Home > Honda > Lawn Mower > Honda Engine GC 135 E, GC 160 E Polish Version Manual

Honda Engine GC 135 E, GC 160 E Polish Version Manual

    Download as PDF Print this page Share this page

    Have a look at the manual Honda Engine GC 135 E, GC 160 E Polish Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 328 Honda manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

    							
    3. Obsługa serwisowa świec zapłonowych
    Zalecane świece zapłonowe:  BPR6ES (NGK)
    OSTRZEŻENIE:
    Nie używać świec zapłonowych o niewłaściwym zakresie cieplnym.
    Warunkiem prawidłowej pracy silnika i dobrych osiągów jest prawidłowe 
    wyregulowanie szczeliny świecy zapłonowej oraz brak nagaru na świecy. 1.  Zdjąć nasadkę świec zapłonowych  i wyjąć każdą świecę przy pomocy  klucza do świec.
      
    Jeśli silnik niedawno pracował, tłumik będzie gorący.  
    Uważać, by nie dotknąć tłumika. 2.  Sprawdzić wzrokowo świecę. Usunąć świecę, jeśli wykazuje widoczne 
    oznaki zużycia lub jeśli jest pęknięta bądź wykruszona. Oczyścić świecę 
    szczotką drucianą, jeśli ma być ponownie użyta.
    3.  Zmierzyć świecę szczelinomierzem. Skorygować w razie potrzeby, zginając  boczną elektrodę. 
     
    Szczelina powinna wynosić: 
    0,70-0,80 mm
    2122
    0,70-0,80 mm 
    						
    							
    4.  Sprawdzić, czy podkładka świecy jest w dobrym stanie i wkręcić ją ręcznie, aby zapobiec przekręceniu gwintu.
    5.  Po osadzeniu świecy dokręcić ją kluczem do świec, aby ścisnąć podkładkę.
    UWAGA:
    Podczas zakładania nowej świecy zapłonowej dokręcić o 1/2 obrotu po 
    osadzeniu świecy,
    aby ścisnąć podkładkę. Podczas zakładania używanej świecy
    dokręcić o 1/8 -1/4 obrotu po osadzeniu świecy, aby ścisnąć
    podkładkę.
    OSTRZEŻENIE: 
    Świeca zapłonowa powinna być dobrze dokręcona. Nieprawidłowo 
    dokręcona świeca zapłonowa może znacznie się nagrzewać i 
    uszkodzić silnik. 4. Konserwacja iskrochronu (część opcjonalna)
    Jeśli silnik niedawno pracował, tłumik będzie gorący. Odczekać, aż 
    ostygnie przed przejściem do dalszych czynności.
    OSTRZEŻENIE: 
    Iskrochron należy poddawać przeglądowi co 100 godzin, aby utrzymać
    jego wydajność.
    1.  Zdjąć osłonę tłumika, odkręcając trzy śruby 6 mm.
    2.  Wymontować iskrochron z tłumika, odkręcając dwie śruby. (Uważać, aby nie  uszkodzić siatki drucianej.)
    UWAGA:
    Sprawdzić, czy wokół szczeliny wylotowej i iskrochronu nie nagromadził się 
    nagar i oczyścić w razie potrzeby.
    2324
    TŁUMIK
    ŚRUBA (2)
    ISKROCHRON
    ŚRUBY 6 mm
    OSŁONA TŁUMIKA 
    						
    							
    3.  Za pomocą szczotki usunąć nagar z siatki iskrochronu.
    OSTRZEŻENIE: 
    Uważać, by nie uszkodzić siatki.
    UWAGA: 
    Iskrochron nie może być pęknięty ani podziurawiony. Wymienić w razie 
    potrzeby. 4.  Zamontować iskrochron i tłumik w kolejności odwrotnej do demontażu.   
    Podczas transportu przewozić silnik w położeniu poziomym, aby 
    uniknąć wycieku paliwa. Rozlane paliwo lub opary paliwa mogą ulec 
    zapaleniu. 
    Przed przekazaniem jednostki do przechowania na dłuższy okres;
    1.  Sprawdzić, czy w miejscu przechowywania nie panuje nadmierna wilgoć i  zapylenie. 
    2.  Spuścić paliwo ze zbiornika i gaźnika do odpowiedniego pojemnika na  benzynę:A.  Spuścić paliwo ze zbiornika do zalegalizowanego pojemnika na  benzynę, używając dostępnego w powszechnej sprzedaży ręcznego 
    syfonu. 
    B.  Poluzować śrubę spustową gaźnika, aby opróżnić gaźnik.
    C.  Dokręcić śrubę spustową.
    Benzyna jest wysoce łatwopalna i wybuchowa w określonych
    warunkach. Nie palić ani nie wzniecać płomieni lub iskier w tym 
    miejscu. 
    2526
    SIATKA
    8TRANSPORT/PRZECHOWYWANIE
    GAŹNIK ŚRUBA SPUSTOWA 
    						
    							
    W przypadku problemów z uruchomieniem silnika:1.  Czy w zbiorniku znajduje się paliwo? 
    2.  Czy benzyna dociera do gaźnika?
     
