidichtung abgedichtet und mit 20
Schrauben befestigt. Die vier Schrauben am Getriebeende der Ölwanne sind länger als die anderen 16 Schrauben.
Die Ölwannendichtung weist Druckbegrenzer (integrierte Metallhülsen) an den Schraubenlöchern auf, um zu verhindern,...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Ölpumpe
1.Verstärkungsblech
2.Führungsring
3.Auslaßöffnung
4.Außenrotor
5.Innenrotor6.Federpaßstift
7.Ölüberdruckventildeckel
8.Ölüberdruckventilfeder
9.Ölüberdruckventilkolben
10.Einlaßöffnung
Die Ölkreiselpumpe ist integriert in das Verstärkungsblech und enthält keine austauschbaren Teile mit Ausnahme der
Überdruckventilfeder. Das Ölpumpenantriebsrad ist vorn am Verstärkungsblech angeordnet und wird über ein
Kettenradsystem angetrieben.
Ein Überdruckventil...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE Kurbelwelle
1.Stirnseite zum Kurbelwellenrad
2.Ölquerbohrungen
3.Hauptzapfen4.Pleuelfußzapfen
5.Rückseite zum Schwungrad
Die Kurbelwelle ist ein oberflächengehärtetes Graugußteil. Die Bereiche zwischen den Kurbelwellenzapfen und den
benachbarten Wangen und Ausgleichgewichten werden im Kaltwälzverfahren ausgerundet.
Querbohrungen in der Kurbelwelle zwischen benachbarten Haupt- und Pleuellagern führen Schmieröl zu den Pleuellagern.
Ein Torsionsdämpfer ist mit...

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BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE BAUTEILE DES ZYLINDERKOPFS
Nachfolgend werden die Bauteile des Zylinderkopfs beschrieben:
Zylinderkopf
Der Zylinderkopf ist in Aluminium ausgeführt. Bei Verschleiß oder Beschädigung kann der Zylinderkopf nicht nachgeschliffen
werden. Ein Leichtmetall-Nockenwellenträger ist mit der Zylinderkopfoberfläche verschraubt. Zwei Paßstifte oben im
Zylinderkopf sorgten für die korrekte Ausrichtung des Nockenwellenträgers.
VORSICHT: Der Zylinderkopf weist Bohrungen für...