    Aby to sprawdzić, należy poluzować śrubę spustową.
    Zetrzeć rozlane paliwo tak, by miejsce to było suche przed 
    sprawdzeniem świecy zapłonowej lub uruchomieniem silnika. Rozlane 
    paliwo lub opary paliwa mogą ulec zapaleniu.
    3. Wymienić olej silnikowy (patrz strona 18).
    4.  Pociągnąć lekko linkę rozrusznika do poczucia oporu. Powoduje to 
    zamknięcie zaworów i zapewnia ochronę przed pyłem i korozją.
     
    5.  Na miejsca podatne na rdzę nałożyć cienką warstwę oleju. Przykryć silnik i przechowywać go na płaskiej powierzchni w miejscu suchym i wolnym od 
    kurzu.
    2728
    9USUWANIE USTEREK
    ŚRUBA SPUSTOWA
    GAŹNIK 
    						
    							3.  Czy dźwignia sterowania jest właściwie ustawiona (patrz strony 10, 11)?
    4.  Czy świeca zapłonowa jest w dobrym stanie? (patrz strona 21)
    5.  Jeśli występują problemy z uruchomieniem silnika, przekazać go do autoryzowanego dealera firmy Honda.
      Wymiary
    Model GC135E
    Kod opisu
     
    urządzenia napędowego GCAAE
    Długość
     
    Szerokość 
    Wysokość 330 mm 
    369 mm 
    315 mm
    Ciężar bez płynów 11,2 kg
      Silnik 
    Typ silnika4-suwowy, z wałkiem rozrządczym górnym, 
    jednocylindrowy
    Pojemność skokowa 135 cm
    3 
    Otwór x skok 64 x 42 mm
    Moc maks. 2,7 kW/3,600 obr./min
    Moment obrotowy maks.7,4 N·m/2,500 obr./min
    Zużycie paliwa                                                             1,2 
    l /h /3,600 obr./min. 
    
    Układ chłodzenia Powietrzem, z wymuszonym przepływem
    Układ zapłonowy Iskrowy tranzystorowy
    Kierunek obrotu wału 
    odbioru mocy Przeciwny do ruchu wskazówek zegara
    Pojemność zbiornika paliwa 1,3 
    ℓ
    Ilość oleju silnikowego 0,58 
    ℓ 
    Olej silnikowy Klasyfikacje wg SF lub SG; SAE 10W-30
    Świece zapłonowe BPR6ES (NGK)
    UWAGA: 
    Dane techniczne mogą różnić się w zależności od typów i podlegają 
    zmianie bez powiadomienia.
    2930
    10DANE TECHNICZNE 
    						
    							  Wymiary
    ModelGC160E
    Kod opisu
     
    urządzenia napędowego GCABE
    Długość
     
    Szerokość 
    Wysokość 337 mm
    369 mm 
    331 mm
    Ciężar bez płynów 11,5 kg
      Silnik 
    Typ silnika4-suwowy, z wałkiem rozrządczym górnym, 
    jednocylindrowy
    Pojemność skokowa 160 cm
    3 
    Otwór x skok 64 x 50 mm
    Moc maks. 3,4 kW/3600 obr./min
    Moment obrotowy maks.9,4 N·m/2500 obr./min
    Zużycie paliwa                                                            1,5 
    l /h /3,600 obr./min 
    
    Układ chłodzenia Powietrzem, z wymuszonym przepływem
    Układ zapłonowy Iskrowy tranzystorowy
    Kierunek obrotu wału 
    odbioru mocy Przeciwny do ruchu wskazówek zegara
    Pojemność zbiornika paliwa1,8 
    ℓ
    Ilość oleju silnikowego 0,58 
    ℓ 
    Olej silnikowy Klasyfikacje wg SF lub SG; SAE 10W-30
    Świece zapłonowe BPR6ES (NGK)
    UWAGA: 
    Dane techniczne mogą różnić się w zależności od typów i podlegają 
    zmianie bez powiadomienia.
    3132
    NOTATKI 
    						
    All Honda manuals Comments (0)

    Related Manuals for Honda Engine GC 135 E, GC 160 E Polish Version Manual